We hebben echt geluk dat we hier in Florida niet zulke harde verschillen hebben tussen zomer en winter. In tegenstelling tot sommige staten hoeven we ons niet al te veel zorgen te maken over zomer- en winterbanden, sneeuwkettingen of geconcentreerde antivries. Onze zomers hier zijn geen grap, dus je vriendelijke automonteur in de buurt heeft een aantal coole tips om je zomerauto klaar te maken voor de Florida groove.
Begin door uw trots en vreugde een grondig detail te geven. We raden u aan dit zelf te doen, want er is geen betere manier om de algehele staat van een voertuig te controleren dan door het een keer goed te bekijken. Je zult gemakkelijk dingen opmerken die zelfs een goede automonteur zou kunnen missen! Bovendien is het een goed excuus om te relaxen in de zon en er even tussenuit te gaan.
Zorg er bij het volgen van onze detailleringsgids voor dat je ten minste één (twee of drie als je veel tijd hebt) laag UV-bescherming gebruikt op alle plastic sierdelen en het interieur. Vergeet niet dat hetzelfde voor u geldt - we willen niet dat u er aan het eind van de dag uit ziet in die BMW-tint van 'briljant rood'!
Als je geen tijd hebt om te klussen, geen stress, laat ons competente team en Foreign Affairs Motorwerks het voor je doen. Een goede accessoire om in de cabine te hebben, is een van die zonneschermen voor het raam, omdat deze het verschil kunnen maken tussen een zinderend interieur en beschadigde bekleding of een ijskoude rit.
Wilt u uw auto laten nakijken, maar er niet voor betalen? Een goede tip is om even langs te komen voor een oliewissel. Elke automonteur die hun zout waard is, zal het voertuig controleren terwijl ze de olieservice uitvoeren en u laten weten of er problemen zijn. Dit is ook een goed moment om eventuele problemen te vermelden die u mogelijk hebt opgepikt tijdens het detailleren, waar we het eerder over hadden. We raden u ook ten zeerste aan om uw transmissie te laten nakijken en als u niet op schema bent geweest, laat dan ook de olie verversen.
Er is niets erger dan een lange plakkerige zomerdag in Florida zonder AC. Helaas is een van de meest onbetrouwbare autosystemen eigenlijk de AC. Als uw auto 's winters stil heeft gestaan, kan het gas vaak uit het systeem zijn gekomen en wanneer u hem weer aanzet. Plotseling is niet alles chill man. Als het een beetje afkoelt, maar niet in de buurt van waar het zou moeten, zou een eenvoudige hergassing het moeten oplossen.
Aan de andere kant, als het AC-lampje gaat branden en er gebeurt niets, kan dit betekenen dat het systeem lekt. Een eenvoudige test hiervoor is om de auto te starten met de airco uit, dan de motorkap open te doen en de AC-pomp te lokaliseren. Het is meestal gemakkelijk te herkennen - het wordt aangedreven door de accessoireriem en er komen minstens twee pijpen uit.
Bovendien mag de binnenkant van de poelie die aan de pomp is bevestigd niet draaien. Zodra u zeker weet dat u de pomp hebt gevonden, schakelt u het AC-systeem in. Als de binnenkant van de poelie begint te draaien, betekent dit dat het systeem voldoende gas heeft gedetecteerd om de pomp te laten draaien. Dit kan betekenen dat uw AC-pomp defect is. Als het lampje echter brandt, maar de binnenkant van de poelie draait niet, betekent dit dat er weinig of geen gas in het systeem zit. Ja, jij raadt het al, je hebt een lek.
We zijn al twee generaties automonteurs in Pompano Beach. Neem het van ons aan, auto's zijn bedoeld om mee te rijden. Ze houden niet van staan, want dan beginnen dingen te vergaan. Stap in je trots en laat de airco knallen, zet de stereo aan en laat de zomer zien wie de baas is!
