Hoe u uw banden op de juiste manier kunt oppompen

Weinig auto-onderhoudsproblemen zijn zo eenvoudig als het controleren van de luchtdruk van uw banden. Negeer deze eenvoudige procedure, u betaalt mogelijk meer aan de benzinepomp en koopt sneller een nieuwe set banden dan u denkt.
Meestal heeft u niet eens een eigen manometer nodig – de meeste luchtpompen van benzinestations hebben een ingebouwde meter die u vertelt hoeveel lucht er in uw band zit. Waar dingen echter verwarrend kunnen worden, is het bepalen van de juiste hoeveelheid lucht om te pompen. Gewoonlijk komt wat op de zijwand van uw band is gestempeld niet overeen met de gebruikershandleiding .
[bctt tweet=”De meeste luchtpompen van benzinestations hebben een ingebouwde meter die aangeeft hoeveel lucht er in uw band zit”]Hier volgen enkele handige tips om u te helpen uw banden goed op te pompen:

• Controleer de door de fabrikant aanbevolen luchtdruk voor uw auto. Deze informatie vindt u in uw gebruikershandleiding. Als u uw gebruikershandleiding niet hebt, kijk dan eens aan de binnenkant van de deurpost aan de bestuurderszijde of in het dashboardkastje. Meestal zit er een sticker op die aangeeft hoeveel luchtdruk je in je banden moet pompen.

• Volg de aanbeveling van uw voertuigfabrikant. Zolang het de maximale spanning die op uw band staat niet overschrijdt, wordt het ten zeerste aanbevolen om uw banden te vullen volgens de suggestie in uw deurstijl, dashboardkastje of gebruikershandleiding. Als u zich aan dit nummer houdt, krijgt u een optimaal benzineverbruik, rijcomfort, wegligging en remmen.

• Overschrijd de maximale luchtdruklimiet van uw band niet. Als je goed naar de zijkant van je band kijkt, vind je een numerieke waarde gevolgd door de letters P.S.I. Dit staat voor "pond per vierkante inch". Let op dit aantal, aangezien dit de maximale hoeveelheid luchtdruk is die uw band veilig kan vasthouden. Pomp uw band nooit verder op dan dit aantal. Als een band te veel wordt opgepompt of te veel druk wordt uitgeoefend, kunnen de middelste loopvlakken sneller slijten omdat het grootste deel van het gewicht van het voertuig op de middelste loopvlakken rust. Wat u niet wilt, is ongelijkmatige slijtage, waardoor u terug moet naar de bandenwinkel voor een nieuwe set banden.

• Sla uw banden niet te weinig op. Net als bij te veel oppompen, leidt te weinig oppompen van uw banden tot overmatige slijtage aan de buitenranden van de band. Te weinig bandenspanning genereert ook overmatige hitte als gevolg van wrijving, omdat er een groter oppervlak van de band in contact is met de weg. Meer wrijving betekent minder kilometers per gallon benzine en snellere banden die sneller slijten.

Onthoud dat terwijl u rijdt en uw banden opwarmen, de luchtdruk in uw banden toeneemt. Controleer daarom altijd uw luchtdruk voordat u veel heeft gereden om de meest nauwkeurige resultaten te krijgen .
[bctt tweet=”Controleer altijd uw luchtdruk voordat u veel heeft gereden om de meest nauwkeurige resultaten te krijgen”]Heeft u nog vragen? Praat met een auto-onderhoudsprofessional bij u in de buurt, begin met Openbay. Vergelijk prijzen en boek service van lokale kwaliteitswinkels met één klik op de knop. Openbay is autoreparatie voor de wereld van vandaag.