Chauffeurs realiseren zich steeds meer het potentiële gevaar dat sms'en tijdens het rijden op de weg kan veroorzaken. Staatswetgevers in de Verenigde Staten hebben ook hun inspanningen opgevoerd om verkeersongevallen door afgeleide auto's te beteugelen door wetgeving aan te nemen om chauffeurs te straffen die sms'en terwijl ze een voertuig besturen.
Chauffeurs gebruiken vaak spraakgestuurde sms-apps in de veronderstelling dat handsfree sms'en zorgt voor een veiliger woon-werkverkeer. Velen zijn echter verrast om te horen dat spraakberichten ook voor gevaarlijke afleiding kunnen zorgen.
Volgens een onderzoek uitgevoerd door het Texas Transportation Institute aan de Texas A &M University, werd de reactietijd van chauffeurs gehalveerd en waren hun ogen minder vaak op de weg terwijl ze een gesproken tekst in een mobiel apparaat uitspraken. De studie concludeerde dat bestuurders op dezelfde manier werden afgeleid, of ze nu handmatig tekstberichten typten tijdens het rijden of een spraak-sms-technologie gebruikten. Onderzoekers van Texas A &M hebben stuurprogramma's getest die Android- en iPhone-apparaten gebruikten.
Het lijkt misschien niet intuïtief voor automobilisten om hun ogen van de weg af te houden terwijl ze sms'en; er zijn echter verschillende redenen waarom bestuurders visueel worden afgeleid. De meest genoemde reden was de neiging om naar het scherm te kijken om te zien of de spraakapp het bericht correct heeft opgevangen. Zelfs als we normaal sms'en, bewerken we de tekst meestal een paar keer voordat we op verzenden drukken. Daarom zal het vaak een probleem worden om je aandacht op je telefoon te richten terwijl je onderweg bent.
Of het nu gaat om handmatig sms'en of spraakberichten, beide methoden vereisen dat de gebruiker van het apparaat nadenkt over wat hij of zij zal zeggen tijdens het verzenden van het bericht. De aandacht afleiden van de weg om een bericht op te stellen, doet afbreuk aan het vermogen van een bestuurder om veranderende wegomstandigheden te waarderen, op de hoogte te blijven van waar omringende auto's zich bevinden en snel en veilig te reageren in geval van gevaar op de weg. Bovendien is het algemeen bekend dat voertuigen het meest worden getroffen tijdens de eerste paar minuten van weersveranderingen, of het nu regen of andere neerslag is. Het is erg belangrijk om alert te blijven en op te merken wanneer er veranderingen in uw rijstijl zouden moeten plaatsvinden:snelheid verminderen, uw ruitenwissers of lichten aanzetten.
De beste manier om te voorkomen dat u een verkeersongeval met afleiding veroorzaakt, is door te voorkomen dat u een voertuig bestuurt terwijl u afgeleid bent. Als je een sms moet sturen, stop dan eerst op een veilige locatie. Naast niet sms'en en autorijden, kan het aannemen van defensieve gewoonten, zoals alert blijven en het vermijden van bestuurders die niet op de weg lijken te letten, ook het aantal ongevallen verminderen.
Hoewel het normaal is om te geloven dat één seconde afleiding geen schade aanricht, heeft de geschiedenis aangetoond dat dat alles is wat nodig is om een ramp te laten plaatsvinden. Zelfs korte momenten van afleiding, of het nu gaat om naar het volgende nummer op Spotify te springen of een wekker uit te zetten, kunnen doorslaggevend zijn.
Als het gaat om spraakgestuurd sms'en of een ander type spraakbediening, zullen uw kansen om een ongeval te vermijden zeker toenemen. Toch is het verre van veilig. Zelfs als je handen aan het stuur en je ogen op de weg zijn, kan je geest ergens anders zijn. Soms kan onze concentratie worden afgeleid door de kleinste dingen die we op de weg zien. Bijvoorbeeld lichtjes tegen de voorste auto aanbotsen bij een stoplicht omdat iets op het trottoir onze aandacht trok. Stel je voor dat je je gedachten moet dicteren en je afvraagt of je telefoon dat correct heeft opgevangen. Gesproken sms'en is zeker beter dan echt sms'en, maar het mag nooit worden beschouwd als een veilige manier van communiceren tijdens het rijden.
Als een bestuurder een ongeval veroorzaakt tijdens het sms'en, kan hij of zij worden verplicht om iedereen te vergoeden die letsel oploopt als gevolg van afgeleid rijden. Ook al heeft de bestuurder de wet misschien niet overtreden door middel van spraakberichten, slachtoffers van een ongeval kunnen een vordering tegen de bestuurder indienen bij de burgerlijke rechtbank.
Als u of iemand die u kent gewond is geraakt als gevolg van het afgeleid rijden van iemand anders, heeft u mogelijk recht op een vergoeding voor uw medische kosten, gerelateerde tijd niet op het werk en mogelijk andere soorten vergoedingen. Een auto-ongevallenadvocaat kan u helpen het hoogste bedrag van de in aanmerking komende vergoeding te recupereren .
Ongevallenadvocaten werken ijverig om de feiten van auto-ongelukken te verzamelen om gewonde slachtoffers te helpen bewijzen dat de bestuurder die in fout was de verwonding van het slachtoffer heeft veroorzaakt. Het is altijd het beste om zo vroeg mogelijk contact op te nemen met een advocaat in het belang van het verzamelen van bewijsmateriaal, het grondig documenteren van de verwondingen van de eiser en het indienen van een claim vóór de verjaringstermijn. Bij het omgaan met een dergelijke relatieve redenering achter het indienen van een claim, is het erg belangrijk om professioneel juridisch advies in te winnen, aangezien het doorlopen van een dergelijk proces veel ervaring vereist en veel bijzonderheden met zich meebrengt.
Als u gewond bent geraakt bij een auto-ongeluk waarbij u afgeleid bent, bel ons dan vandaag nog voor een gratis case-evaluatie om u te helpen bij het plannen van uw volgende stap. Onze advocaten helpen u bij het nemen van weloverwogen juridische beslissingen die in uw belang zijn. We zullen voor u opkomen tegen de verzekeringsmaatschappijen en uw recht verdedigen om de vergoeding te ontvangen die u nodig heeft.
Hoewel men denkt dat technologie ons leven gemakkelijker maakt, kan het soms tussenkomen in de meest alledaagse taken. Autorijden is waarschijnlijk een van de meest repetitieve taken in ons leven, maar onze cognitieve functies kunnen gemakkelijk worden beïnvloed door dit soort multitasking.
Al met al is het onnodig om te zeggen dat een bestuurder te allen tijde volledig alert moet zijn en andere activiteiten moet vermijden die zijn aandacht zelfs maar een beetje kunnen afleiden. In dit geval zou het beste advies waarschijnlijk zijn om altijd te wachten tot u uw bestemming bereikt.
