Auto >> Automobiel >  >> Auto zorg

Lekt er koelvloeistof uit de onderkant van de auto? Hier moet je naar kijken

Koelvloeistoflekkage is een ongewenste situatie die je kan achtervolgen. Het handhaven van een goed koelvloeistofpeil wordt essentieel als het gaat om het koel houden van uw motor. Daarom is het essentieel om een ​​koelvloeistoflek zo snel mogelijk op te sporen en te verhelpen. Als de koelvloeistof lekt uit de onderkant van de auto is een situatie waar je nu mee te maken hebt, doorlezen zou nuttig zijn.

Koelvloeistof lekt uit onderkant auto – 3 belangrijke locaties om naar te zoeken

Als uw koelvloeistofpeil begint te dalen, merkt u aanvankelijk geen verandering. Op het moment dat het koelvloeistofpeil te laag wordt, zou de motor geleidelijk oververhit raken. Het zijn de componenten van de auto die de volgende keer gevoelig worden voor beschadiging. Daarom is het repareren van koelvloeistoflekken een klus waar je niet omheen kunt.

1. Slangen

Het koelsysteem van een auto heeft ten minste vier slangen of geschikte vloeistofleidingen. De slangen zijn zo geïnstalleerd dat ze de koelvloeistof heen en weer voeren naar de radiateur. Na verloop van tijd of door enorme hitte kan er een geval ontstaan ​​waarin deze slangen scheuren ontwikkelen. De scheuren kunnen verder leiden tot het ontstaan ​​van lekpunten.

Als koelvloeistof lekt uit de onderkant van de auto getuige is geweest, kan dit komen door de versleten slangen. Bezoek een monteur voor vervanging van slangen en bevestigingen, zodat de juiste koelvloeistofniveaus kunnen worden gehandhaafd.

         MEER INFO:

  • De belangrijkste symptomen van een laag koelvloeistofpeil in uw auto
  • Wat betekent het als het lampje koelvloeistof bijna fluctueert?

2. De radiatordop

Een slechte radiateurdop is iets anders waar u op moet letten als u merkt dat er koelvloeistof lekt uit de onderkant van de auto. Telkens wanneer de koelvloeistof zou opwarmen, zou deze uit het uiteinde van de radiator overlopen. De radiator werkt volgens het drukprincipe en deze druk wordt gestabiliseerd met behulp van een dop. Als de dop niet goed past, wordt er geen druk opgebouwd en gaat er koelvloeistof verloren.

>> Op zoek naar een auto uit Japan met goede staat, klik hier <<

Men moet de druk in de gaten houden bij het diagnosticeren van de oorzaak van het lek. U kunt dit doen door de gebruikershandleiding van de auto door te nemen of door een auto-expert te bezoeken. U kunt ook onderhoudstips raadplegen voor symptomen van een slechte radiateurdop.

3. De opgeblazen koppakking

De koppakking is een onderdeel van de verbrandingsmotor. Een van de functies waarmee de koppakking is uitgerust, is het tegengaan van eventuele koelvloeistoflekkage. Door het grote oppervlak van de koppakking en door blootstelling aan temperatuurschommelingen kunnen er lekkages ontstaan. Als de koelvloeistof uit de uitlaat of het inlaatspruitstuk lekt, kan een opgeblazen pakkingkop de oorzaak zijn.

Men moet weten dat het behandelen van lekkages in de koppakking een prioriteit moet zijn, aangezien deze in de loop van de tijd kunnen toenemen. U moet de motortemperatuurmeter van uw auto controleren om het probleem te controleren. Als u merkt dat de temperatuur abnormaal stijgt, kan een kapotte koppakking de oorzaak zijn van het lek van de koelvloeistof.

Conclusie

Telkens wanneer u merkt dat koelvloeistof lekt uit de onderkant van de auto , negeer het probleem niet. Blijf altijd op de hoogte van wat er met uw auto gebeurt. Hoe u uw auto vandaag verzorgt, bepaalt zijn leven op de lange termijn.