Het vinden van een plekje onder uw auto komt vaak voor, maar totdat u weet wat er lekt, kunt u het probleem niet met succes oplossen. Net zoals het menselijk lichaam afhankelijk is van verschillende vloeistoffen om te kunnen functioneren, stroomt er ook in uw auto verschillende vloeistoffen waardoor hij optimaal kan functioneren. Maar af en toe begint de vloeistof te lekken. Als u leert hoe u een mysterieuze plek onder uw auto kunt identificeren, kunt u voorkomen dat kleine mechanische problemen uitmonden in een rekening ter waarde van duizenden dollars. Blijf lezen om te leren hoe u het ene lek van het andere kunt onderscheiden.
Koelvloeistof of antivries
Koelvloeistof is roze of groenachtig, maar de groene variant komt vaker voor dan de roze variant. Het kan ook worden geïdentificeerd door zijn zoete geur en zijn dunne consistentie. Koelvloeistoflekkage is een van de meest voorkomende lekkages bij auto’s. Hoewel het misschien geen ernstig lek is, is het belangrijk om het te laten repareren. Als het lek niet wordt verholpen, raakt het koelmiddel in uw motor op, waardoor de motor oververhit raakt. Koelvloeistof kan dodelijk zijn als een dier het binnenkrijgt.
Olie
Olie is de meest voorkomende vloeistof die u uit uw auto lekt. Gebruikte motorolie is te herkennen aan de donkerbruine kleur en de licht gasachtige geur. Olie sijpelt langzaam uw oprit in en laat een donker residu achter. Als u een auto bestuurt met een hoge kilometerstand, kunt u kleine olielekken verwachten, maar u kunt met de auto blijven rijden zonder ernstige problemen te ondervinden.
Remvloeistof
Remvloeistof voelt enigszins olieachtig aan, heeft een gemiddelde dikte en is helder tot geelachtig. Lekkage van remvloeistof is een ernstig probleem dat uw veiligheid tijdens het rijden kan ondermijnen. Het remsysteem van de auto werkt op een hydraulisch druksysteem waarbij de remvloeistof de hydraulische vloeistof is die de druk op peil houdt. Lekkende remvloeistof kan een drukval tot gevolg hebben, wat tot remstoringen kan leiden.
Stuurbekrachtigingsvloeistof
Stuurbekrachtigingsvloeistof is gelig en heeft een gemiddelde dikte. Het heeft ook een lichte mechanische geur. Stuurbekrachtigingsvloeistof is verantwoordelijk voor het gemak bij het draaien van uw auto. Ook de stuurbekrachtigingssystemen werken hydraulisch. Zodra u aan het stuur draait, vult de stuurbekrachtigingsvloeistof een cilinder in het systeem die druk uitoefent op het stuur. Een lage stuurbekrachtigingsvloeistof verlaagt de druk in het systeem, waardoor het keren van uw auto een moeizame taak wordt. In de meeste auto's wordt automatische transmissievloeistof gebruikt in plaats van de stuurbekrachtigingsvloeistof. Een lekkage van automatische transmissievloeistof laat een roodachtige vlek achter op uw oprit.
Ruitensproeiervloeistof
Ruitensproeiervloeistof kan blauw, groen of oranje zijn. Het is erg dun en voelt bijna aan als water, maar het heeft een licht zoete geur. Het trekt snel in het beton vanwege de lage viscositeit. Het is geen ernstig lek, maar u moet het laten nakijken.
Nu u weet hoe u onderscheid kunt maken tussen de verschillende vloeistoflekken, moet u de oorzaak van het lek identificeren en deze laten repareren. Het identificeren van het type lek is de eerste stap, de volgende is het oplossen van het probleem voordat het erger wordt. Neem vandaag nog contact met ons op om uw voertuig te bekijken.
