Federale normen
Nu de federale brandstofverbruiksnormen zijn vastgesteld om voertuigfabrikanten te verplichten om tegen 2025 gemiddeld 54,5 mijl per gallon te halen, zoeken autofabrikanten naar manieren om het gewicht van hun voertuigen te verminderen.
Studies tonen aan dat elke tien procent vermindering van het voertuiggewicht het benzineverbruik met zes tot acht procent kan verbeteren.
Lichtgewicht materialen
Met dit in het achterhoofd vervangen autofabrikanten steeds vaker het staal, dat van oudsher het primaire metaal was dat werd gebruikt om auto's te maken, door aluminium en andere lichtgewicht materialen. Naast lichtere, zeer sterke staal-, aluminium-, kunststof- en composietmaterialen, wordt ook koolstofvezel gebruikt voor geselecteerde carrosseriepanelen. Door het gebruik van geavanceerde techniek en een beter schokabsorberend vermogen kunnen deze materialen net zo sterk zijn als zwaarder staal.
TIP: Terwijl een traditioneel reservewiel tussen de 30 en 50 pond kan wegen, verminderen lichtere gewichten, reservebanden ter grootte van een donut en kits met bandenafdichtmiddel kilo's van het gewicht van een nieuwe auto.
Mis geen wekelijkse "You Auto Know" automotive-tip. KLIK HIER om je aan te melden. Rijd alsjeblieft veilig.
