Een auto-accu is voor een auto wat een brein is voor het menselijk lichaam. Het voorziet het voertuig van het nodige sap om het voor een langere tijd te laten draaien. Behalve dat de auto van stroom wordt voorzien voor een soepele werking, biedt de auto-accu ook ondersteuning aan de koplampen en enkele andere ingebouwde functies van de auto. Eerst moeten we begrijpen wat voor zuur er in een batterij zit van de auto.
In deze blog zullen we met u delen over de chemische samenstelling van een auto-accu en welke chemicaliën door verschillende auto-accu's worden gebruikt. U kunt ook online bladeren om de beste tips voor auto-onderhoud te krijgen om de auto-accu operationeel te houden.
Voor het maken van een auto-accu zijn bepaalde onderdelen van metaal en chemicaliën nodig. Deze beïnvloeden de kosten van batterijen.
Het basisidee achter het afdichten van de auto-accu met accu-afdichting is om de accubehuizing veilig te houden, wat de bron is voor het omzetten van de chemische energie in elektrische energie. Nu, om te antwoorden op wat voor soort zuur zit er in een batterij , de batterijbehuizing is gemaakt in verschillende lagen met verschillende grondstoffen en kan een laag polyethyleentereftalaat, een polymeerlaag of verkoolde plastic lagen bevatten.
MEER INFO:
De auto-accu bevat minimaal 30 tot 50 procent zwavelzuur in water met 29% zwavelzuur. De dichtheid van het zwavelzuur is 1,25 kilogram per liter en de pH-waarde is ongeveer 0,8. De chemische stof van de auto-accu is echter een vluchtige en gevaarlijke chemische stof, en ter vervanging van de chemische stof moet altijd de juiste bescherming worden gebruikt.
>> Op zoek naar een gebruikte auto uit Japan? Klik hier <<
De batterij moet een andere chemische basis hebben die varieert afhankelijk van het batterijtype.
Een nikkel-cadmium-autoaccu heeft bijvoorbeeld nikkel en cadmium voor een langere levensduur, een langere levensduur, een groter temperatuurbereik en een hoge ontladingssnelheid. Een zink-koolstof auto-accu bevat mangaandioxide als kathode, zink als anode en zinkchloride of ammoniumchloride als elektrolyt.
Aan de andere kant bevatten loodzuurbatterijen looddioxide en metallisch lood als anode en zwavelzuur (elektrolyt). De Lithium-Ion batterij gebruikt verschillende stoffen, maar de beste combinatie is die van koolstof als anode en lithiumkobalt als kathode.
Ten slotte heeft de herbruikbare alkalinebatterij een anode, een zinkpoeder, en een kathode gemaakt van een mengsel van mangaandioxide. De batterij dankt zijn naam aan kaliumhydroxide-elektrolyt, een oplosbare stof.
Het hangt dus af van het type auto-accu om te begrijpen wat voor zuur er in een accu zit gaat.
