We kennen allemaal de grappen over het onvoorspelbare weer in Cleveland. De ene dag ben je gebundeld en zet je de verwarming in je auto aan en de volgende dag blaas je de airconditioning op. U rekent erop dat uw voertuig aan uw veranderende verwarmings- en koelingsbehoeften zal voldoen zonder erbij na te denken, totdat het systeem niet meer werkt zoals het zou moeten.
Als de airconditioner van uw voertuig een niet-gediagnosticeerd probleem heeft, kunt u spoedig dit scenario ervaren:u zet de airconditioning aan, stelt de knop in en wacht op koele lucht, maar in plaats van een sterke golf koude lucht wordt u met hete lucht. Of u hoort een hard geluid als de airconditioning een zeer zwakke stroom koele lucht blaast. Geen van beide situaties is ideaal op een hete, zwoele zomerdag in het noordoosten van Ohio. Laten we er dus voor zorgen dat u de meest voorkomende problemen met de airconditioning van auto's begrijpt, en dat u weet wanneer het tijd is om uw voertuig naar Rad Air te brengen voor reparatie van de airconditioning.
Het airconditioningsysteem van uw auto is afhankelijk van een koelmiddel dat van toestand verandert (vloeistof naar gas en gas naar vloeistof) dat door het systeem circuleert. Het hart van het systeem is de aircocompressor die de hoge druk opbouwt om het koelmiddel te helpen condenseren; daarom werkt het systeem onder hoge druk. Deze hoge druk, in combinatie met ons barre klimaat, kan na verloop van tijd zijn tol eisen van de componenten. Koelmiddellekkages kunnen optreden als gevolg van versleten of gecorrodeerde onderdelen, beschadigde afdichtingen/fittingen of gebarsten, verrotte slangen. Omdat koelmiddel een kleur- en geurloos gas is, is het erg moeilijk om lekken op te sporen als u niet goed bent uitgerust met het juiste gereedschap. Hoewel het lastig kan zijn om de bron van een koelmiddellek te lokaliseren, kan een ervaren aircotechnicus het lek nauwkeurig identificeren en repareren.
Als uw airconditioning warme lucht blaast, weet u al dat u een probleem heeft. Warme lucht kan een van de eerste tekenen zijn dat het koudemiddelpeil laag is en/of dat u een ander probleem met het systeem heeft. Een zeker teken van een defecte compressor is als u een knarsend of piepend geluid hoort wanneer u de airconditioning probeert te gebruiken. De compressor is het hart van het systeem en comprimeert het hete koudemiddel tot hoge druk en pompt het vervolgens in de condensor. Als de compressor defect is, heeft u een defect airconditioningsysteem.
Een modern airconditioningsysteem voor auto's wordt bestuurd door een of twee computers, verschillende modules, sensoren en gespecialiseerde motoren om de temperatuur in uw voertuig te helpen regelen. Zoals elke computer kan deze om verschillende redenen falen, en het kan de reden zijn dat de airconditioning van uw auto niet goed werkt. Een doorgebrande zekering of een losse aansluiting in het elektrische systeem kan er bijvoorbeeld toe leiden dat de airconditioning niet meer werkt. Een defecte binnen- of buitensensor kan ook leiden tot ongelijkmatige koeling in de cabine van uw auto. Als u een probleem vermoedt met het klimaatbeheersingssysteem van uw auto, laat dit dan beoordelen door een gekwalificeerde technicus. Rad Air heeft veel ervaring met het diagnosticeren en oplossen van elektrische problemen met automatische klimaatregeling en dubbele klimaatregeling.
Dit is het moment om de airconditioning van uw auto te laten inspecteren en indien nodig te repareren. We raden aan om uw airconditioning voor de zomer te laten onderhouden in plaats van te wachten tot u een vreemd geluid hoort of geen koele lucht meer krijgt. Onderhoud uw airconditioningsysteem nu met onze speciale seizoensservice voor airconditioning-prestatiecontrole en vervanging van cabinefilter. Neem deze coupon mee naar uw service.
