Als het op winter aankomt, hebben we de neiging om geobsedeerd te zijn door sneeuw, ijs en kou. Maar hoe zit het met al het strooizout en zand dat met deze vaak vervelende elementen gepaard gaat? Ja, we waarderen het dat ze dienen in het belang van de openbare veiligheid - het steenzout helpt ijs te smelten, zelfs als het vriest, en het zand houdt het zout op zijn plaats. Maar ze kunnen een voertuig echt een zware straf opleggen, de afwerking vernietigen, de roest verhogen en zelfs de rijprestaties schaden. Deuren, spatborden, motorkappen en achterkleppen zijn het meest kwetsbaar voor roest omdat ze veel vocht vasthouden.
Dus wanneer het seizoen begint voor die winterse mixen, overweeg dan deze tips van de experts van dmv.org:
Wax beschermt het lakoppervlak als een onzichtbaar schild. Zorg ervoor dat u een goede, sterke laag aanbrengt voordat het winterseizoen begint om het te beschermen tegen bijtend zout. Verzegel ook het onderstel, alleen of via een autospecialist.
Zorg ervoor dat uw banden schoon en zoutvrij zijn voordat de winter begint. Blijf dan de hele koude maanden controleren en schoonmaken. Anders zullen ze slechte winterdingen veroorzaken die de carrosserie van uw voertuig zullen beuken.
Als het water dat bij autowasstraten wordt gebruikt, hergebruikt water is, kan het sporen van zout bevatten. Gebruik voor een volledige kwaliteitscontrole een doe-het-zelf wasstraat met hogedrukslangen, zodat u het zout op moeilijk bereikbare plaatsen kunt spuiten, zoals onder wielkasten en achter spatborden. Slang ook van het onderstel af. U kunt dit doen met een gazonsproeier door deze een paar minuten aan de onderkant aan te zetten. Verander de positie dienovereenkomstig om het hele onderstel te krijgen.
Bij het afwassen van zout in de winter, doe dit dan overdag, zodat het voertuig de tijd heeft om te drogen. Je wilt niet dat het water op je finish bevriest nadat de temperatuur is gedaald. De buitentemperatuur moet 40°F of hoger zijn. Om het hele seizoen een "schone machine" te garanderen, elke 10 dagen herhalen. Om te voorkomen dat de sloten bevriezen, opent en sluit u de deuren nadat de klus is geklaard.
Pas op voor het rijden door grote plassen water. Ze nemen niet alleen veel slijmerig vuil op, maar ze zijn ook magneten voor het zout van de wegbemanning.
Als u bij slecht weer moet rijden, doe dit dan niet vlak voor en na een sneeuwstorm, omdat u dan meer kans heeft op vers strooizout.
Om zowel auto-onderhoud als veiligheidsredenen, rijd niet in diepe sneeuw. Om te beginnen kun je vast komen te zitten en vastlopen. En diepe sneeuw kan zout in het onderstel brengen, waar het moeilijk te verwijderen is. Dit leidt vaak tot corrosie en zelfs tot problemen met de rijeigenschappen.
Leer aanvullende methoden om uw auto deze winter te beschermen.
