Hulpmiddelen die je nodig hebt:
* Nieuwe dynamoriem: Zorg ervoor dat u de juiste maat krijgt. Uw gebruikershandleiding of een auto-onderdelenwinkel kan u helpen de juiste maat te bepalen.
* Dopsleutelset: Je hebt waarschijnlijk een paar verschillende maten nodig, waaronder waarschijnlijk 13 mm en 15 mm.
* Ratel: Te gebruiken met uw stopcontacten.
* Moersleutel (mogelijk): Afhankelijk van het ontwerp van de spanner heeft u mogelijk een sleutel nodig.
* Handschoenen: Ter bescherming van uw handen.
* Krik en kriksteunen (optioneel maar sterk aanbevolen): Het werk veiliger en gemakkelijker maken door de auto op te tillen.
* Wielkeggen (bij gebruik van een krik): Essentieel voor de veiligheid.
Procedure:
1. Veiligheid eerst: Parkeer op een vlakke ondergrond, schakel de parkeerrem stevig in en blokkeer de wielen als u de auto opkrikt. Koppel de negatieve (-) accupool los om onbedoelde kortsluiting te voorkomen.
2. Zoek de dynamo en riem: De dynamo bevindt zich meestal aan de voorkant van de motor, vlakbij de krukaspoelie. De riem loopt tussen de krukaspoelie, de dynamo en mogelijk andere componenten zoals de stuurbekrachtigingspomp en de waterpomp.
3. Identificeer de spanner: Er zit een spanrol waarmee je de riem los kunt maken. Dit is meestal een veerbelast apparaat. Sommige oudere voertuigen hebben een handmatige spanner waarvoor mogelijk een sleutel nodig is om deze los te maken; anderen hebben een automatische spanner die wordt vrijgegeven door een hendel of arm te bewegen.
4. Verlaag de riemspanning: Dit is de cruciale stap. Inspecteer de spanner.
* Als het een handmatige spanner is: Gebruik de juiste sleutel om de spanner los te maken. Dit kan het draaien van een bout of moer inhouden.
* Als het een automatische spanner is: Er moet een mechanisme zijn (vaak een hefboom of arm) dat u kunt manipuleren om de spanning op de riem te verminderen. Mogelijk moet u een lange koevoet of iets dergelijks gebruiken om de hendel te kunnen bereiken en verplaatsen. Raadpleeg een reparatiehandleiding voor uw specifieke voertuig voor details over de locatie en werking van uw spanrol.
5. Verwijder de riem: Zodra de spanning is opgeheven, schuift u de riem voorzichtig van de poelies. Het kan helpen om een platte schroevendraaier of iets dergelijks te gebruiken om de riem voorzichtig los te wrikken.
6. Installeer de nieuwe riem: Lijn de nieuwe riem voorzichtig uit op de poelies, te beginnen met de grootste poelie (meestal de krukaspoelie). Zorg ervoor dat de riem correct op alle poelies zit.
7. Verhoog de riemspanning: Laat het spanmechanisme los (als het een automatisch mechanisme is). Als het handmatig gebeurt, draai dan de spanbout vast. De riem moet strak zitten, maar niet te strak. Je zou de riem met matige druk ongeveer 90 graden moeten kunnen draaien. Te los, en het zal piepen; te strak, en het zal onnodige druk uitoefenen op de lagers.
8. Sluit de batterij opnieuw aan: Sluit de negatieve (-) accupool opnieuw aan.
9. Test: Start de motor en controleer of de riem piept of wegglijdt. Als u piepen hoort, controleer dan opnieuw de spanning.
Belangrijke overwegingen:
* Reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding van Haynes of Chilton die specifiek is voor uw Chevrolet Celebrity uit 1984 wordt ten zeerste aanbevolen. Deze handleidingen bieden gedetailleerde diagrammen en instructies voor uw specifieke voertuig.
* Schema: Zoek naar een diagram dat de loop van de riem laat zien. Als u de riem op de verkeerde poelies plaatst, kunnen de motoronderdelen beschadigd raken.
* Conditie van de riem: Terwijl je toch bezig bent, inspecteer je de andere riemen (zoals de kronkelige riem als je die hebt) op slijtage. Als ze er versleten uitzien, overweeg dan om ze ook te vervangen.
Als u deze reparatie niet zelf wilt uitvoeren, breng uw voertuig dan naar een gekwalificeerde monteur. Dit is een relatief eenvoudige reparatie, maar onjuiste procedures kunnen leiden tot schade aan de dynamo of andere motoronderdelen.
