Hoe verhouden de onderhoudskosten van de elektrische BMW i4 zich tot die van een traditionele BMW sedan op gas van vergelijkbare grootte, zoals de 3 Serie? Wat kost het om te rijden in vergelijking met andere EV-rivalen? We gaan kijken naar de antwoorden op al deze vragen, maar laten we beginnen met het onderhoudsschema van de BMW i4, zoals voorgeschreven door de fabrikant:
Alle artikelen voor de 16.000 kilometer service, plus:
Alle artikelen voor de 10.000 mijl-diensten, plus:
Alle artikelen voor de 10.000 en 20.000 mijl diensten, plus:
Alle items voor de 10.000, 20.000 en 30.000 mijl diensten, plus:
Alle items van de 2-jarige keuring, plus:
Het onderhoud van een nieuwe i4 is gratis gedekt onder het BMW Ultimate Care Plan voor 3 jaar/56.000 mijl.
Hieronder ziet u de geschatte jaarlijkse onderhoudskosten van CarEdge voor de BMW i4 gedurende de eerste 10 jaar. We vergelijken hem met verschillende voertuigen om de onderhoudskosten in perspectief te plaatsen, waaronder zijn gelijkaardige, maar op gas aangedreven broertje uit de 3-serie, en een selectie van semi-premium en mainstream compacte elektrische sedans:
BMW i4 (EV) BMW 3-serie (gas) Tesla Model 3 (EV) Hyundai Ioniq 6 (EV) Kia EV6 (EV) Jaar 1 $447$581$180$202$247Jaar 2 $516$673$195$222$274Jaar 3 $651$850$225$261$326Jaar 4 $829$1.085$264$313$395Jaar 5 $1.000$1.311$302$362$462Jaar 6 $1.309$1.719$370$452$581Jaar 7 $1.450$1.904$400$492$636Jaar 8 $1.518$1.993$415$512$662Jaar 9 $1.580$2.075$429$530$686Jaar 10 $1.639$2.154$442$547$709Totaal na 10 jaar $ 7.899 $ 14.345 $3.222 $3.893 $ 4.978 Kans op groot onderhoud binnen 10 jaar 41,71%41,71%13,89%18,31%24,49%De i4 kost bijna de helft van de verwachte onderhoudskosten van de 3-serie, maar de kans is net zo groot dat hij over tien jaar een grote reparatie nodig heeft, en al zijn elektrische rivalen zijn veel goedkoper in het gebruik. CarEdge merkt bovendien op dat de i4 naar verwachting na vijf jaar slechts 46,1% van zijn waarde zal behouden, waarmee hij op positie nummer 155 komt te staan op de lijst van waardeverminderingen onder luxemerken. Er wordt verwacht dat elektrische voertuigen meer waarde zullen verliezen, maar de best presterende elektrische auto verslaat nog steeds ruimschoots de i4:de Audi Q6 e-tron op positie 73 met 53,9%.
Omdat het nog steeds een vrij nieuw model is, heeft RepairPal geen schatting van de typische jaarlijkse reparatiekosten die verwacht worden van een BMW i4, maar merkt op dat BMW's over het algemeen gemiddeld $ 968 per jaar kosten om te repareren, en een betrouwbaarheidsscore krijgen van 2,5 uit 5, of 30e uit 32 merken. Dit is wat RepairPal zegt dat sommige typische reparatiewerkzaamheden en diagnoses op een i4 uit 2025 zouden moeten kosten:
BMW deed het goed in de Amerikaanse Vehicle Dependability Study van 2024 van J.D. Power en eindigde op de 9e plaats, precies volgens het onderzoeksgemiddelde. Dit is hoe het zich verhoudt tot de merken waarmee we het vergelijken in termen van onderhoudskosten in de eerste tabel, evenals met alle andere beoordeelde premiummerken:
Enquêterangschikking Merk 2024 J.D. Power PP100 #1Lexus135#6Porsche175#9BMW190Studiegemiddelde190#12Cadillac196#13Hyundai198#16Genesis200#20Acura216#21Mercedes-Benz218#22Infiniti219#24Volvo245#25Lincoln251Tesla*252#27Land Rover268#28Audi275*Komt niet in aanmerking voor een ranking omdat het niet voldoet aan de studietoekenningscriteria
Dit onderzoek heeft alleen betrekking op de problemen die zich na de eerste drie jaar voordoen, en niet op de lange termijn. De i4 kost niet alleen aanzienlijk meer in onderhoud dan vergelijkbare elektrische sedans, maar loopt ook een veel groter risico dat er binnen tien jaar een grote reparatie nodig is.
Net als veel andere Europese merken is een BMW i4 duurder in onderhoud dan rivalen van Aziatische merken, en is de kans ook groter dat er op de lange termijn dure, onvoorziene reparaties nodig zijn. Dat gezegd zijnde, kan iemand die overstapt op de i4 vanuit een 3-serie op gas, zich verheugen op een bijna halvering van de onderhoudskosten. Vanuit dat oogpunt is het dus logisch om voor elektrisch te gaan, als je de startprijs van de i4 van bijna $60.000 wilt betalen.
