Diagnose van uw autoproblemen met uw vijf zintuigen

Afloopproblemen

Hoe meer u over uw voertuig weet, hoe groter de kans dat u reparatieproblemen kunt voorkomen. U kunt veel voorkomende voertuigproblemen detecteren door uw zintuigen te gebruiken:door de omgeving van uw voertuig te observeren, naar vreemde geluiden te luisteren, een verschil te voelen in de manier waarop uw voertuig omgaat, of zelfs ongebruikelijke geuren op te merken.

Het lijkt op een probleem

Kleine vlekken of af en toe een druppel vloeistof onder uw voertuig zeggen misschien niet veel. Maar natte plekken verdienen aandacht; controleer plassen onmiddellijk.

U kunt vloeistoffen herkennen aan hun kleur en consistentie:

• Geelgroen, pastelblauw of fluorescerend oranje kleuren kunnen wijzen op een lekkage van antivries door een slechte slang, waterpomp of lekkende radiator. Hierdoor kan de motor oververhit raken, negeer dit niet.
• Een donkerbruine of zwarte olieachtige vloeistof kan betekenen dat de motor olie lekt. Een slechte afdichting of pakking kan het lek veroorzaken.
• Een rode, olieachtige plek kan duiden op lekkage van transmissie- of stuurbekrachtigingsvloeistof.
• Een plas helder water onder de auto is meestal geen probleem. Het kan normale condensatie zijn van de airconditioning van uw voertuig.

Ruikt naar problemen

Sommige problemen zitten onder je neus. Je kunt ze herkennen aan hun geur:

• De geur van verbrande toast — een lichte, scherpe geur — duidt vaak op kortsluiting en brandende isolatie. Probeer voor de zekerheid niet met het voertuig te rijden totdat het probleem is vastgesteld.
• De geur van rotte eieren die uit je auto komt - een continue brandende zwavelgeur - duidt meestal op een probleem in de uitlaat, zoals de katalysator. Stel diagnose en reparatie niet uit.
• Een dikke, scherpe geur betekent meestal brandende olie. Hierdoor kan uw motor in brand vliegen.
• De geur van benzinedampen na een mislukte start kan betekenen dat je de motor hebt volgelopen als je een oudere auto hebt. De meeste auto's die de afgelopen jaren zijn gebouwd, hebben dit probleem niet. Als je een nieuwere auto hebt, betekent dit hoogstwaarschijnlijk dat je geen contact hebt en je auto naar een winkel moet slepen.
• Brandende hars of een chemische geur kan duiden op oververhitte remmen of koppeling. Controleer of u niet rijdt met ingeschakelde parkeerrem. Stoppen. Laat de remmen afkoelen na herhaaldelijk hard remmen op bergwegen. Lichte rook die uit een wiel komt, duidt op een vastzittende rem. Het voertuig moet worden weggesleept voor reparatie.
• Een zoete geur kan wijzen op een koelvloeistoflek. Als de temperatuurmeter of het waarschuwingslampje geen oververhitting aangeeft, rijdt u voorzichtig naar het dichtstbijzijnde servicestation en houdt u uw meters in de gaten. Als de geur gepaard gaat met een hete, metaalachtige geur en stoom van onder de motorkap, is uw motor oververhit. Trek onmiddellijk aan de kant. Doorrijden kan ernstige motorschade veroorzaken. Het voertuig moet worden weggesleept voor reparatie.

Klinkt als problemen

Piepen, piepen, rammelen, rommelen en andere geluiden geven waardevolle aanwijzingen over problemen en onderhoudsbehoeften. Hier zijn enkele veelvoorkomende geluiden en wat ze betekenen:

Krijs — Een schril, scherp geluid, meestal gerelateerd aan het motortoerental:

• Losse of versleten stuurbekrachtiging, ventilator, aandrijfriem of airconditioningriem.

Klik op — Een licht scherp geluid, gerelateerd aan het motortoerental of de voertuigsnelheid:

• Losse wieldop.
• Los of gebogen ventilatorblad.
• Vastgelopen klepstoter of lage motorolie.

Krijs — Een hoog, doordringend metaalachtig geluid; gebeurt meestal terwijl het voertuig in beweging is:

• Veroorzaakt door remslijtage-indicatoren die aangeven dat het tijd is voor onderhoud.

Rumble — een laag, ritmisch geluid.

• Defecte uitlaatpijp, omvormer of uitlaatdemper.
• Versleten kruiskoppeling of ander aandrijflijnonderdeel.

Ping — Een hoog, metaalachtig tikkend geluid, gerelateerd aan het motortoerental:

• Meestal veroorzaakt door het gebruik van gas met een lager octaangetal dan aanbevolen. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor het juiste octaangetal. Als het probleem aanhoudt, kan het ontstekingstijdstip van de motor defect zijn.

Zware klop — Een ritmisch bonkend geluid:

• Versleten krukas- of drijfstanglagers.
• Losse transmissie koppelomvormer.

Clunk — Een willekeurig bonkend geluid:

• Losse schokdemper of een ander ophangingsonderdeel.
• Losse uitlaatpijp of uitlaatdemper.

Voelt als een probleem

Moeilijk rijgedrag, een ruwe rit, trillingen en slechte prestaties zijn symptomen die u kunt voelen. Ze geven bijna altijd een probleem aan.

Besturing

• Onjuist uitgelijnde voorwielen en/of versleten stuurcomponenten, zoals de trekstang of het kogelgewricht, kunnen leiden tot ronddwalen of problemen met het sturen in een rechte lijn.
• Trekken - de neiging van het voertuig om naar links of rechts te sturen - kan worden veroorzaakt door zoiets routinematigs als te weinig opgepompte banden, of zo ernstig als een beschadigde of slecht uitgelijnde voorkant.

Rijden en bediening

• Versleten veerpoten of schokdempers of andere onderdelen van de ophanging — of onjuiste bandenspanning — kunnen bijdragen aan slecht bochtenwerk.
• Hoewel er geen vaste regel is over wanneer schokdempers of veerpoten moeten worden vervangen, kunt u deze test proberen:laat het voertuig hard op en neer stuiteren bij elk wiel en laat het dan los. Kijk hoe vaak het voertuig stuitert. Door zwakke schokken kan het voertuig twee keer of vaker stuiteren.
• Veren slijten normaal gesproken niet en hoeven niet te worden vervangen, tenzij een hoek van het voertuig lager is dan de andere. Overbelasting van uw voertuig kan de veren beschadigen.
• Banden goed uitbalanceren. Een ongebalanceerde of slecht uitgebalanceerde band zorgt ervoor dat een voertuig gaat trillen en kan voortijdige slijtage van stuur- en ophangingscomponenten veroorzaken.

Remmen

Remproblemen hebben verschillende symptomen. Plan diagnose en reparatie als:

• Het voertuig trekt naar één kant wanneer de remmen worden bediend.
• Het rempedaal zakt naar de vloer wanneer de druk wordt gehandhaafd.
• Je hoort of voelt schrapen of schuren tijdens het remmen.
• Het "rem"- of "ABS"-lampje op het instrumentenpaneel brandt.

Motor

De volgende symptomen duiden op motorproblemen. Vraag een diagnose en plan de reparatie.

• Moeite om de motor te starten.
• Het "check engine"-lampje op het instrumentenpaneel brandt.
• Ruw stationair draaien of afslaan.
• Slechte acceleratie.
• Slecht brandstofverbruik.
• Overmatig olieverbruik (meer dan een liter tussen verversingen).
• Motor blijft draaien nadat de sleutel is verwijderd.

Verzending

Slechte transmissieprestaties kunnen het gevolg zijn van een daadwerkelijke storing van een onderdeel of een eenvoudig losgekoppelde slang of verstopt filter. Zorg ervoor dat de technicus eerst de eenvoudige items controleert; transmissiereparaties zijn normaal gesproken duur. Enkele van de meest voorkomende symptomen van transmissieproblemen zijn:

• Abrupt of hard schakelen tussen versnellingen.
• Vertraagde of geen reactie bij het schakelen van neutraal naar rijden of achteruit.
• Niet schakelen tijdens normale acceleratie.
• Slip tijdens acceleratie. De motor versnelt, maar het voertuig reageert niet.

Smaakt naar problemen?

Openbay raadt af om enig onderdeel van uw voertuig in te nemen of te proeven.

Problemen oplossen

Autopech betekent niet altijd grote reparaties. Hier zijn enkele veelvoorkomende oorzaken van problemen en technieken om u en uw technicus te helpen problemen op te sporen en op te lossen:

• Alternator — Losse bedrading kan ervoor zorgen dat uw dynamo defect lijkt. Uw technicus moet controleren op losse verbindingen en een vermogenstest uitvoeren voordat hij de dynamo vervangt.
• Batterij — Gecorrodeerde of losse accupolen kunnen ervoor zorgen dat de accu dood of defect lijkt. Uw technicus moet de polen reinigen en de werking van de batterij testen voordat de batterij wordt vervangen.
• Starter — Wat een defecte starter lijkt te zijn, kan in werkelijkheid een lege batterij of een slechte verbinding zijn. Vraag uw monteur om alle aansluitingen te controleren en de accu te testen voordat u de starter repareert.
• Uitlaat — een luid rommelend geluid onder uw voertuig geeft aan dat u een nieuwe uitlaatdemper of uitlaatpijp nodig heeft.
• Afstellen — De ouderwetse "tuning" is mogelijk niet relevant voor uw voertuig. Bij nieuwere voertuigen hoeven er minder onderdelen te worden vervangen dan riemen, bougies, slangen en filters. Volg de aanbevelingen in uw gebruikershandleiding.

Laat bij twijfel een deskundige ernaar kijken. Gebruik Openbay om het probleem te diagnosticeren, een vertrouwde monteur te vinden, uw afspraak te boeken en te betalen.

_________