Oliefilters en motorolie met een hoge kilometerstand, die corrosie en andere problemen veroorzaakt door verbrandingsgassen bestrijden, kunnen vooral nuttig zijn in oudere auto's. Hier leest u hoe (en waarom) ze werken.
Foto:Shutterstock
Oude auto's kunnen zelfs meer profiteren van oliefilters en motorolie met een hoge kilometerstand dan nieuwere modellen. Verbrandingsgassen lekken altijd langs de zuigerveren en in de olie (zelfs bij nieuwe motoren). De gassen condenseren vervolgens en vormen corrosieve zuren. Nieuwe motorolie bevat voldoende zuurneutraliserende middelen, corrosiewerende middelen, reinigingsmiddelen en schuimremmers om de effecten van normaal blow-by tegen te gaan. Maar door de extra blow-by bij oudere motoren verslijten de additieven eerder. Dat is waar olie met een hoge kilometerstand (HM) van pas komt.
HM-oliën (ongeveer 75 ¢ meer per liter) zijn geformuleerd om de extra belasting aan te kunnen en zijn het geld zeker waard. Voeg voor een nog betere bescherming ook een oliefilter met een hoge kilometerstand toe. Filters met een hoge kilometerstand bevatten een capsule additieve gel die langzaam oplost over een periode van 5.000 kilometer. Het voegt dus voortdurend nieuwe additieven toe aan de olie. Samen voegen HM-olie en een HM-filter minder dan $ 7 toe aan de kosten van een olieverversing. Het is een goede investering om uw oude wrak langer te laten draaien.
Nu u weet wat oliefilters met een hoge kilometerstand zijn, kunt u deze eenvoudige hack proberen, zodat u nooit meer een olieverversing mist .
