Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Nieuwe pookknop: Zorg ervoor dat u er een aanschaft die compatibel is met de draadmaat van uw Wrangler-schakelhendel. Veel aftermarket-knoppen specificeren compatibiliteit.
* Dopsleutel (waarschijnlijk een 1/2" aandrijving): Je hebt de juiste maat dop nodig om op de moer aan de onderkant van je fabriekspookknop te passen. Dit is meestal 13 mm, maar u kunt dit het beste vooraf verifiëren.
* Tang (optioneel): Kan nuttig zijn als de noot bijzonder hardnekkig is. Een kanaaltang kan zachter zijn dan een sliptang.
* Vod of handdoek: Ter bescherming van uw interieur.
Stappen:
1. Verzamel je gereedschap en een nieuwe pookknop. Leg een doek of handdoek neer om uw console te beschermen.
2. Zoek de borgmoer: De fabriekspookknop wordt meestal vastgehouden door een moer eronder. Je zult waarschijnlijk je hand of een doek moeten gebruiken om de knop vast te pakken terwijl je de moer losdraait.
3. Draai de borgmoer los: Gebruik voorzichtig uw dopsleutel om de borgmoer tegen de klok in los te draaien. Het kan krap zijn, dus oefen stevige maar constante druk uit. Als het uitzonderlijk strak zit, probeer dan een tang te gebruiken om een betere grip op de knop te krijgen terwijl je de moer losdraait. Doe dit langzaam en voorzichtig om beschadiging van de schroefdraad te voorkomen.
4. Verwijder de pookknop: Zodra de moer los zit, moet de pookknop gemakkelijk loskomen. Het kan enigszins vastzitten als gevolg van wrijving of een kleine hoeveelheid lijm, dus trek het voorzichtig naar boven.
5. Installeer de nieuwe pookknop: Schroef de nieuwe pookknop op de schakelhendel. Draai de borgmoer (met de klok mee) vast met uw dopsleutel. Draai het niet te strak aan, maar knijp het stevig vast.
6. Test de pookknop: Controleer of de knop stevig vastzit en soepel verschuift. Als deze los aanvoelt, controleer dan nogmaals of de moer goed vastzit.
Belangrijke overwegingen:
* Draadgrootte: Voordat u een nieuwe pookknop aanschaft, controleert u de schroefdraadmaat van uw bestaande schakelhendel. Dit zorgt voor een goede pasvorm. U kunt deze informatie doorgaans vinden op onlineforums gewijd aan Jeep Wranglers of door contact op te nemen met een auto-onderdelenwinkel.
* Automatisch versus handmatig: Het proces is vergelijkbaar voor zowel automatische als handgeschakelde transmissies, maar het ontwerp van de knop en de toegang tot de borgmoer kunnen enigszins verschillen.
* Knapperige noten: Als de moer uiterst moeilijk te verwijderen is, overweeg dan om kruipolie zoals PB Blaster te gebruiken om hem los te maken. Laat het een paar minuten zitten voordat u het opnieuw probeert te verwijderen.
Vergeet niet om foto's te maken voordat u begint als u niet zeker bent van een stap. Als u dit niet zelf wilt doen, breng uw Jeep dan naar een monteur. Het is een kleine klus, maar een beschadigde schakelpook kan het rijden bemoeilijken.
