Het OBDII-systeem (On Board Diagnostic) regelt de prestaties van het voertuig met behulp van monitoren. In onze voertuigen zijn twee soorten monitoren aanwezig:continu en niet-continu. Continue monitoren werken zolang de motor draait.
Terwijl niet-continue monitoren bepaalde voorwaarden nodig hebben, zoals snelheid, omgevingstemperatuur, acceleratie, brandstofniveau en nog veel meer om het testproces uit te voeren. Katalysatormonitors zijn niet-continue monitoren die het vermogen van de katalysator om schadelijke emissies te verminderen beoordelen.
Maar wat als uw voertuig aangeeft 'katalysatormonitor niet gereed ’? Laten we dus verder kijken hoe u de katalysatormonitor van uw voertuig gereed kunt maken!
De uitvoer van de katalysatormonitor kan 'niet gereed' of 'klaar' zijn. Als de uitvoer van de monitor niet gereed is, wat geeft dat dan aan? Het betekent dat de vereiste rijcyclus niet volledig is verlopen; dus de katalysatormonitor heeft de katalysator niet getest.
Dus om de status van de katalysatormonitor 'gereed' te maken, moet u deze eenvoudige stappen volgen.
De eerste en belangrijkste stap is om te controleren of het motorlampje uit is. Als uw voertuig actieve foutcodes heeft, kan het zijn dat een monitor helemaal niet meer werkt.
De rijcyclus begint met een koude start. De temperatuur van de motorkoelvloeistof van uw voertuig moet lager zijn dan 50°C (122°F) en binnen 6°C (11°F) van de luchttemperatuur. U kunt dit bereiken door uw auto een nacht te laten staan.
MEER BEKIJKEN:
De volgende stap is om de motor te starten en deze twee en een halve minuut stationair te laten draaien, waarbij de achterruitverwarming en de airco aan blijven.
Schakel nu de achterruitverwarming en de airconditioning uit en houd de snelheid van uw voertuig gedurende bijna 3 minuten op 90 km/u (55 mph). Tijdens deze periode vindt de ontluchtings- en brandstofmonitordiagnose plaats.
Laat de snelheid van uw voertuig geleidelijk dalen tot 32 km/u (20 MPH). Vermijd het aanraken/schakelen van de koppeling of rem.
Rijd uw voertuig terug naar 55 mph (90 km/u) met 3/4 gaspedaal gedurende bijna vijf minuten. In deze periode vindt de diagnostiek van de katalysatormonitor plaats. Als de accu is losgekoppeld of de katalysator niet gereed is, kan het vijf volledige rijcycli duren om de status van de katalysator te bepalen. Voor meer informatie over de katalysatormonitor kan men de onderhoudstips van auto-experts raadplegen.
>> Vind hier de beste Japanse gebruikte auto's die te koop zijn <<
Laat uw voertuig nu langzamer rijden en laat het 2 minuten stationair staan.
Dat is alles. Door de bovengenoemde stappen zorgvuldig uit te voeren, kunt u het probleem van 'katalysatormonitor niet gereed' gemakkelijk oplossen. De volgende keer dat uw voertuig dergelijke signalen vertoont; vergeet deze stappen niet te volgen.
