De maand augustus is door de Car Care Council uitgeroepen tot "National Brake Safety Awareness Month". Wat betekent dat? Kortom, het is een landelijke campagne om verkeersongevallen, botsingen en dodelijke slachtoffers door defecte of slecht onderhouden remsystemen te helpen voorkomen.
Het is niet verwonderlijk dat zoveel verschillende instanties en organisaties zoveel te zeggen hebben over remveiligheid. Veel chauffeurs zijn het erover eens dat het plotseling ontdekken dat onze remmen eruit zijn, of zelfs maar op de helft van hun capaciteit werken, een van de meest angstaanjagende scenario's is die je je kunt voorstellen. De vraag is, hoe kun je de tekenen van een remstoring herkennen voordat het gebeurt?
U bent waarschijnlijk al op de hoogte van de functie van de remmen van uw auto, maar hoeveel weet u er nog meer over? Hier zijn enkele belangrijke feiten die alle bestuurders en voertuigbezitters moeten weten:
De belangrijkste componenten van uw remsysteem zijn de remschijf, rotor, remklauw, remblokken, enremleidingen .
Wanneer u het rempedaal indrukt, wordt de hoofdcilinder geactiveerd, die de kracht van uw persing vele malen verhoogt, waardoor energie van de hoofdcilinder langs de lijn naar de remklauwen wordt gestuurd, die de remblokken rond de rotors bewegen om wrijving te creëren en vertraging te veroorzaken .
De twee belangrijkste soorten remmen zijn schijfremmen en trommelremmen . Uw voertuig heeft waarschijnlijk ook een parkeerrem .
Regelmatig remonderhoud omvat:
Als je hebt gemerkt dat het langer duurt om te stoppen dan normaal, dan is dit een klassiek teken dat de remmen niet werken zoals ze zouden moeten. Je vraagt je misschien af hoe je dat zeker weet als je in het verleden nooit op remafstanden hebt gelet.
Feit is dat u hier de exacte cijfers niet hoeft te weten. De meeste chauffeurs zijn meer afgestemd op hun remweg dan ze denken. Het belangrijkste waar u op moet letten, is wanneer remmen plotseling uitdagender lijkt of wanneer er meer remkracht nodig is om het voertuig te laten stoppen.
In de meeste gevallen is elke vorm van janken, knarsen, kloppen of andere soortgelijke, ongewenste geluiden van uw voertuig reden tot bezorgdheid. Meestal is het piepen van je remmen inherent aan het ontwerp. Piepende remmen zijn een waarschuwingssignaal dat uw remblokken het einde van hun levensduur naderen. Laat ze zo snel mogelijk vervangen.
Deze term verwijst naar een lichte trekkracht van het voertuig naar één kant die u zou kunnen voelen wanneer u de remmen bedient. De meest waarschijnlijke oorzaak is een defecte remslang die gerepareerd moet worden of een onbalans in de remklauwen. Onderhoud is hoe dan ook nodig.
Heb je ooit het gevoel gehad dat je aan het remmen was, maar voelde je plotseling dat je het pedaal veel verder moest indrukken om het verwachte effect te krijgen? Dit staat bekend als een "sponsachtig" rempedaal. Het is een klassiek teken van ophoping van vocht in de hoofdcilinder en remvloeistof. Als je het pedaal dicht bij de vloer duwt, is het misschien tijd om het systeem door te spoelen en nieuwe remvloeistof te halen.
Als je ooit het gevoel hebt gehad dat je pulserende feedback krijgt wanneer je op de rem drukt, heb je misschien te maken met een kromgetrokken remrotor die gerepareerd moet worden. De rotor is misschien ook niet kapot, maar in plaats daarvan onjuist geïnstalleerd. De enige keer dat een puls normaal is van de remmen, is wanneer u een noodstop maakt en uw ABS (automatisch remsysteem) in werking treedt.
Als uw dashboard u waarschuwt voor een probleem met uw ABS of remmen, dan verdient het op zijn minst een inspectie. Het kan de rotor, de pad of een ander onderdeel zijn. Het grootste probleem met de waarschuwingslichten is dat ze vaak wijzen op algemene systemen in plaats van specifieke storingen. U moet een diagnose uitvoeren om een duidelijk antwoord te krijgen, of in ieder geval een monteur de remmen laten controleren.
Stel dat u trillingen in het stuur ervaart of enige vorm van schudden als reactie op uw remmen. De meest waarschijnlijke oorzaak is een kromgetrokken of anderszins beschadigde rotor.
Hier zijn enkele onderhoudstips om altijd te onthouden voor de toekomst. Door deze punten te volgen, krijgt u effectieve en duurzame remmen:
Laat uw remschijven en remblokken minstens één keer per jaar controleren, ongeacht de kilometerstand, maar dit is dubbel belangrijk als u regelmatig het nationale gemiddelde van 13.500 mijl per jaar overschrijdt.
Laat naast remschijven en remblokken ook uw remvloeistof controleren en regelmatig onderhouden. Het neemt na verloop van tijd vocht van buiten op, waardoor het donker wordt en moet worden doorgespoeld. Regelmatig onderhoud is de beste manier om defecte onderdelen in uw voertuig te voorkomen.
Vermijd het hard indrukken van uw rempedaal. Geef jezelf veel ruimte om te vertragen. Probeer eerst te vertragen om te vertragen en rem dan voorzichtig tot volledige stilstand. Houd bovendien een redelijke afstand tussen uzelf en andere auto's, zodat u niet scherp hoeft te remmen wanneer ze dat wel doen.
Als u nieuwe remmen voor uw auto kiest, investeer dan altijd meer geld in kwaliteit in plaats van centjes te proberen. Wees altijd bereid meer te betalen voor goede rotoren, remklauwen en andere componenten.
Het falen van de remmen is ongelooflijk beangstigend om te ervaren en kan leiden tot ernstig letsel en dure voertuigreparaties. Als u denkt dat u remproblemen heeft die kunnen leiden tot remstoringen of defecten, maak dan een afspraak met AAMCO Lee's Summit vandaag. Onze deskundige technici zullen het probleem diagnosticeren en u snel en veilig weer op weg helpen.
