Zou het niet geweldig zijn als je op magische wijze al je onderhoudsitems weg zou kunnen wensen? Dan worden je ramen gewassen, is je gazon altijd netjes gemaaid en rijdt je auto in topconditie, ongeacht de weersomstandigheden.
Helaas is dat niet het geval. In plaats daarvan moet je elk karwei zelf op je nemen, de status bewaken en keuzes maken over wanneer te repareren en wanneer te vervangen.
Een van de meest vitale systemen in uw auto is uw remsysteem. Stel je voor dat je thuiskomt van een weekend skiën en je remmen niet op hun plaats hebt. Het idee is op zijn best angstaanjagend.
Hoewel elk voertuig anders is, laten statistieken zien dat de meeste remmen ergens tussen de 20.000 en 70.000 mijl moeten worden vervangen.
Dat is een enorme afwijking. En daar is een reden voor. Veel hangt af van uw voertuig en de kwaliteit van de producten die zijn gebruikt om de auto te bouwen. Maar nog meer komt neer op autorijden en zorg.
Zijn er manieren om de levensduur van uw remmen te verlengen? Zeker weten. Lees verder.
Om de levensduur van uw remmen te verlengen, is het belangrijk om te begrijpen hoe uw remmen werken.
Een rijdende auto verbruikt veel kinetische energie. Om een voertuig tot stilstand te brengen, moeten de remmen die kinetische energie soms abrupt verwijderen. Remmen doen dat door wrijving te gebruiken om kinetische energie om te zetten in warmte.
Door het rempedaal in te drukken, wordt hydraulische vloeistof door de hoofdcilinder geduwd, die uiteindelijk druk uitoefent op de remmen op alle vier de wielen. Hydrauliek is wat de kracht vermenigvuldigt achter het indrukken van het rempedaal.
Elk wiel heeft schijfremmen of trommelremmen. Schijfremmen hebben een remschijf, een remklauw en een remblok. Hydraulische vloeistof zorgt ervoor dat de remklauw het remblok tegen de remschijf drukt. Deze actie veroorzaakt wrijving, die de warmte naar het remblok stuurt. Een stilstaande auto kan tot wel 950 graden warmte genereren, dus deze pads moeten werken en goed blijven werken.
Trommelremmen zijn vergelijkbaar, maar bevatten in plaats daarvan een remtrommel en een remschoen. De remtrommel regelt de wielbeweging. Als het rempedaal wordt ingetrapt, duwt de remschoen tegen de remtrommel, waardoor wrijving ontstaat en het wiel stopt.
Waardoor wordt slijtage aan het remsysteem veroorzaakt? Tijd en gebruik. Hoe meer uw remmen in actie komen, hoe meer slijtage elk onderdeel in het systeem zal veroorzaken. Maar denk niet dat het verlaten van je autoset anders zal zijn. Zelfs een auto die settelt, zal uiteindelijk onderdelen hebben die barsten of breken. Het is belangrijk om uw voertuig goed te onderhouden, ongeacht hoe u het gebruikt.
Als je in een gebied woont waar veel stop-and-go-verkeer is (hallo, Denver), dan gebruik je je remmen veel meer dan iemand die in een meer landelijk gebied woont. Dit heeft invloed op hoe snel de remblokken en remschijven slijten.
Normaal remmen zorgt ervoor dat u de langst mogelijke levensduur van uw remsysteem krijgt. Er zijn echter verschillende gewoonten waar bestuurders vatbaar voor zijn, waardoor uw remmen sneller verslijten. Verminder of elimineer deze paar dingen, en de levensduur van uw rem wordt verlengd.
Te hard rijden
Laten we beginnen met een grote. Het is gemakkelijk om je gehaast te voelen terwijl je je tijdens je drukke dagen beweegt. Als je zelfs maar een paar minuten te laat vertrekt voor het ophalen of een vergadering, is de kans groter dat je het pedaal iets meer indrukt om te proberen de tijd in te halen.
Het overschrijden van de snelheidslimiet veroorzaakt twee reacties. Ten eerste is de kans groter dat u dicht bij de auto voor u rijdt. Dit betekent dat je meer kans hebt om op de rem te trappen wanneer ze vertragen en tot stilstand komen. U gebruikt veel meer van uw remblok terwijl u remt om de beweging van uw voertuig te regelen.
Ten tweede betekenen hogere snelheden meer slijtage. Er is meer actie nodig om uw auto te vertragen, hoe sneller u reist.
Houd u aan de snelheidslimieten en rijd volgens de wegomstandigheden. U bespaart op slijtage en vermindert het risico op ongevallen.
Eén voet, minder remerosie
Heb je ooit achter een voertuig gereden waarbij de remlichten altijd branden? Ze zijn een tweevoetige bestuurder. Dat betekent dat ze hun rechtervoet op het gaspedaal en linkervoet op het rempedaal gebruiken. In plaats van de voet volledig van het rempedaal te halen, laten ze hem daar, rustend, wachtend om in actie te komen. Het probleem is dat ze ook het remsysteem ver voor zijn tijd verslijten.
Met beide voeten rijden maakt je geen veiligere bestuurder. Het zal uw reactietijd niet verbeteren. In plaats daarvan veroorzaakt het meer problemen met het onderhoud van het voertuig, het verslijten van de remblokken en het kromtrekken van de rotoren.
Houd je linkervoet op de grond, je rechtervoet klaar om in actie te komen en een waakzaam oog op de weg. Dat is nog steeds de beste manier om te rijden.
Verlicht je lading
Afhankelijk van het voertuig waarin u rijdt, vervoert u mogelijk enkele duizenden ponden. Als je de kofferbak met spullen laadt, vergroot je misschien je lading. Hoewel je misschien veel spullen nodig hebt als je de openbare weg op gaat voor een gezinsvakantie, laat je de spullen thuis als je je gewoon door de stad verplaatst. Hoe zwaarder een voertuig, hoe harder het moet werken om te stoppen. En dat betekent meer druk op je remsysteem.
Dit gaat ook niet alleen over wat je in de kofferbak stopt. Heeft u aftermarket-producten die uw voertuig van binnen en van buiten bekleden? Een skidrager erop? Achterop een fietsenrek? Onthoud:hoe zwaarder uw voertuig, hoe meer druk het op uw remmen uitoefent. En hoe meer het je portemonnee kost.
Uw remmen waarschuwen u niet altijd op een handige manier voor problemen. Langs de kant van de weg stranden is nooit leuk. Het kan ook gevaarlijk zijn.
Is het in plaats daarvan geen tijd voor uw jaarlijkse inspectie om ervoor te zorgen dat alles aan uw voertuig soepel verloopt? Niet alleen zullen eenvoudige tests verzekeren dat u een veilige auto bestuurt, maar het kan ook de levensduur van elk belangrijk systeem verlengen, inclusief uw remmen.
Bel vandaag nog voor uw afspraak. En rijd met een gerust hart weg.
