Als die auto-accu eindelijk de geest geeft en het tijd is om hem te vervangen, hebben bestuurders opties. Laten we eerst duidelijk zijn dat u altijd een vervangende batterij moet krijgen die voldoet aan de specificaties van uw voertuig of deze overtreft. Maar het kan zijn dat u speciale wensen heeft. Toen ze de batterij voor het eerst in de fabriek in uw voertuig plaatsten, hadden ze geen idee waar deze terecht zou komen of hoe u hem zou gebruiken waar u rijdt. Die batterij is gekozen om te voldoen aan de behoeften van een breed scala aan automobilisten. Vervangingstijd is een goede gelegenheid om met uw serviceadviseur te praten over hoe u uw voertuig gebruikt, zodat u indien nodig een batterij-upgrade kunt krijgen.
Een voor de hand liggend criterium is waar je woont, in Colorado of ergens anders. Een koude start vraagt veel stroom van je accu. Hoe kouder het klimaat, hoe meer stroom er nodig is. Dit komt door een combinatie van koude, trage olie en de langzamere chemische reactie in de batterij zelf als deze koud is. Als dit u aanspreekt, overleg dan met uw serviceadviseur over een accu met meer Cold Cranking Amps (CCA).
De volgende overweging voor chauffeurs is reservecapaciteit. Dit is het aantal minuten reservevermogen dat de batterij heeft onder een bepaalde belasting. Als u voornamelijk korte stop-and-go-ritten door de stad rijdt, heeft uw batterij mogelijk geen tijd om volledig op te laden tijdens het rijden. Mogelijk moet u die reserves aanboren om opnieuw aan de slag te gaan. Moderne voertuigen hebben ook veel altijd-aan-systemen die gebruikmaken van de batterij, zoals het beveiligingssysteem, externe sensoren en voertuigcomputers. In combinatie met het elektronische entertainmentsysteem, sensoren, stoelverwarming en zelfs opladers voor telefoons, tablets en computers belasten ze de batterij behoorlijk. Uw serviceadviseur kan u adviseren over de reservecapaciteit die u mogelijk nodig heeft.
De meeste standaardbatterijen zijn "natte cellen", wat betekent dat ze gevuld zijn met vloeibaar batterijzuur. Nieuwe Absorbed Gas Mat (AGM)-batterijen zijn "morsbaar", wat ze veiliger maakt. Ze hebben ook een langere levensduur en een langere levensduur dan natte celbatterijen. Offroaders waarderen deze accu's omdat hun prestaties niet worden beïnvloed door steile hellingen en vreemde hoeken.
Ten slotte moeten bestuurders rekening houden met de garantie. Premium batterijen hebben een langere garantie. Garanties zijn meestal ofwel volledige vervanging (de batterij wordt vervangen als deze defect raakt binnen de garantieperiode) of pro rata (een gedeeltelijke creditering wordt gegeven voor de defecte batterij, afhankelijk van hoe ver in de garantieperiode u zich bevindt wanneer deze defect raakt).
Uw serviceadviseur kan u helpen beslissen of een batterij-upgrade geschikt voor u is en welke batterij het beste aan uw behoeften voldoet.
