Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Jack en kriksteunen (cruciaal voor de veiligheid!)
* Wielkeggen
* Lugsleutel
* Dopsleutel en doppen (verschillende maten, waarschijnlijk inclusief 15 mm, 18 mm, mogelijk andere)
* C-klem of compressiegereedschap voor remklauw
* Staalborstel- of remmenreiniger
* Nieuwe remblokken achter
* Momentsleutel (sterk aanbevolen)
* Penetrerend glijmiddel (zoals PB Blaster)
* Handschoenen
* Veiligheidsbril
Procedure (schijfremmen):
1. Veiligheid eerst: Parkeer op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem stevig in en blokkeer de voorwielen. Krik de achterkant van de Avalanche op en ondersteun hem veilig op kriksteunen. Werk nooit onder een voertuig dat alleen door een krik wordt ondersteund.
2. Verwijder het wiel: Verwijder de wielmoeren met behulp van de wielmoersleutel. Verwijder vervolgens voorzichtig het wiel en leg het opzij.
3. Leg de schuifmaat bloot: Je zou nu moeten zien dat de remklauw op de rotor klemt.
4. De remklauwzuiger samendrukken: Dit is de meest kritische stap. Gebruik de C-klem of het remklauwcompressiegereedschap om de remklauwzuiger langzaam en voorzichtig terug in de remklauw te duwen. Hierdoor ontstaat er ruimte voor de nieuwe, dikkere remblokken. Wees voorbereid op enige weerstand. De zuiger kan stijf zijn als gevolg van de remvloeistofdruk. Als u een C-klem gebruikt, gebruik dan een blok hout om de remklauwzuiger tegen beschadiging te beschermen. *Opmerking:Terwijl u de zuiger samendrukt, wordt de remvloeistof terug in de remleidingen geduwd. Het is een goed idee om vooraf het niveau van uw remvloeistofreservoir te controleren en eventueel bij te vullen.*
5. Verwijder de oude pads: Meestal zijn er borgpennen of clips die de remblokken op hun plaats houden. Deze moeten worden verwijderd met behulp van het juiste stopcontact of ander gereedschap. Verwijder voorzichtig de oude remblokken. Inspecteer de remrotor op overmatige slijtage of schade.
6. Reinig de remklauw: Gebruik een staalborstel of remmenreiniger om vuil of roest van de remklauw en de glijvlakken te verwijderen.
7. Installeer de nieuwe pads: Installeer de nieuwe remblokken en zorg ervoor dat ze gemakkelijk in hun sleuven glijden. Vervang eventuele borgpennen of clips.
8. Installeer de remklauw opnieuw: Schuif de remklauw voorzichtig terug over de rotor en de remblokken.
9. Installeer het stuur opnieuw: Plaats het wiel terug en draai de wielmoeren handvast aan. Laat vervolgens de Avalanche zakken met behulp van de krik.
10. De wielmoeren aandraaien: Gebruik uw momentsleutel om de wielmoeren vast te draaien tot het door de fabrikant opgegeven aanhaalmoment. Deze informatie vindt u in uw gebruikershandleiding.
11. Test de remmen: Voordat u gaat rijden, pompt u het rempedaal meerdere keren in om er zeker van te zijn dat het goed aangrijpt en controleert u op lekkage. Maak vervolgens een korte, voorzichtige proefrit om te controleren of de remmen correct werken.
Belangrijke overwegingen:
* Remvloeistof: Als u zich niet op uw gemak voelt met het remvloeistofpeil of de compressie van de zuiger, kunt u uw Avalanche het beste naar een professional brengen. Een onjuiste omgang met remvloeistof kan leiden tot lucht in de leidingen en remstoringen.
* Rotorconditie: Inspecteer uw rotoren zorgvuldig. Als ze ernstig versleten, gegroefd of beschadigd zijn, moeten ze ook worden vervangen.
* Cliper-glijbanen: Smeer de remklauwglijbanen (pennen en bussen) met remklauwvet. Dit zorgt ervoor dat de remklauw vrij kan bewegen.
Dit is een algemene gids. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor specifieke instructies en koppelspecificaties voor uw Chevy Avalanche uit 2002. Als u deze reparatie niet zelf kunt uitvoeren, kunt u deze altijd het beste naar een gekwalificeerde monteur brengen. De remveiligheid staat voorop.
