1. Banden oppompen: Pomp alle vier de banden op tot de aanbevolen spanning die staat vermeld op de sticker op de deurpost aan de bestuurderszijde of in uw gebruikershandleiding. Dit is cruciaal. Het systeem wordt niet gereset als de druk onjuist is.
2. Bestuur het voertuig: Rijd minimaal 10-20 minuten met het voertuig met een snelheid boven 32 km/u. Hierdoor kunnen de sensoren gegevens naar de computer van het voertuig verzenden.
3. Controleer het lampje van het bandenspanningscontrolesysteem (TPMS): Na het rijden moet het TPMS-waarschuwingslampje automatisch uitgaan als de bandenspanning correct is en het systeem de nieuwe spanning opnieuw heeft geleerd.
Als het licht blijft branden na het rijden:
* Controleer de bandenspanning opnieuw: Controleer uw bandenspanning nogmaals met een betrouwbare meter. Zelfs een kleine discrepantie kan het licht activeren.
* Inspecteren op problemen: Zoek naar voor de hand liggende problemen, zoals langzame lekken of beschadigde sensoren.
* Gebruik een TPMS-tool (optioneel): Een TPMS-tool (vaak verkrijgbaar bij auto-onderdelenwinkels) kan worden gebruikt om de sensor-ID's opnieuw te leren. Dit is meestal nodig als u sensoren heeft vervangen, banden hebben gewisseld of gerepareerd, of als het systeem in de war is geraakt. Voor een eenvoudige drukaanpassing is dit echter meestal niet nodig.
* Bezoek een monteur: Als geen van de bovenstaande oplossingen het probleem oplost, kunt u het beste uw auto naar een monteur of bandenwinkel brengen. Er is mogelijk een defecte sensor of een probleem met het TPMS-systeem zelf.
Belangrijke opmerking: Het TPMS van de Ford Escape uit 2007 is een direct TPMS-systeem. Dit betekent dat er geen indirecte drukmeting plaatsvindt, in tegenstelling tot sommige systemen die de druk schatten op basis van wielsnelheidssensoren. U *moet* de banden goed hebben opgepompt om het systeem te kunnen resetten.
