Wat is een van de meest cruciale systemen in een auto? Het remsysteem zou een van de eersten moeten zijn die in je opkomt.
Het maakt niet uit hoeveel u rijdt, uw remmen worden tijdens de reis keer op keer gebruikt. Je gebruikt ze om te stoppen. Je gebruikt ze om te vertragen. En hoewel je misschien niet veel aan ze denkt, zou je dat wel doen als ze ooit zouden falen.
Het is van cruciaal belang dat ze hun best doen. Wat het weer in Colorado ook voor je in petto heeft, het is belangrijk om op een dubbeltje te kunnen stoppen.
Afhankelijk van welk merk en model u rijdt, moet uw auto om de 25.000 tot 65.000 mijl nieuwe remmen hebben. Dit is natuurlijk maar een algemene vuistregel. Het aantal kilometers dat u rijdt, is slechts een van de bepalende factoren voor hoe lang uw remmen meegaan.
Het remsysteem van een voertuig is ingewikkeld. In bevat meerdere onderdelen die elk afzonderlijk moeten worden gecontroleerd, om ervoor te zorgen dat het samenwerkt als één compleet systeem.
Hoewel onderdelen slijten als gevolg van ouderdom en kilometerstand, zijn er ook een paar andere manieren waarop u kunt helpen uw remmen te behouden werken en hun levensduur verlengen, om uw veiligheid te garanderen, ongeacht de rijomstandigheden.
Een van de grootste vijanden van je remsysteem is snelheid. Hoe hoger uw snelheid, hoe meer kracht het remsysteem nodig heeft om uw auto tot stilstand te brengen. Denk er even over na, en het wordt duidelijk dat de remmen meer zouden slijten om een auto met een snelheid van 65 of 70 mijl per uur tot stilstand te brengen dan een voertuig dat met een snelheid van 30 mijl per uur rijdt.
We stellen niet voor dat je langzamer gaat rijden op de snelweg om te proberen je remmen te sparen. In plaats daarvan is het een goed idee om je bewust te zijn van je omgeving en je aan de snelheidslimiet en reisvoorwaarden te houden. Als je met de hoogst mogelijke snelheid door de stad racet, is de kans groot dat je veel op de rem moet trappen om door het verkeer te manoeuvreren. Door langzamer te rijden, pas je beter aan bij het verkeer om je heen.
Rijd met slechts één voet
Vroeger had je twee voeten nodig om te rijden - één voor het rem- en gaspedaal, de andere voor de koppeling. De meeste auto's hebben de noodzaak van een koppeling geëlimineerd, maar sommige mensen hebben de noodzaak niet weggenomen om met hun linkervoet te willen rijden.
Als u uw linkervoet voor de remmen gebruikt, heeft u een grotere kans om druk uit te oefenen - zelfs de lichtste druk - op het rempedaal lang voordat het nodig is. Dat betekent dat de twee acties elkaar tegenwerken. Je geeft gas om te gaan terwijl je tegelijkertijd een slepende actie veroorzaakt door het remsysteem in te schakelen. Dit staat bekend als remmen en kan het aantal kilometers tussen rembeurten aanzienlijk verminderen.
Als dit je nieuwe gewoonte is, zoek dan een stevige plek voor je linkervoet, ver weg van het rempedaal en laat hem daar. Je remmen en je benzineverbruik zullen je dankbaar zijn.
Stop met achtervolgen
We begrijpen het; het verkeer kan op sommige dagen verschrikkelijk zijn. Een rit die normaal gesproken minuten duurt, kan in het hart van de spits soms verdubbelen of verdrievoudigen. Je hebt haast. Je probeert de persoon voor je te "duwen" om sneller te gaan. Raad eens? Het zal niet werken.
Als je zenuwachtig bent en in het verkeer zit, heb je de neiging om dicht bij de auto voor je te rijden. Dat betekent dat de kans groter is dat u vaker op het rempedaal moet trappen naarmate u zich aanpast aan verschillende wegomstandigheden.
Door afstand te houden, kunt u zachter druk uitoefenen, waardoor de remblokken minder snel slijten. Vertrek wat eerder en maak je niet langer druk over de rit.
Afhankelijk van waar u woont, kunt u regelmatig in de bergen rijden. Maar zelfs als je alleen maar de heuvels in gaat voor skitochten in het weekend, oefen dan goed rijgedrag in de bergen om ervoor te zorgen dat je remmen werken zoals ze zouden moeten.
Hier is hoe.
Zolang de wegen veilig zijn om op te rijden, geen ijzige of natte omstandigheden, gebruik je versnellingen om je naar beneden te brengen in plaats van te remmen. De meeste auto's, zelfs automaten, kunnen naar een lagere versnelling schakelen. Dit vertraagt het voertuig door middel van motorvermogen in plaats van te remmen.
Dit is ook een veiligheidskwestie. Als je de remblokken kilometers lang ingeschakeld laat om terug de stad in te komen, kan er hitte ontstaan en kan het remsysteem defect raken.
Beheer uw gewicht
Wist u dat het gemiddelde SUV-gewicht 5000 pond of meer kan wegen? Dat is leeg, zonder passagiers of vracht.
Het probleem met SUV's is dat ze veel laadruimte hebben. En dat betekent dat je een verscheidenheid aan dingen kunt gebruiken voor "voor het geval dat" en het daar als opslag kunt achterlaten. Dat alles voegt extra gewicht toe, wat meer van uw remsysteem vereist om het voertuig tot stilstand te brengen.
Volg de drie-secondenregel
Als je terugdenkt aan je rijschooldagen, herinner je je dat de instructeur je zei dat je drie seconden tussen jou en de auto voor je moest laten. Het is nog steeds een geweldig advies.
Door ruimte te laten heb je een langere reactietijd. Het betekent dat u niet op uw rem trapt in stop-and-go-verkeer en dat u licht op het rempedaal kunt tikken om te vertragen. Dit bespaart slijtage van uw gehele remsysteem.
Rij slimmer en laat je remmen langer werken
Uw hele remsysteem - remblokken, remschijven, trommels - het heeft uiteindelijk allemaal onderhoud en vervanging nodig. Houd u aan de richtlijnen van de fabrikant om te bepalen wat geschikt is voor uw voertuig. Als u denkt dat er iets mis is, of als u de datums in uw gebruikershandleiding nadert, wacht dan niet tot het probleem groter wordt. Kom vandaag nog langs en laat uw remmen controleren.
Blijf Veilig.
