Klaar om een vintage motorfiets te restaureren? Je kunt over de openbare weg rijden met een unieke fiets die je bout voor bout hebt hersteld. Of u kunt ook proberen wat extra geld te verdienen aan een motorrestauratie. Onderzoek wijst uit dat meer mensen bereid zijn om veel geld te betalen voor klassieke motorfietsen. Een Vincent Black Lightning uit 1951 bijvoorbeeld werd op een veiling in het VK verkocht voor $ 929.000.[1]
Of je de fiets nu verkoopt of van plan bent er zelf op te gaan rijden, het helpt om een plan te hebben. Restauratie van vintage motorfietsen kost tijd, geduld en geld, maar het is een zeer lonend project. Om u op weg te helpen, volgen hier zes tips om ervoor te zorgen dat uw motorrestauratieproject soepel verloopt.
Je hebt verschillende gereedschappen nodig om een oude fiets op te knappen, maar veel experts zeggen dat hun meest waardevolle gereedschap de onderhoudshandleiding van het fietsmodel is. Een servicehandleiding geeft u alle noodzakelijke informatie over uw motorfiets, inclusief stapsgewijze instructies om deze te onderhouden.
Er zijn verschillende soorten servicehandleidingen, maar de meest gedetailleerde handleiding wordt een OEM-fabrieksreparatiehandleiding genoemd. Het wordt meestal niet aan kopers gegeven; het is meestal iets dat servicetechnici gebruiken. Deze handleidingen bieden diepgaande informatie over de montage van uw motorfiets, zodat u kunt leren hoe u de motorfiets opnieuw kunt opbouwen. Om er een te bemachtigen, kun je online kijken.
Je zou kunnen kriebelen om je fiets uit elkaar te halen en te beginnen met herbouwen, maar neem de tijd. Als je te opgewonden raakt, krijg je misschien een garage vol met stukjes en geen idee hoe je alles weer in elkaar moet zetten.
Haal de fiets in delen uit elkaar en bouw hem gaandeweg weer op. Koop een goedkope digitale camera, iets waarvan je het niet erg vindt om een beetje vies te worden, en maak foto's terwijl je stukjes verwijdert. Doe kleine onderdelen in zakjes en label ze. Door deze kleine stappen te nemen, wordt het wederopbouwproces veel gemakkelijker.[2]
Een klassieke motorrestauratie is gebaat bij vooruitdenken. U hebt een gedetailleerd plan nodig met te volgen stappen om u te helpen het project georganiseerd te houden. Schrijf op welke secties u wilt repareren en in welke volgorde. Plak het plan op je garagemuur. Gebruik het als een gids.
De conditie van je fiets kan je plan volledig sturen, maar hier is een basisoverzicht om je op weg te helpen:[3]
Het vinden van onderdelen voor een motorrestauratie kan enige tijd in beslag nemen, vooral als uw motor wat ouder is. Gebruik lokale en digitale bronnen om op te sporen wat je nodig hebt. Online forums, motordealers, autosloperijen en lokale monteurs zijn allemaal geweldige bronnen.
Houd er rekening mee dat het vinden van onderdelen tijd kost, vooral als u originele onderdelen wilt. Als u bereid bent om alternatieve onderdelen te gebruiken, kan uw wachttijd aanzienlijk korter zijn. Een fiets die is herbouwd met alternatieve onderdelen wordt vaak een "rijdersrestauratie" genoemd, waarbij het enige doel van het project is om de rijder op de fiets te krijgen en over de wegen te cruisen.[4] Het is aan jou met welke route je akkoord gaat.
Terwijl je de fiets ombouwt, kun je hem je eigen maken. Je zou kunnen besluiten om een aangepast stuur, een coole verfbeurt of unieke velgen toe te voegen. Er zijn zoveel manieren om van een gewone fiets een blikvanger te maken die jouw persoonlijkheid uitdrukt.
Weet je niet zeker wat je wilt doen? Doe wat online onderzoek. Zoek naar fietsen met een vergelijkbare bouw en bekijk enkele foto's. Schrijf een paar dingen op die je leuk vindt.
Bij maatwerk heb je misschien wat hulp nodig. Vraag rond voor referenties om er zeker van te zijn dat uw fiets in goede handen is. Praat met een restauratiemonteur over wat je wilt. Overweeg om ze foto's te laten zien of een schets te maken van wat je zoekt als het met kunst te maken heeft.
De motorrestauratiegemeenschap is een nuttige. Als je een vraag hebt, stel ze. U kunt beginnen bij uw plaatselijke motormonteur. Praat met ze over hun eerdere projecten en vraag naar de middelen die ze hebben.
Als je eenmaal een fiets hebt gekocht, breng je hem voor een keer naar de monteur. De monteur kan u helpen beoordelen wat aandacht nodig heeft en u helpen bij het maken van een herbouwplan. Je kunt ook online forums of vintage motorshows bezoeken om te chatten met liefhebbers van restauraties en advies te krijgen.[5]
Met deze zes tips ben je goed op weg om een stukje autogeschiedenis te herstellen. Zodra uw fiets klaar is om te rijden, moet u ervoor zorgen dat u de juiste verzekeringsdekking hebt. Nationwide biedt verzekeringen die zijn afgestemd op klassieke motorfietsen om jou en je motor te beschermen.
[1] https://www.krem.com/article/news/nation-now/classic-motorcycle-prices-soar-but-this-vincent-tops-them-all/
[2] https://motorcyclehabit.com/44-motorcycle-restoration-tips-and-tricks/
[3] https://www.simple.com/blog/ultimate-guide-to-rebuilding-an-old-motorcycle
[4] http://www.trademotorcycles.com.au/motorcycle-restoration-hints-tips/
[5] https://motorcyclehabit.com/44-motorcycle-restoration-tips-and-tricks/
