Het nieuwste op het gebied van groene technologie-innovaties voor banden

Als het om uw auto gaat, is olie niet het enige waarvan de voorraad eindig is. Rubber heeft ook zijn grenzen, en naar schatting zal het aanbod van natuurlijk rubber in de wereld in 2020 de vraag overtreffen. En natuurlijk hebben banden ook veel olie nodig om te produceren. Bandenfabrikanten zijn voortdurend op zoek naar manieren om te innoveren en hulpbronnen te sparen bij de productie van banden. Hier zijn enkele recente ontwikkelingen:

• Paardebloemen :Ja, die nederige gele bloemen die je probeert te verwijderen uit je tuin. Paardebloemen bevatten eigenlijk een minieme hoeveelheid latex in hun melkachtige olie, en onderzoek toont aan dat ze ongeveer evenveel latex, pond-voor-pond, kunnen produceren als rubberplanten. Voor dit doel hebben Duitse wetenschappers paardenbloemen van anderhalve meter hoog gekweekt. Dit is ook geen nieuwe ontwikkeling -- in de Tweede Wereldoorlog kweekten en kweekten Amerikaanse bedrijven Russische paardenbloemen om het hoofd te bieden aan de rubberschaarste als gevolg van oorlogstijd.
• Silicium :Banden zijn een complexe mix van veel verschillende ingrediënten. Banden vereisen wrijving voor tractie en controle, maar te veel wrijving betekent warmte-ophoping en rolweerstand, wat het brandstofverbruik schaadt. Ingenieurs hebben ontdekt dat het mengen van silica, het belangrijkste ingrediënt in zand, met carbon black en andere elementen de rolweerstand kan verminderen voor een beter benzineverbruik. Te veel silica betekent slechte slijtage en tractie van het loopvlak, maar fabrikanten streven ernaar om de juiste balans te vinden tussen silica en carbon black in recente ontwerpen.
• Sinaasappelolie :In de zoektocht naar alternatieven voor fossiele brandstoffen heeft een grote fabrikant het voortouw genomen bij het gebruik van olie uit sinaasappelschillen in de samenstelling van banden. Sinaasappelolie wordt al jaren gebruikt in reinigingsproducten en andere toepassingen, maar ingenieurs hebben nu ontdekt hoe ze het kunnen gebruiken voor een lagere rolweerstand en betere flexibiliteit in banden.
• Sojaolie :Hoewel het zich nog in de ontwikkelingsfase bevindt, is ontdekt dat sojaolie tot tien procent kan bijdragen aan de levensduur van de banden en het gebruik van fossiele brandstoffen met wel 8,5 miljoen gallons per jaar kan verminderen.
• Recycling :Het vulkaniseren van rubber bestaat al sinds de jaren 1830. Gevulkaniseerd rubber is harder en beter bruikbaar, maar helaas betekent vulkanisatie ook rubber dat niet opnieuw tot banden kan worden gerecycled. Ironisch genoeg heeft dezelfde bron die dit proces ontdekte nu een middel ontdekt om rubber te "de-vulkaniseren" zodat het kan worden gerecycled voor gebruik in banden. Momenteel is het herstelpercentage ongeveer 80 procent; als het proces kan worden opgeschaald voor gebruik op de massamarkt, zou dit een geweldige oplossing kunnen zijn voor het recyclen van de 800 miljoen banden die elk jaar worden gesloopt.