Het opnieuw inpakken van de remmen (met name verwijzend naar het opnieuw inpakken van wielcilinders) is meestal alleen nodig als:
* Wielcilinders lekken: Dit is de belangrijkste reden voor herverpakken. Lekkende wielcilinders duiden op een versleten afdichting en vereisen aandacht om remstoringen te voorkomen.
* Wielcilinders worden herbouwd of vervangen: Nieuwe wielcilinders worden meestal geleverd met nieuwe afdichtingen, maar soms wordt het opnieuw verpakken nog steeds gedaan als onderdeel van het herbouwproces.
* Uitgebreid werk aan het remsysteem: Bij grote remrevisies kan het ompakken als preventieve maatregel worden uitgevoerd.
Tekenen dat u mogelijk de wielcilinder opnieuw moet inpakken (of ander remwerk):
* Sponzig rempedaal: Dit duidt op een verlies van remdruk, mogelijk als gevolg van lucht in de leidingen of een lek.
* Laag remvloeistofpeil: Als dit consequent gebeurt, duidt dit op een lek ergens in het systeem.
* Verkleuring van de remvloeistof: Donkere of vervuilde remvloeistof is een teken dat er een probleem is dat onderzocht moet worden.
* Naar één kant trekken tijdens het remmen: Dit kan duiden op ongelijkmatige remslijtage of een probleem met een van de wielcilinders.
* Knarsende of piepende geluiden: Hoewel dit niet direct aangeeft dat er opnieuw moet worden verpakt, zijn dit wel tekenen van algemene remproblemen die moeten worden aangepakt.
In het kort: U moet uw remmen laten inspecteren door een gekwalificeerde monteur. Zij kunnen de staat van uw wielcilinders beoordelen en bepalen of ompakken of andere reparaties nodig zijn. Probeer deze reparatie niet zelf uit, tenzij u aanzienlijke auto-ervaring heeft; remsystemen zijn cruciaal voor de veiligheid.
