De temperaturen beginnen te stijgen. jaren vijftig. De zestiger jaren. Jaren zeventig. Voordat we het weten, breken we opnieuw records.
Hier aan de andere kant van de Front Range zijn die luie zomermiddagen vaak een beetje moeilijk om buiten te genieten. De intense zon die ondergaat, maakt je warm als je eraan denkt.
Denk nu aan uw auto. Hij is er, uren achtereen in de brandende zon zitten.
Volgens een onderzoek van de San Jose University kan de temperatuur in het interieur van uw auto snel oplopen. Op een dag van honderd graden kunnen de temperaturen in iets meer dan een uur oplopen tot honderdvijfenveertig of meer.
Een raam kraken heeft weinig zin. Uit diezelfde studie blijkt dat het maar een klein beetje lucht laat circuleren, maar bijna niets doet om de temperatuur aan de binnenkant te verlagen.
Stel je nu voor dat je erin klimt.
Heet!
Als u uw motor aanzet, wilt u dat uw airconditioning zo snel mogelijk werkt. Zal het? Of zal het sputteren en stoppen, waardoor je nauwelijks verlichting krijgt?
Voordat dit scenario dagelijkse kost wordt, moet u nu de controle overnemen en de airconditioning van uw auto klaarmaken voor de zomer.
Het koelsysteem van een auto is een ingewikkeld onderdeel in uw voertuig. Zonder dit zou uw auto niet werken zoals het zou moeten.
Het koelsysteem omvat veel verschillende onderdelen, waaronder de radiator, koelvloeistof, slangen, verwarmingskern en waterpomp. Met slechts een paar eenvoudige stappen kunt u ervoor zorgen dat het hele systeem goed werkt en u de hele zomer koel houdt.
Waar begin je?
Luister
Als u bekend bent met de manier waarop uw auto klinkt, zult u zich meer bewust zijn wanneer een systeem begint op te treden. Nu, voordat de hitte ons met volle kracht bereikt, zet je airconditioner aan en luister. Maakt het een geluid als het wordt ingeschakeld of begint te werken? Het mag nooit een luid proces zijn. Het zou een zoem op de achtergrond moeten zijn. Als u gebonk, geratel of iets anders ongewoons hoort, kan er ergens in het airconditioningsysteem iets mis zijn.
Snuiven
Lucht met airconditioning heeft altijd een iets andere geur dan buitenlucht. Maar het mag nooit overweldigend en duidelijk merkbaar zijn. Zet de airconditioner aan en ruik. Merkt u een sterke, muffe of onaangename geur? Als stof, resten of zelfs schimmel of meeldauw zich ophopen in het systeem, kan het een geur produceren die doet denken aan een stoffige zolder. Dit is niet alleen een indicatie dat er iets mis is met uw airconditioner, maar het kan ook allergieën en astmasymptomen veroorzaken.
Kijk
Wanneer heb je voor het laatst de motorkap opengedaan? Koelmiddel zit in een container in het motorcompartiment. In de vloeistofleiding is een kijkglas aangebracht voor snelle referentie. U kunt het koelmiddel door het systeem zien lopen, dit moet er helder uitzien. Als het melkachtig of bruisend is, betekent dit dat er water of lucht in het systeem is binnengedrongen en dat het tijd is voor een monteur om het te vervangen.
Voel
Als een airconditioner correct werkt, moet hij in staat zijn om de binnentemperatuur tot vijftig graden te verlagen ten opzichte van de buitentemperatuur. Natuurlijk zul je zelden een verlangen hebben naar deze extreme swing - van 100 naar 50 gaan is niet wat de meesten van ons als comfortabel beschouwen. Toch moet uw airconditioner krachtig genoeg zijn om het proces aan te kunnen. U kunt dit controleren door uw airconditioner op volle kracht te draaien en een thermometer in het voertuigcompartiment te laten. Als er een probleem is met deze test, vooral als deze niet eens in de buurt is, kan dit een teken zijn dat er iets mis is met de airconditioner.
Wat zou het probleem kunnen zijn?
Als je je een weg door de zintuigentests van boven hebt gewerkt en het gevoel hebt dat er iets mis is met de airconditioning van je voertuig, kan dat een van de vele dingen zijn.
Radiator – als het gaat om de gezondheid van uw voertuig, speelt de radiator een belangrijke rol. Het is de taak van de radiator om ervoor te zorgen dat autokoelvloeistof (ook bekend als antivries) door de motor gaat om het systeem af te koelen. Als het niet correct werkt, kan de motor oververhit raken en kan het hele systeem defect raken.
Waterpomp – het is de taak van de waterpomp om ervoor te zorgen dat de koelvloeistof vrij van de radiateur naar de motor kan stromen. Als de waterpomp vertraagt of stopt, zal dit proces vertragen of stoppen, waardoor de motor oververhit kan raken. Wanneer de waterpomp correct werkt, is deze ontworpen om het koelsysteem op de juiste temperatuur te houden, ongeacht hoeveel er van het systeem wordt gevraagd. Als u koelvloeistofleidingen opmerkt of als zich roest begint te vormen rond de motorruimte, kan dit een teken zijn van een defecte waterpomp.
Riemen en slangen - hoewel er veel wordt gepraat over de belangrijkste onderdelen van het koelsysteem - radiator, waterpomp - zitten er veel onderdelen in het systeem om ervoor te zorgen dat het goed werkt. Als een riem losraakt, als een slang scheurt, begint het hele systeem te falen. De kronkelige riem is de hoofdriem die het koelsysteem aandrijft. Het circuleert de waterpomp om uw auto koel te houden en goed te laten werken. Zelfs een klein scheurtje kan dit proces in de war sturen en het systeem aantasten.
Verwarmingskern – het koelsysteem werkt in feite met behulp van de verwarmingskern in het voertuig. Tekenen dat uw verwarmingskern de oorzaak van het probleem kan zijn, zijn onder meer koelvloeistoflekkage onder het dashboard, een warme motor of u kunt koelvloeistof ruiken terwijl u in uw auto zit.
Koelvloeistof – hoewel u koelvloeistof niet op dezelfde manier hoeft bij te vullen als motorolie of ruitensproeiervloeistof, kan dit na verloop van tijd afnemen. U kunt de antivriestank controleren en ervoor zorgen dat deze tot de volledige lijn is gevuld. Zo niet, dan is het tijd om het af te maken. Houd er rekening mee dat koelvloeistof in verschillende formules verkrijgbaar is en dat sommige moeten worden gemengd met water voordat ze aan uw voertuig worden toegevoegd. Als u dit verkeerd doet, zullen uw problemen snel escaleren. Daarom is het beter om een monteur uw systeem volledig te laten controleren en alleen te laten repareren wanneer er problemen worden ontdekt.
Is de airconditioning van uw voertuig klaar voor de zomer? Breng uw auto vandaag nog binnen voor een volledig onderhoudsbezoek voordat de temperatuur stijgt en hoog blijft voor de zomer. We zorgen ervoor dat uw koelsysteem klaar is voor wat de zomer in Colorado ook zal brengen.
