Auto >> Automobiel >  >> Auto reparatie

Ik heb een Sebring LX 2.4 uit 2004. Ik heb mijn transmissie gespoeld en het filter bij de Canadese band nu vervangen als ik er meer dan 60 of hoger mee rijd dan de snelheid naar 50 schokkende shruds te verlagen. Hoe repareer ik dit?

De symptomen die u beschrijft (snelheid daalt tot 80 km/uur en schokken/huiveren bij het overschrijden van 100 km/uur na vervanging van de transmissievloeistof en het filter) duiden sterk op een probleem met de transmissievloeistof en/of de transmissie zelf, mogelijk *verergerd* door het onderhoud. Het is onwaarschijnlijk dat de service het probleem *veroorzaakt* heeft, maar het kan een reeds bestaand probleem aan het licht hebben gebracht. Hier vindt u een overzicht van de mogelijkheden en wat u moet doen:

Mogelijke oorzaken:

* Onjuiste vloeistof: Canadian Tire heeft mogelijk het verkeerde type transmissievloeistof gebruikt voor uw Sebring LX 2.4L uit 2004. Automatische transmissies zijn zeer specifiek wat betreft het vloeistoftype. Het gebruik van de verkeerde vloeistof kan aanzienlijke problemen veroorzaken, waaronder uitglijden en huiveren.

* Vloeistofniveau: Zelfs als de juiste vloeistof is gebruikt, kan een onjuist vloeistofpeil (te hoog of te laag) problemen veroorzaken.

* Verzendproblemen (reeds bestaande): De transmissie heeft mogelijk al interne problemen gehad (versleten koppelingen, problemen met het kleplichaam, enz.) die de service niet heeft verholpen, maar die duidelijker zijn geworden doordat de verse vloeistof de bestaande schade benadrukte. De verse vloeistof heeft mogelijk wat vuil verwijderd, waardoor het onderliggende probleem aan het licht is gekomen.

* Filterinstallatie: Hoewel dit minder waarschijnlijk is, is het transmissiefilter mogelijk niet correct geïnstalleerd.

* Andere problemen (minder waarschijnlijk): Hoewel dit gezien de timing minder waarschijnlijk is, kunnen andere problemen, zoals een defecte snelheidssensor of een probleem met de koppelomvormer, ook bijdragen.

Wat te doen:

1. Terug naar Canadian Tire: Ga onmiddellijk terug naar Canadian Tire. Leg het probleem gedetailleerd uit en laat de bon zien. Ze hebben mogelijk garantie op de service en moeten onderzoeken of ze de juiste vloeistof en procedure hebben gebruikt. Dit is de eerste en belangrijkste stap.

2. Onafhankelijke transmissiespecialist: Als Canadian Tire u niet helpt of het probleem niet kan oplossen, breng uw auto dan naar een gerenommeerde, onafhankelijke transmissiespecialist. Ze kunnen een juiste diagnose stellen om de exacte oorzaak te achterhalen. Ze zullen waarschijnlijk het volgende moeten doen:

* Inspecteer de transmissievloeistof: Controleer de kleur, geur en niveau van de vloeistof.

* Voer een proefrit uit: Om de symptomen uit de eerste hand te observeren.

* Diagnostische scan: Gebruik een scantool om te controleren op transmissiegerelateerde foutcodes.

* Interne inspectie (mogelijk): Hiervoor kan het nodig zijn de transmissiebak te laten vallen om deze te inspecteren op versleten onderdelen of schade.

3. Vermijd hoge snelheden: Rijd niet met hoge snelheden totdat het probleem is opgelost. Doorgaan met rijden met een beschadigde transmissie kan verdere schade veroorzaken en mogelijk leiden tot een volledige transmissiestoring.

Belangrijke opmerking: Een transmissiereparatie kan duur zijn. Het is altijd een goed idee om een ​​second opinion te krijgen van een andere monteur *voordat* u grote reparaties uitvoert. De onafhankelijke specialist kan een betere inschatting geven van de kosten van reparatie of vervanging.