Daarom is het zinvol om de airconditioning (AC) van uw voertuig te onderhouden, zodat u niet betrapt wordt tijdens een hittegolf terwijl u onderweg bent. Vooral wanneer de gemiddelde hoge temperatuur tijdens de zomermaanden in Lee's Summit 87F kan bereiken.
Er zijn nog andere goede toepassingen voor een werkende airco in een voertuig:het kan helpen om condens aan de binnenkant van uw voorruit snel te verwijderen voor een betere zichtbaarheid. Maar het is ook essentieel voor autoritten en woon-werkverkeer tijdens de warmere maanden.
Laten we even afkoelen en meer te weten komen over auto-AC en autoreparatie in Lee's Summit.
Allereerst moet u weten dat AC-units voor auto's geen koude lucht creëren. Het is in feite wat uw airco uit de lucht haalt in de cabine van uw voertuig dat het verschil maakt.
De compressor in de airco zuigt koelmiddel in gasvorm op. Het gas wordt vervolgens gecomprimeerd, zoals je van een compressor zou verwachten, en het wordt naar de condensor gestuurd. Het koudemiddel wordt gekoeld door buitenlucht en wordt een hogedrukvloeistof. Het gaat door een droger die al het water uit het systeem verwijdert dat schadelijke ijsvorming zou kunnen veroorzaken.
Zodra de hogedrukvloeistof de droger verlaat, kan deze dankzij een thermische expansieklep weer aangroeien. De vloeistof met een lagere druk gaat dan naar de verdamper, wat zorgt voor verlichting voor u en uw passagiers.
De verdamper verzamelt warmte. De temperatuur van de cabine is voldoende om de vloeistof weer in een gas te laten veranderen, dat juist veel warmte kan opnemen. Wanneer het gas uit de verdamper komt, verwijdert het de warmte in de cabine mee. Het is eigenlijk een ventilator die op de verdamperspiralen blaast die je dat koele gevoel op je gezicht geeft.
De cyclus herhaalt zich - totdat natuurlijk je airco kapot gaat.
Oudere modelvoertuigen hadden AC-eenheden die op R-12 (Freon) gas liepen. Eigenlijk was het een samenwerking tussen General Motors en DuPont in de jaren dertig die deze trend in gang zette.
Er werd echter vastgesteld dat R-12 niet gezond was voor het milieu, dus werd het door de overheid verboden. R-12 bevat chloorfluorkoolwaterstoffen (beter bekend als CFK's).
Hoewel R-12 over het algemeen als veilig en niet-ontvlambaar werd beschouwd, werd ook vastgesteld dat dit koelmiddel gaten veroorzaakte in de ozonlaag van de aarde die levende wezens beschermt tegen ultraviolette straling.
De nieuwe norm voor auto-airco-koelmiddel is R-134a en HFC-134a (wordt geacht vriendelijk te zijn voor de ozonlaag), die wordt gebruikt in alle voertuigen die na 1996 zijn gemaakt. Als uw auto ouder is en R-12 heeft gebruikt, zal deze moet worden aangepast zodat het het nieuwere alternatieve gas kan gebruiken.
Het goede nieuws is dat de ozonlaag zichzelf geneest dankzij de verandering. Hoewel R-134a CFK-vrij is, lijkt het er nu op dat het koudemiddel R-134a ook wordt uitgefaseerd.
Welk koelmiddel er nu en in de toekomst in uw voertuig wordt gebruikt, het is belangrijk dat een monteur dit werk doet, omdat u het systeem kunt overladen en schade kunt veroorzaken.
Er kunnen een aantal problemen zijn als het gaat om auto-AC. Het kan een defect zijn aan een onderdeel of een gebrek aan koelmiddel.
Het kan bijvoorbeeld zijn dat hij alleen koele lucht blaast in plaats van koude lucht. Het waait misschien koude lucht, maar de stroom is erg zwak, wat je niet veel zal helpen op een zinderende dag.
Het kan moeilijk zijn om het probleem zelf te diagnosticeren, daarom heeft u professionele autoreparaties nodig in Lee's Summit. Het probleem kan zo simpel zijn als de condensorventilator die geen lucht in de cabine blaast. Het interieurfilter kan verstopt zijn, waardoor de luchtstroom wordt verminderd. Het kan echter iets ernstigers zijn, zoals een probleem met de compressor.
Of er kan een lek in het systeem zijn waardoor de druk daalt. Zelfs een klein lek in het systeem kan de efficiëntie van uw AC-systeem aanzienlijk verminderen.
Als je een luid gierend geluid hoort wanneer je de airco aanzet, dan is de kans groot dat je compressorriem moet worden afgesteld of vervangen.
Er zijn situaties waarin u ver van huis bent en uw airconditioning in uw auto uitvalt. U wilt niet druipen van het zweet en moeite hebben met ademhalen, dus er zijn enkele alternatieven die u kunt proberen totdat u de auto naar een monteur in Lee's Summit kunt brengen.
In de tussentijd zijn hier enkele manieren om koel te blijven in een kapotte AC-situatie:
Dit zijn slechts tijdelijke oplossingen om u door een lange reis te helpen. Laat een professional zo mogelijk naar uw voertuig kijken.
Als uw airco soepel loopt, hoeft u het koelmiddel niet bij te vullen. Technisch gezien zou je auto jarenlang koele lucht moeten kunnen leveren, tenzij er een probleem is.
Een laag benzineniveau en andere problemen zijn een teken dat u uw auto door een monteur moet laten nakijken. Als u uw voertuig naar een garage brengt die AC kent, kunt u een snelle diagnose stellen en ook transmissiereparaties en andere services onder één dak krijgen.
Niet alle autoreparatie in Lee's Summit omvat AC-reparatie. Neem vandaag nog contact met ons op voor autoreparatie in Lee's Summit, dat gespecialiseerd is in airconditioning en transmissies om u snel en betaalbaar weer op weg te helpen. Vraag ook naar onze gratis AC-check!
