Als uw remmen echter ondanks nieuwe schoenen slepen of zwak aanvoelen, moet u het volgende controleren en mogelijk aanpassen:
1. Controleer of de zelfaanpassers werken: De zelfregelaars zijn interne mechanismen binnen de trommelremconstructie. Ze vertrouwen op de terugstelveren van de remschoenen en de beweging van de achterplaat tijdens het remmen om de speling tussen schoen en trommel automatisch aan te passen. Een probleem met deze componenten (gebroken veren, vastgelopen onderdelen, enz.) verhindert zelfaanpassing. Dit vereist een gedeeltelijke of volledige demontage van de remtrommel om te inspecteren.
2. Controleer op remschoenslijtage: Als de remschoenen overmatig versleten zijn, maken ze onvoldoende contact met de trommel, ongeacht de functie van de zelfsteller. Vervanging kan nodig zijn.
3. Inspecteer de remtrommels: Als de trommels ingekerfd, verroest of niet rond zijn, voorkomen ze dat de schoenen gelijkmatig contact maken. Opnieuw aanbrengen of vervangen kan nodig zijn.
4. Controleer de wielcilinders: Lekkende wielcilinders kunnen slecht remmen tot gevolg hebben en vervanging noodzakelijk maken.
5. Controleer de parkeerrem: Het parkeerremmechanisme is afzonderlijk maar verbonden met de remschoenen. Zorg ervoor dat de parkeerrem niet gedeeltelijk is ingeschakeld, waardoor er weerstand ontstaat.
Hoe de zelfregelaar controleren (vereist gedeeltelijke demontage):
Om toegang te krijgen, moet je:
1. Verwijder het wiel.
2. Verwijder de remtrommel. Dit kan enige overtuigingskracht vergen; soms is een rubberen hamer nodig om de trommel los te breken. Wees voorzichtig om schade aan de trommel te voorkomen.
3. Inspecteer het zelfinstelmechanisme. Dit is meestal een ratelmechanisme. Let op gebroken veren, vastzittende onderdelen of overmatige roest. Een kleine hoeveelheid beweging moet haalbaar zijn met een schroevendraaier of soortgelijk gereedschap (voorzichtig!).
Als u een probleem vermoedt met de zelfregelaar:
* De beste manier van handelen is om een reparatiehandleiding te raadplegen die specifiek is voor uw Ford Probe uit '89. Deze handleiding bevat gedetailleerde diagrammen en instructies.
* Mogelijk moet u de gehele wielcilinder vervangen, omdat de zelfregelaar vaak geïntegreerd is.
Belangrijke veiligheidsopmerkingen:
* Werk nooit aan uw remmen tenzij u zich op uw gemak voelt en goed geïnformeerd bent. Het falen van de remmen kan ernstige gevolgen hebben.
* Gebruik een geschikte veiligheidsbril en handschoenen.
* Laat uw remmen na het voltooien van eventuele remwerkzaamheden altijd controleren door een gekwalificeerde monteur om er zeker van te zijn dat ze correct functioneren.
Pogingen om de remschoenen handmatig af te stellen zonder het zelfinstellende mechanisme te begrijpen, worden sterk afgeraden. Het is veiliger en effectiever om te focussen op het diagnosticeren van de reden voor slechte remprestaties, in plaats van te proberen een aanpassing te forceren.
