* Als u een controlelampje (CEL) ervaart: De CEL geeft een foutcode aan die is opgeslagen in de Powertrain Control Module (PCM). Je *kan* dit niet zomaar resetten zoals bij een moderne auto. Je moet:
* Diagnostiseer het probleem: Gebruik een OBD-I-scanner (specifiek voor modeljaar 1994) om de diagnostische foutcodes (DTC's) op te halen. Auto-onderdelenwinkels hebben vaak scanners, of u kunt er een kopen.
* Los het onderliggende probleem op: De CEL verdwijnt pas als het probleem dat de oorzaak ervan veroorzaakt, is verholpen. Als u dit negeert, kan dit tot verdere schade leiden.
* Als u af en toe elektrische problemen ondervindt: Soms kan het helpen de minpool van de accu ongeveer 30 minuten los te koppelen. Hierdoor kan het geheugen van de computer worden gewist. Sluit daarna de negatieve pool opnieuw aan. Opmerking: Hierdoor worden de foutcodes die verband houden met de prestaties van de motor niet gewist; het reset alleen enkele aangeleerde parameters, zoals de instellingen van de elektrische ruitbediening.
* Als je een sensor of onderdeel hebt vervangen: Soms heeft de PCM, na het vervangen van een onderdeel, tijd nodig om de parameters van het nieuwe onderdeel opnieuw te leren. Door een bepaalde periode (vaak meerdere rijcycli) normaal met de vrachtwagen te rijden, kan dit gebeuren.
In het kort: Er is geen ‘reset’-knop. Concentreer u op het diagnosticeren van het specifieke probleem dat u ondervindt, in plaats van blindelings een systeem te resetten dat niet op die manier werkt. Het gebruik van een OBD-I-scanner is van cruciaal belang voor het aanpakken van controlelampjes.
