Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Krik en kriksteunen: Absoluut cruciaal voor de veiligheid. Werk nooit onder een auto die alleen door een krik wordt ondersteund.
* Wielkeggen: Om te voorkomen dat de auto gaat rollen.
* Lugsleutel: Om de wielen te verwijderen.
* Wieldop: De juiste maat voor uw wielmoeren.
* C-klem of remklauwcompressiegereedschap: Om de remklauwzuiger samen te drukken.
* Rotorverwijderingshulpmiddel (optioneel maar sterk aanbevolen): Dit gereedschap helpt beschadiging van de rotor tijdens het verwijderen te voorkomen.
* Sleutel(s) voor montagebouten van remklauw: Meestal 14 mm of 15 mm, maar raadpleeg uw reparatiehandleiding.
* Dop en sleutel voor remklauwbeugelbouten (indien van toepassing): Bij sommige modellen moet de gehele beugel worden verwijderd.
* Remmenreiniger: Om de pasvlakken schoon te maken.
* Nieuwe rotoren: Zorg ervoor dat u de juiste maat en het juiste type voor uw Concorde krijgt.
* Momentsleutel: Essentieel voor het aandraaien van bouten volgens de juiste specificatie.
* Handschoenen en veiligheidsbril: Bescherm uzelf tegen vuil, vet en scherpe randen.
* Kruipolie (optioneel): Om hardnekkige bouten los te maken.
Procedure:
1. Veiligheid eerst: Parkeer de auto op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem in en blokkeer de achterwielen. Til de voorkant van de auto op met behulp van de krik en ondersteun hem stevig met kriksteunen.
2. Verwijder het wiel: Verwijder de wielmoeren en verwijder voorzichtig het wiel.
3. De remklauwzuiger samendrukken: Gebruik de C-klem of het remklauwcompressiegereedschap om de remklauwzuiger langzaam samen te drukken. Dit geeft je voldoende ruimte om de rotor te verwijderen. Mogelijk moet u de zuiger draaien terwijl u deze samendrukt. Pas op dat u de zuigerafdichting of remleidingen niet beschadigt.
4. Verwijder de remklauw: Afhankelijk van uw model moet u de remklauw mogelijk volledig verwijderen of gewoon losmaken en opzij draaien. Als u de remleiding verwijdert, hang deze dan stevig op met een stuk draad om te voorkomen dat de remleiding uitrekt.
5. Verwijder de rotor: Sommige rotoren kunnen eenvoudig wegglijden. Anderen hebben mogelijk een rotorverwijderingsgereedschap nodig om schade te voorkomen. Als het vastzit, tik er dan zachtjes op met een rubberen hamer. Voorkom beschadiging van de wielbouten.
6. De hub reinigen: Maak het pasvlak van de wielnaaf grondig schoon met remmenreiniger. Verwijder eventuele roest of vuil.
7. Installeer de nieuwe rotor: Schuif de nieuwe rotor voorzichtig op de wielbouten. Zorg ervoor dat deze goed op zijn plaats zit.
8. Installeer de remklauw opnieuw: Plaats de remklauw terug en draai de bouten vast met het door de fabrikant opgegeven aanhaalmoment.
9. Installeer het stuur opnieuw: Plaats het wiel terug en draai de wielmoeren handvast aan. Draai ze vervolgens met een wielsleutel vast in een sterpatroon (tegenover de moeren, dan de andere). Draai ten slotte de wielmoeren aan volgens de specificaties van de fabrikant met behulp van een momentsleutel.
10. Laat het voertuig zakken: Laat het voertuig voorzichtig zakken met behulp van de krik.
11. Eindcontroles: Controleer nogmaals of alle wielmoeren goed zijn vastgedraaid. Pomp het rempedaal meerdere keren in om er zeker van te zijn dat de remmen correct werken. Maak een korte proefrit met de auto om er zeker van te zijn dat alles naar behoren functioneert.
Belangrijke overwegingen:
* Remvloeistof: Als u tegelijkertijd de remblokken vervangt, moet u mogelijk daarna de remmen ontluchten om lucht uit het systeem te verwijderen.
* Remklauwbeugel: Bij sommige modellen moet de remklauwbeugel worden verwijderd, waardoor de klus iets complexer wordt. Raadpleeg uw reparatiehandleiding.
* Roest: Als u aanzienlijke roest tegenkomt, kan penetrerende olie nuttig zijn bij het losdraaien van bouten.
* Professionele hulp: Als u deze reparatie niet prettig vindt, kunt u uw auto het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. Verkeerd geïnstalleerde remmen zijn uiterst gevaarlijk.
Dit is een algemene handleiding en er bestaan variaties. Raadpleeg altijd een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Chrysler Concorde-model uit 1999 voor nauwkeurige instructies en koppelspecificaties. Veiligheid moet uw topprioriteit zijn wanneer u aan de remmen van uw voertuig werkt.
