Iedereen in Nederland weet dat we het advies krijgen om twee keer per jaar naar onze tandarts te gaan. Mondbewuste bewoners ondergaan een gebitsreiniging en onderzoek. Een keer per jaar laten we röntgenfoto's maken om problemen op te sporen die niet met het blote oog kunnen worden gezien. Wanneer onze tandarts klaar is, vertelt hij/zij ons wat er is gevonden:"Alles is in orde, tot over zes maanden." Of "Je hebt een klein gaatje, laten we een afspraak maken om ervoor te zorgen." Tegen de tijd dat je vertrekt, heb je een plan om eventuele problemen op te lossen.
Dit systeem werkt zoveel beter dan wachten op een pijnlijk probleem voordat je naar de tandarts gaat. Kleine problemen worden opgelost voordat ze grote kostbare problemen worden. En je vermijdt die hoge rekeningen.
Als mensen de wijsheid begrijpen van het gebruik van dit systeem voor tandheelkundige zorg, waarom verzetten velen zich dan tegen hetzelfde systeem voor ons essentiële auto-onderhoud ?
,
Het volgen van de aanbevolen intervallen van de autofabrikant kan verwarrend zijn. Ten eerste zijn er aanbevelingen voor zoveel dingen:olie verversen, transmissie, koelvloeistof, airconditioning, stuurbekrachtiging, remmen, brandstofsysteem, filters, riemen, slangen, uitlijning, rotatie, balanceren ... je snapt het punt.
Elk item heeft een aanbevolen interval en het is moeilijk voor automobilisten om alles recht te houden - zelfs als u deel uitmaakt van de 1% van de bestuurders die hun gebruikershandleiding lezen.
En als je er meer dan één hebt, wordt de complexiteit vermenigvuldigd. Je hebt een computer nodig om alles bij te houden. Welnu, zo doet uw servicecentrum het. Abonneert zich bijvoorbeeld op automotive databases die de aanbevolen intervallen van uw voertuig hebben . Je hebt je misschien afgevraagd hoe ze weten wat ze nog meer moeten aanbevelen als je je auto binnenbrengt voor een olieverversing - het staat allemaal in de database.
Nou, het is niet alles in de computer. Er zijn andere variabelen waarmee geen rekening kan worden gehouden in het schema. Zaken als weersomstandigheden, hoogte, en waar en hoe je rijdt. Praat over deze zaken met uw serviceadviseur en u kunt besluiten dat het zware onderhoudsschema in uw gebruikershandleiding is meer geschikt.
Aangezien alles wat niet autorijden op de snelweg bij matig weer is, als zwaar wordt beschouwd, doen de meesten van ons daar in ieder geval een deel van, en daar moet rekening mee worden gehouden.
Laten we uw basisolieverversing als voorbeeld nemen - welke problemen zijn erbij betrokken? De olie die je erin doet is een mengsel van basisolie en speciale additieven. Er zijn reinigingsmiddelen om de binnenkant van uw motor schoon te maken en corrosieremmers. Een motorolie van goede kwaliteit zal niet alleen uw motor smeren, het zal ook helpen om van binnen schoon te blijven en koeler te lopen.
Nu nemen deze additieven af met gebruik en tijd. Dat is de reden waarom de meeste onderhoudsaanbevelingen van autofabrikanten zowel een tijd- als een kilometerstand bevatten, zoals 3 maanden of 3.000 mijl, wat het eerst komt.
Het is gemakkelijk voor autobezitters om te denken:"Goh, ik heb de afgelopen 3 maanden maar 2.000 mijl gereden. Ik kan wachten op die olieverversing.” Maar u moet niet vergeten dat de binnenkant van uw motor een schadelijke omgeving is. De olie is verontreinigd met bijproducten van de verbranding die de effectiviteit beginnen te verminderen, zelfs als het daar gewoon blijft zitten.
Veel mensen realiseren zich niet hoe schadelijk het is om een olieverversing over te slaan. Er bewegen veel gevaarlijke metalen onderdelen in uw motor rond. Kleine stukjes metaal slijten en drijven rond in je olie. Ze kunnen naar gevoeligere delen van de motor worden vervoerd waar ze schade veroorzaken. Je oliefilter is ontworpen om metaaldeeltjes en ander vuil op te vangen, maar als het verstopt is omdat je het niet hebt vervangen, kan het niet meer vasthouden.
Olieslib is een ander probleem voor autobezitters. Slib is olie die is veranderd in een dikke gelei - denk aan 'Vaseline'. Het is duidelijk dat slib niet smeert. Het kan ook kleine oliekanalen verstoppen, zodat niet alle onderdelen goed door de olie worden beschermd. Dat leidt tot voortijdige slijtage.
Als je wat olieverversingen hebt gemist, wanhoop dan niet. Praat gewoon met uw servicespecialist. Fess up - je zult je beter voelen. En hij kan je weer op weg helpen. Het volgen van de aanbevolen intervallen is de sleutel om u op de weg te houden en dure reparaties te vermijden.
Bekijk de video met automatische tips in dit bericht voor meer informatie.
