Het is echter belangrijk om het volgende te verduidelijken:
* Mechanische limieten: De motor zelf heeft mechanische limieten. De componenten (kleppen, drijfstangen, enz.) zullen uiteindelijk defect raken als ze buiten hun ontwerplimieten worden gedraaid. Dit is een fysieke beperking, geen elektronische beperking.
* Transmissie-interactie: De transmissie zelf kan een zekere inherente bescherming hebben (zoals een toerentalbegrenzer die in de interne componenten van de transmissie is ingebouwd) tegen extreem hoge toerentallen. Dit is echter geen direct kenmerk van de 4.0L V6-motor zelf.
Kortom, vertrouw op uw eigen gezond verstand en vermijd een te hoog toerental van de motor. Het ontbreken van een elektronisch overtoerentalbeveiligingssysteem betekent dat de gevolgen van het overschrijden van het veilige toerentalbereik van de motor ernstiger zijn.
