De P0451-code geeft aan dat de motorregeleenheid (ECM) van uw auto een abnormale waarde heeft gedetecteerd afkomstig van de brandstoftankdruksensor (hieronder), die deel uitmaakt van het EVAP-systeem (Evaporative Emission Control). Dit systeem vangt en controleert brandstofdampen zodat ze niet in de atmosfeer ontsnappen, en voert ze bij het opstarten terug naar de motor, zodat ze kunnen worden verbrand. Wanneer de druksensor niet correct meet, kan de ECM de brandstofdampdruk niet goed controleren, waardoor het Check Engine Light (CEL) wordt geactiveerd.

Zoals het geval is met veel andere diagnostische foutcodes (DTC's), is deze generiek of universeel, dus toepasbaar op elke auto die vanaf 1996 is geproduceerd en die de EOBD- of OBD-II-diagnosestandaard gebruikt. Dit betekent dat P0451 op Ford F-150-modellen dezelfde definitie heeft als P0451 op Chevy Silverados, of welk ander merk of model dan ook. De P0451-code wordt vaak gezien op voertuigen zoals Chevy- en Ford-vrachtwagens, maar ook op Honda, Toyota, Hyundai en andere voertuigen die sterk afhankelijk zijn van EVAP-monitoring.
Het is bekend dat jonge gele zakspinnen zich aangetrokken voelen tot het slangmateriaal van sommige soorten brandstofleidingen, en spinnennesten die brandstofsystemen blokkeren zijn in het verleden de oorzaak geweest van terugroepacties.
U kunt een of meer van de volgende symptomen opmerken als uw auto de P0451-code toont:

Dit is een van de weinige emissiegerelateerde codes die vaak geen invloed hebben op het rijgedrag van de auto.
Een competente technicus voert doorgaans de volgende acties uit:
Een: Begin met de eenvoudigste en goedkoopste oplossing:controleer en draai de benzinedop vast als deze niet goed vastzit of niet goed is uitgelijnd. Als de CEL aanhoudt, inspecteer en test dan de brandstoftankdruksensor en de EVAP-slangen en -leidingen.

Een: Het is niet erg ernstig voor het autorijden, omdat het geen schadelijk effect heeft op de gezondheid van uw auto en geen schade veroorzaakt, maar de auto voldoet niet aan de emissietests en kan een hogere uitstoot van brandstofdampen uitstoten.
Een: Ja, dit is een van de meest voorkomende oorzaken, en het eenvoudigweg goed vastdraaien van de benzinedop zodat deze goed afdicht, lost het probleem vaak op. Als het niet goed afdicht, is vervanging meestal een permanente oplossing.
Een: Deze bevindt zich doorgaans op of in de brandstoftank, maar kan ook op de brandstofpomp worden gemonteerd. Bij sommige voertuigen wordt deze bovenop de tank of in de buurt van de EVAP-houtskoolbus geplaatst.
