Het is heel gewoon dat moderne auto's ver voorbij de 100.000 of zelfs 200.000 mijl rijden. Maar hoe zit het met een miljoen?
Een aantal redenen kan een einde maken aan het leven van een auto vóór de miljoen mijl, van crashes tot terminale roest, tot grote reparaties die meer kosten dan de auto waard is. Toch is het mogelijk om uw auto tot een miljoen mijl en verder te brengen.
Wijlen Irv Gordon reed op beroemde wijze met zijn Volvo P1800 uit 1966 meer dan 3 miljoen mijl.
Autojournalist Matt Farah was eigenaar van de bekende Million-Mile Lexus, een Lexus LS400 uit 400 die hij anderen aanmoedigde om lange autoritten te maken en naar het magische miljoen te streven.
Patricia Mayo, voormalig schrijver voor Car Gurus , hielp haar vader om zijn Ford F-150 werktruck uit 1980 voorbij een miljoen mijl te rijden. Hier is hun advies over hoe je hetzelfde kunt bereiken.
Irv Gordon, een miljoenenmiljonair, deed in een interview een geweldige suggestie:"Vervang versleten of kapotte onderdelen onmiddellijk." Een versleten onderdeel kan ervoor zorgen dat andere ook sneller verslijten of defect raken. Zo kunt u vaak zelf een versleten set remblokken vervangen. Als u wacht op deze reparatie, kan de metalen steunplaat van de remblokken echter tegen de rotors schuren en moet u deze ook vervangen. Door onderdelen te vervangen zodra ze verslijten of defect raken, wordt voorkomen dat andere onderdelen voortijdig defect raken en wordt de levensduur van uw auto verlengd.
Een belangrijke indicatie dat er iets mis is met uw auto is het controlelampje op uw dashboard. Om ervoor te zorgen dat uw voertuig goed blijft werken, gebruikt u een OBD2-scantool om deze problemen te identificeren wanneer het lampje gaat branden, en laat u ze vervolgens zo snel mogelijk repareren. Voor de snelste en gemakkelijkste manier om erachter te komen waarom uw controlelampje brandt, kunt u de FIXD-autogezondheidsmonitor downloaden. Met deze gebruiksvriendelijke OBD2-scanner en app kunt u uw auto onmiddellijk scannen op motorcodes en andere problemen en deze vervolgens op uw telefoon in gewoon Engels vertalen.
Bovendien kun je met de FIXD Mechanic Hotline met professionele monteurs overleggen over problemen met je auto, zelfs als deze geen verband houden met het controlelampje. Of u nu zelf de reparaties uitvoert of uw auto naar een monteur brengt, deze kennis stelt u in staat uw auto de komende kilometers in topconditie te houden.
>>> Klik hier om FIXD te proberen voor $1 voor een beperkte tijd!
Mijn vader vertelde me altijd dat om een auto voor altijd te laten meegaan, de olie elke 3.000 mijl moet worden ververst. Het is tegenwoordig iets ingewikkelder dan dat, maar iedereen die ik sprak is het erover eens dat strikt vasthouden aan het onderhoudsschema van de fabrikant het belangrijkste aspect is om een auto lang mee te laten gaan.
"Doe AL het onderhoud, precies volgens de door de fabriek aanbevolen schema's", zegt Matt Farah.
Hoewel Lexus niet echt een onderhoudsschema heeft gepubliceerd dat zich uitstrekt tot een miljoen mijl, kunt u extrapoleren wat u wanneer moet doen door eerdere vermeldingen in het schema te gebruiken. De mensen die uw auto hebben ontworpen en gebouwd, weten het beste hoe ze hem zo betrouwbaar mogelijk kunnen laten rijden. Ze vertellen u precies hoe u dit moet doen in het onderhoudsschema dat in uw gebruikershandleiding is gepubliceerd.
Maar voor degenen onder ons die de neiging hebben om onderhoud te vergeten (of laten we eerlijk zijn, niet eens weten waar onze gebruikershandleiding zich op dit moment bevindt), is er FIXD.
Deze autogezondheidsmonitor en app tonen u niet alleen het door de fabrikant aanbevolen onderhoudsschema in de app, maar sturen u ook waarschuwingen wanneer het tijd is voor onderhoud op basis van uw kilometerstand!
U kunt de app ook gebruiken om bij te houden wanneer u uw olie moet verversen en uw batterij, banden en ruitenwissers moet vervangen. Het beste van alles is dat het FIXD-onderhoudsschema niet stopt na 150.000 mijl, zoals sommige schema's van de fabrikant doen. Deze taken worden regelmatig herhaald en FIXD rekent het aantal kilometers voor je af, zodat je altijd weet wat je moet doen en wanneer.
"Beknibbel niet op vloeistoffen en filters van waardemerken", zegt Matt Farah. Hoewel de meer betaalbare onderdelen zullen werken, zullen ze niet zo goed werken als de onderdelen van het merk van gevestigde bedrijven met een goede reputatie op het gebied van kwaliteit. Als uw originele onderdelen verslijten, is het vaak de moeite waard om te upgraden naar een onderdeel van hogere kwaliteit dan het in de fabriek geïnstalleerde onderdeel.
"Als je iets herbouwt, upgrade dan altijd de materialen waar mogelijk", zegt Patricia Mayo. “Krijg de goede dingen elke kans die je kunt. Het is duurder, maar het verlengt de levensduur van je auto.” Zij en haar vader hebben de transmissie van zijn Ford drie keer herbouwd tijdens zijn levensduur van een miljoen mijl.
Het klinkt misschien als veel, maar onthoud dat je bij elke verbouwing in feite naar de maan rijdt. Elke keer gebruikten ze de meest duurzame onderdelen van de hoogste kwaliteit die ze konden vinden om de transmissie zo lang mogelijk mee te laten gaan tot de volgende herbouw.
De belangrijkste reden waarom zoveel high-end luxe auto's zo snel in waarde dalen, is dat de enorme reeks luxe gadgets en gadgets na enkele jaren verslijten of kapot gaan (de Million-Mile Lexus is een opmerkelijke uitzondering). Een gemakkelijke manier om dit te voorkomen, is door in de eerste plaats een eenvoudigere auto te kopen. Hoe eenvoudiger het is, hoe minder er mis mee kan gaan.
Patricia Mayo raadt daarom aan om voertuigen met vierwielaandrijving of vierwielaandrijving te vermijden. Hoewel de extra aangedreven wielen de tractie zeker verbeteren, voegen deze systemen veel complexiteit toe aan de auto. Er is geen manier waarop een auto met voorwielaandrijving ooit een tussenbak zal laten falen omdat hij er geen heeft.
Ze stelt ook voor om aftermarket-ophangingskits te vermijden die uw auto optillen of verlagen. Door de geometrie van de ophanging te veranderen van wat de fabriek bedoelde, worden assen, homokineten en andere componenten extra belast omdat ze buiten de door de fabriek bedoelde hoogte en hoeken werken.
Wees ten slotte voorzichtig met de elektrische componenten van de aftermarket die u toevoegt. Mooie stereo's en HID/LED-koplampupgrades zijn leuk, maar je auto is niet ontworpen om ze te gebruiken. Ze kunnen uw elektrische systeem extra belasten en storingen veroorzaken die moeilijk en/of kostbaar kunnen zijn om op te sporen en op te lossen.
De laatste tip van Matt Farah om een auto tot een miljoen mijl te rijden is:"Heb de specifieke rijgewoonten die nodig zijn voor een dergelijke taak." Wat hij bedoelt is dat je er niet in rijdt alsof je hem gestolen hebt.
Hard rijden, of het nu off-road, in stadsverkeer of op het circuit is, zal onderdelen sneller verslijten dan soepel, rustig rijden dat ze niet zo veel belast. In dit geval wint langzaam en gestaag de race.
"Soms zijn lagere versnellingen gemakkelijker voor uw motor en transmissie, zelfs een automaat", zegt Patricia Mayo.
Ik heb dat de laatste tijd precies gedaan terwijl ik met mijn busje de heuvels van de Blue Ridge Parkway op en neer reed. In plaats van de transmissie constant naar de juiste versnelling te laten zoeken, ben ik soms van D naar 2 geschakeld, waarbij ik de hogere versnellingen heb geblokkeerd en de extra slijtage van de transmissie zelf heb vermeden. Dit zorgt ook voor extra motorrem bij afdalingen, waardoor slijtage aan de remmen wordt verminderd. De motor draait iets hoger dan normaal, maar hij zou nog lang niet in de buurt van de rode lijn moeten zijn, dus hij kan het aan.
Jaren geleden hadden auto's geen honderdduizend cijfers op de teller. Er werd gewoon niet verwacht dat ze het langer dan 100.000 mijl zouden volhouden. Moderne auto's doen dat, en met een goede reden. Vaker wel dan niet, maakten ze goed gebruik van dat zesde cijfer, vaak tot 200.000 of zelfs 300.000 mijl.
Tussen steeds stijgende prijzen, zelfs in gebruikte auto's, en toenemende schaarste, zijn er dwingende redenen om te blijven rijden met wat je al hebt. Elke auto heeft extra onderhoud nodig naarmate hij ouder wordt, maar als uw auto eenmaal is afbetaald, kunt u deze reparaties veel gemakkelijker betalen. Tools zoals de FIXD-scanner en app maken het gemakkelijker dan ooit om uw auto te diagnosticeren en te onderhouden voor een zo lang mogelijk leven.
