Nieuwe banden zijn een onvermijdelijke uitgave, maar het is misschien niet bij alle automobilisten bekend wanneer het tijd is om nieuwe banden te kopen. Tegenstrijdige informatie van vrienden en familie, van wat u online leest, enz. kan het diagnosticeren van uw bandensituatie een twijfelachtige taak maken.
Dit zijn de vijf veelbetekenende signalen die u moet controleren om te bepalen of u nieuwe banden nodig heeft.
Om de profieldiepte van de band te testen, steekt u een kwart ondersteboven in het loopvlak. Als het de haarlijn van George Washington niet bedekt, betekent dit dat het loopvlak minder dan 4/32 inch diep is, en het is tijd om de kogel te bijten en nieuwe banden te krijgen. In veel staten wordt slechts 2/32 inch beschouwd als de minimale wettelijke profieldiepte. Meer profiel is echter veiliger.
Uit uitgevoerde tests bleek dat een auto die 70 mijl per uur reed met een profiel van 2/32 inch 5,9 seconden nodig had om te stoppen en een afstand nodig had die bijna het dubbele was van die van een voertuig met nieuwe banden. Ondertussen was dit met een loopvlak van 4/32 inch, terwijl het nog 30 meter langer duurde om te stoppen en 1,2 seconden langer, veel beter dan wat werd bereikt met het minimale profiel van 2/32 inch.
Hoe solide de banden ook waren toen u ze voor het eerst kocht, de tijd laat zijn sporen na. Met de jaren wordt rubber broos. Bovendien kunnen de versterkingskoorden van de band na verloop van tijd verzwakken. Het is belangrijk om te weten hoe vaak u uw banden moet vervangen. Zelfs als het loopvlak intact lijkt, adviseren de meeste fabrikanten u om uw banden na zes jaar te vervangen.
Als u naar de zijkant van de band kijkt, ziet u de fabrikantcode. De laatste vier cijfers hier geven de productiedatum aan. Als dit bijvoorbeeld 3009 is, betekent dit dat de band is geproduceerd in de 30 e week van 2009 en misschien is het tijd om nieuwe banden te halen. In extremere klimaten waar u regelmatig met extreme hitte te maken krijgt, kunnen de ultraviolette stralen van de zon structurele veranderingen in uw banden veroorzaken. Dit kan betekenen dat u de wijziging eerder moet doorvoeren.
Kijk verder dan het loopvlak naar de zijwand van de banden. Zijn er opvallende sneden of groeven? Als dat het geval is, is het misschien verstandig om nieuwe banden aan te schaffen, aangezien dit tekenen kunnen zijn dat er een lek ontstaat of dat de band zwakker wordt en snel kapot kan gaan.
Als de band begint te verzwakken, kan het rubber soms gaan uitpuilen. Dit is een rode vlag die aangeeft dat de band het begint te begeven en op elk moment onverwachts kan doorslaan, waardoor u en uw passagiers in gevaar komen.
Heeft de rit onlangs erg ruw geleken of heb je trillingen opgemerkt tijdens het rijden? Als dat zo is, kan dit een teken zijn dat je banden inderdaad kapot zijn, en het is tijd om je scepsis opzij te zetten en nieuwe te kopen.
Hoewel deze tips bestuurders helpen te bepalen of ze nieuwe banden nodig hebben, is de beste gok om ze altijd langs te laten komen bij een professional in een plaatselijke banden- of autowinkel voor een deskundig advies. Wees voorbereid op een lekke band, ontdek hoe u een lekke band kunt repareren en zorg ervoor dat uw autoverzekering pechhulp biedt.
