De motorolie, transmissievloeistof en het koelsysteem van uw voertuig zijn slechts het begin van goed onderhoud. Er zijn andere vloeistoffen, filters en bougies om er maar een paar te noemen. Wanneer u aan de reparatiekant bent van voertuigen die 60.000 mijl of meer in gebruik zijn geweest en de resultaten van gebrek aan onderhoud ziet, in plaats van aan de productiekant, kunt u enkele effecten zien van goed en slecht onderhoud op de verschillende systemen van een voertuig.
Onderhoud is altijd de meest economische manier om de zorg voor uw voertuig te benaderen. Reparaties zijn meestal duurder, kunnen over het algemeen niet worden gepland of begroot en kunnen ervoor zorgen dat u voor een langere periode zonder uw voertuig zit.
Waar het op neerkomt, is dat als u wilt dat uw voertuig meer dan 100.000 mijl meegaat, en het geen kosten en een arm en een been in reparatierekeningen heeft, het niet onderhoudsvrij is. Onderhoud dat regelmatig wordt uitgevoerd, kan een lange levensduur, betrouwbaarheid en waarde aan uw voertuig toevoegen. We raden u aan uw vertrouwde reparatiebedrijf te raadplegen om erachter te komen wat de beste manier is om het voertuig dat u bezit te onderhouden. Zij baseren zich op uw specifieke merk en model en uw rijgewoonten om met het beste plan te komen.
In ons volgende artikel zullen we het onderhoud bespreken en of het moet worden uitgevoerd op kilometerstand of tijd. Veel rijplezier!
