* De PCM (aandrijflijnbesturingsmodule) resetten): Dit is de hoofdcomputer die de motor en transmissie bestuurt. Er is geen enkele ‘reset’-knop. De meest gebruikelijke manier om de PCM te resetten is door de negatieve (-) pool van de batterij gedurende minimaal 30 minuten los te koppelen. Hierdoor kan het geheugen van de computer worden gewist. Sluit daarna de batterij weer aan. Hierdoor worden de geleerde parameters gereset, maar worden de onderliggende problemen niet opgelost.
* De radio resetten: Meestal gaat het hierbij om een specifieke reeks knopdrukken op de radio zelf; het proces varieert afhankelijk van het radiomodel. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de juiste volgorde.
* Andere modules resetten (bijvoorbeeld ABS, airbags): Deze vereisen meestal gespecialiseerd gereedschap en procedures, en moeten worden afgehandeld door een monteur of iemand met diagnostische apparatuur. Het kan gevaarlijk zijn om deze zonder de juiste kennis te resetten.
* Een specifiek probleem oplossen: In plaats van een algemene 'reset' moet u mogelijk een specifiek probleem oplossen (bijvoorbeeld een controlelampje). De juiste oplossing hangt volledig af van wat het probleem is. Een codelezer om diagnostische probleemcodes (DTC's) te controleren is hier nuttig.
Voordat u de batterij loskoppelt: Als u een aftermarket-alarmsysteem heeft, heeft u mogelijk de code nodig om het opnieuw in te schakelen nadat de batterij opnieuw is aangesloten.
Kortom, er is geen universele ‘reset’-knop. Definieer het specifieke probleem dat u probeert op te lossen, en dan kunnen we specifiekere instructies geven. Als u een controlelampje heeft, is het verkrijgen van de diagnostische foutcodes (DTC's) van cruciaal belang voor een juiste diagnose.
