* Oppervlakken met lage tractie (ijs, sneeuw, los grind): Als u het voorwiel op een gladde ondergrond blokkeert, verliest u de controle over de auto en kunt u waarschijnlijk vallen of slippen. De fiets heeft de neiging rechtdoor te gaan, ongeacht de stuurinvoer. Het verhoogde remvermogen van de voorrem wordt onder deze omstandigheden een probleem.
* Steile afdalingen: Op steile afdalingen kan overmatig gebruik van de voorrem leiden tot verlies van controle, vooral bij hoge snelheden of als de ondergrond oneffen is. De verhoogde gewichtsoverdracht naar het voorwiel vermindert de beschikbare tractie nog verder.
* Plotselinge stops bij lage snelheden: Hoewel dit minder een probleem is dan de andere omstandigheden, kan een plotselinge, harde bediening van de voorrem bij lage snelheden er ook voor zorgen dat het voorwiel blokkeert en tot evenwichtsverlies leidt.
Een goede remtechniek omvat het gebruik van beide remmen, het moduleren van de druk en het aanpassen van de toepassing afhankelijk van de omstandigheden. Over het algemeen zou de voorrem het grootste deel van de remkracht moeten leveren (ongeveer 70% onder goede omstandigheden), maar deze verhouding zou op gladde oppervlakken aanzienlijk moeten worden verminderd. De achterrem helpt de fiets te stabiliseren en voorkomt slippen, vooral bij weinig tractie.
