BMW-monteur praat over remonderhoud

Bij Foreign Affairs Motorsport begrijpen we dat uw voertuig meer voor u betekent dan alleen een vervoermiddel. Uw voertuig helpt u tijdens uw levensreis en biedt een veilige ruimte voor uw gezin wanneer u tussen locaties reist. Met dit in gedachten, wat gebeurt er als uw voertuig een onderhoudsbeurt aan de motor en een onderhoudsbeurt nodig heeft? Onze BMW-monteurs delen waardevolle inzichten over BMW-remonderhoud om uw voertuig optimaal te laten werken.

Factoren die de levensduur van uw remblokken beïnvloeden

De levensduur van remblokken kan moeilijk te bepalen zijn omdat er verschillende factoren een rol spelen bij slijtage. Hoewel kwaliteitsauto's, zoals BMW, zijn ontworpen met het oog op prestaties, zijn er factoren die de levensduur van de remmen sterk kunnen beïnvloeden.

• De samenstelling van het remblok

  Het is belangrijk om te begrijpen dat niet alle remblokken hetzelfde zijn gemaakt. Sommige zijn gemaakt van staal (of een ander metaal) en andere zijn gemaakt van koolstofkeramisch materiaal (deze worden vaker gebruikt in high-end auto's). De samenstelling waaruit het remblok bestaat, is geschikt voor de rij-eisen. Zachtere pads zijn bijvoorbeeld ontworpen om te worden gebruikt in stedelijke omgevingen waar de rijsnelheden lager zijn.

• Rijstijl

  Vertragen en op uw lading letten zijn twee belangrijke rijgewoonten die de levensduur van uw remmen kunnen verlengen. Snelheidsovertredingen hebben een dramatisch negatief effect op brandende remblokken door agressief op de remmen te trappen om te vertragen. Op dezelfde manier waarop snel rijden druk uitoefent op de remmen, geldt dat ook voor zwaardere lading die meer remkracht vereist om te vertragen en te stoppen.

• Rijomgeving

  Je bent misschien wel de beste coureur ter wereld, maar als je in een omgeving rijdt waar regelmatig moet worden geremd, zullen je remmen zwaarder worden belast. Voorbeelden van dergelijke gebieden die meer druk uitoefenen op de remmen van een auto zijn steden met veel verkeer of heuvels met steile hellingen.

• Negeren uw remvloeistof door te spoelen

  Een van de meest voorkomende fouten die bestuurders maken, is dat het remvloeistofpeil te laag wordt of dat de vloeistof vuil wordt. Dit heeft uiteindelijk een negatief effect op de remmen. Als richtlijn moet remvloeistof elke 25.000 mijl worden doorgespoeld.

Tekens om uw BMW-remmen te vervangen

Als richtlijn dienen remblokken te worden vervangen na ongeveer 50.000 mijl normaal rijden. De bovenstaande factoren kunnen deze vereiste echter veranderen in het vervangen van remblokken na slechts 25.000 mijl. Hier zijn een paar duidelijke tekenen dat u uw remmen moet laten inspecteren:

• Alle betreffende geluiden, zoals piepen, schrapen of knarsen als je remt. Dit geluid komt van de metalen 'haren' in de remmen die tegen de remschijf schuren als ze dun worden.
• Een trillend gevoel bij het remmen kan erop wijzen dat uw schijven krom zijn.
• Remblokken met geringe dikte door slijtage. Hoewel het veilige remvermogen ongeveer 1 mm is, moeten remblokken worden vervangen als ze ongeveer 3 mm dik zijn.
• Verminderde remprestaties zijn een duidelijk teken dat uw remmen onderhoud nodig hebben. Dit kan optreden bij een schokkerig remmen of de noodzaak om langer te remmen voordat u volledig tot stilstand komt.
• BMW's hebben een waarschuwingslampje om aan te geven wanneer uw remvloeistof bijna leeg is en moet worden verholpen.

Zorg voor je remmen

Als u een van de bovenstaande tekenen ervaart dat uw remmen onderhoud nodig hebben, aarzel dan niet om uw BMW naar de dichtstbijzijnde BMW-monteur te brengen voor een inspectie.

Regelmatig onderhoud en controles zijn een bepaalde manier om BMW-remproblemen vroegtijdig op te sporen, voordat ze een probleem worden. Bij Foreign Affairs Motorsport zijn we trots op het aanbieden van deskundig onderhoud en service voor uw performance-auto en hun remmen - of het nu gaat om regulier onderhoud, nieuwe remblokken of algemene reparaties, wij bieden ons vertrouwen en professionele service.