Omdat het nieuwe FED-belastingbeleid van PTI uit 2019 en de opwaartse trend van de dollar de Pakistaanse autofabrikanten in een moeilijke positie brachten om hun prijzen vast te houden en met geweld verliezen te voorkomen, verhoogden ze hun prijzen, inclusief Toyota, Honda, Suzuki, Kia, Faw en Hyundai.
Schokkende resultaten van juli 2019 in vergelijking met de overeenkomstige maand van 2018
Suzuki totale daling van de totale verkoop van alle varianten 55 procent
Honda daalt met ongeveer 48 procent
Toyota daalt met ongeveer 42 procent
Bedrijven verwachtten de komende maanden een nog slechtere situatie. Ze zouden op die manier niet kunnen overleven, met als gevolg een stopzetting van de productie en het schrappen van te veel banen.
Het beleid van de overheid wordt vreselijk verkeerd als het gaat om het innen van inkomsten. De totale prijs van een auto bestaat uit ongeveer 30%-38% van de belastingen die alleen door de consument betaald moeten worden. Zo’n scherpe daling van de omzet betekent een enorme daling van de belastinginning. Als gevolg hiervan zou de overheid te maken kunnen krijgen met een verlies van Rs.3 miljard per maand.
Tot nu toe heeft de overheid niets gedaan of gedacht voor de autosector om hun overlevingskansen te garanderen.
Aankomende merken
Met deze marktpositie is het hoogst onwaarschijnlijk dat een nieuwe autotoetreder Pakistan zou willen binnenkomen.
Wat zou de toekomst van de autosector in Pakistan zijn?
Het hangt af van de komende markttrends en de ernst van de overheid ten opzichte van de autosector, anders zou dit rampzalige gevolgen kunnen hebben voor de autosector en voor de consumenten in Pakistan.
Wat kan of moet in deze situatie worden gedaan?
Hopelijk introduceert de overheid een flexbeleid, zoals een lage of eliminatie van de FED.
Verbied importvoertuigen helemaal.
Onlangs waarschuwen autofabrikanten voor de totale sluiting van fabrieken als er geen verbod op importvoertuigen komt.
Ik ben een ervaren technisch schrijver en heb een masterdiploma in computerwetenschappen behaald aan BZU Multan, Pakistan University. Met een achtergrond in verschillende sectoren, met name op het gebied van domotica en techniek, heb ik mijn vaardigheden in het maken van duidelijke en beknopte inhoud aangescherpt. Ik ben bedreven in het gebruik van infographics en diagrammen en streef ernaar complexe concepten voor lezers te vereenvoudigen. Mijn kracht ligt in gedegen onderzoek en het presenteren van informatie in een gestructureerd en logisch format.
Volg ons:
LinkedinTwitter
Alles over auto's Nieuwsgadgets>> Autoreparatie>> Veel voorkomende problemen>> Pakistaanse autofabrikanten zijn in diepe shock
