Motorrijden bij nat weer kan verraderlijk zijn als je slecht voorbereid of onervaren bent, dus laten we wat toptips voor je opsommen om veilig in de regen te rijden.
De eerste stap om ervoor te zorgen dat u in alle omstandigheden zo veilig mogelijk kunt rijden, is ervoor te zorgen dat u zich comfortabel voelt. Bovendien, als je van plan bent regelmatig te rijden, is het essentieel dat je investeert in regenkleding. Waterdichte laarzen en een pak, evenals handschoenen en een kwaliteitshelm zijn essentieel voor een comfortabele, veilige rit. Hier is een nuttige bron over waar u op moet letten bij het kopen van een motorhelm .
Klinkt eenvoudig, maar het is zo belangrijk - relax . Om soepel en veilig te rijden bij nat weer, moet u kalm en fysiek ontspannen blijven, zodat u los en flexibel genoeg blijft om goed te reageren op elk verlies van tractie of plotselinge glijpartijen. De meeste kunnen gemakkelijk worden gecorrigeerd, maar dit wordt belemmerd als u stijf bent en nerveus reageert.
De eerste regenval na dagen van droog weer kan tot bijzonder gevaarlijke omstandigheden leiden. De olie en het vuil op de weg vermengen zich met het regenwater en vormen een glibberige film die motorrijders vaak verrast. Stel uw reis indien mogelijk een half uur of zo uit - totdat het zwaar genoeg heeft geregend om het gevaarlijke brouwsel weg te spoelen. Als het gewoon blijft miezeren, kun je net zo goed doorgaan, maar met uiterste voorzichtigheid - de gladde laag blijft op de weg en het is het beste om langzaam te rijden.
De consensus over veilig remmen bij nat weer is dat het hetzelfde moet blijven als in droge omstandigheden - knijpen, niet grijpen. Het belangrijkste is om een plotselinge schokbeweging te vermijden die, vooral in natte omstandigheden, de tractie zal breken. Het is nog steeds mogelijk om verrassend hard te remmen bij nat weer, maar het belangrijkste is om ervoor te zorgen dat je dit soepel en geleidelijk doet.
Bovendien zijn de remafstanden bij regen veel langer, dus het is absoluut noodzakelijk dat u bij nat weer rekening houdt met extra afstand tussen u en het voertuig voor u.
Interessant is dat onderzoek laat zien dat 69,5% van de kredietnemers die op zoek zijn naar autoleningen een gebruikte auto kiest, en dit is hetzelfde verhaal met motorfietsen. De jaarlijkse tweedehandsmarkt is eigenlijk drie keer groter dan de nieuwe markt, dus het is nog belangrijker dat u een volledige controle uitvoert of een monteur uw nieuwe voertuig laat nakijken voordat u de weg op gaat en in de regen staat.
Hoewel het leuk kan zijn om door een plas te rijden, kan het problematisch zijn om niet te weten wat eronder zit of hoe diep het is - het kan van alles zijn, van een ondiepe duik in de weg tot een grote krater of een open mangat.
Rijd indien mogelijk rond water op de weg. Als het onvermijdelijk is om er doorheen te rijden, zorg er dan voor dat je langzaam maar zelfverzekerd rijdt - en in een lage versnelling, zodat je gemakkelijker kunt accelereren als dat nodig is.
Wees ook voorzichtig met regenbogen op de weg - dit gebeurt wanneer brandstof of olie zich vermengt met het regenwater op de weg en het is erg glad voor een motorrijder om te navigeren - doe het langzaam en rechtdoor en probeer te voorkomen dat u remt terwijl u over deze plekken rijdt.
Hydroplaning (of aquaplaning) treedt op wanneer zich een laag water vormt tussen de weg en uw banden en u begint over het water te glijden - niet langer op vaste grond. Je controle is verloren en het kan gemakkelijk zijn om in paniek te raken - doe dat niet. De beste uitweg is om te ontspannen en je motorfiets er doorheen te laten rijden zonder te vroeg te proberen de controle terug te krijgen - je wilt ontspannen zijn en klaar om de controle op het juiste moment weer over te nemen. Het duurt meestal maar enkele ogenblikken, maar in die tijd is het van cruciaal belang dat je ermee doorgaat, in evenwicht en klaar om je fiets eruit te leiden als de band weer op de weg komt.
Als het op motorrijden aankomt, werkt slecht zicht in beide richtingen:het wordt moeilijker voor de berijder om duidelijk te zien, en ook moeilijker voor andere automobilisten om ze te herkennen. Ten eerste moeten motorkoplampen branden als je in de regen rijdt, ongeacht het daglicht. Hoge zichtbaarheidskleding is zowel 's nachts als bij nat weer een veilige optie, net als het bevestigen van reflectorstrips aan de voor- en achterzijde van uw motor. Wat betreft je eigen zicht, is het verstandig om te investeren in een helm van topkwaliteit, misschien met een ingebouwde ruitenwisser, of op zijn minst een paar vingergemonteerde vizierwissers en een waterafstotende vizierspray te pakken.
Elk deel van de weg waar veel auto's tot stilstand komen in de regen, zal de gladheid van het wegdek vergroten, dus wees voorzichtig rond kruispunten. Vertraag verder bij het naderen en vermijd door gele lichten te rijden - als u snel moet afslaan of remmen, verliest u waarschijnlijk grip. Als u voor een rood licht stopt, controleer dan of er voertuigen achter u zijn die tegen u aan kunnen glijden, en zorg ervoor dat u uw volgafstand verlengt om te voorkomen dat u in botsing komt met voertuigen die plotseling voor u remmen.
Een van de beste manieren om uw veiligheid te verbeteren als het gaat om rijden bij slecht weer, is door vertrouwen te winnen door ervaring - de juiste ervaring - geïnformeerd en voorbereid. Blijf veilig!
