Er is één ding waar Colorado geen tekort aan heeft:zonnige dagen. Colorado adverteert met 300 dagen zonneschijn per jaar, milde temperaturen en record sneeuwval - dat alles maakt het de perfecte plek om te wonen, ongeacht hoe je van het weer houdt.
Als je hier eenmaal woont, moet je natuurlijk in dat weer rijden. Die record sneeuwval kan lastig zijn als je ergens op tijd probeert te komen. En als de temperaturen hoger worden - 80s, 90s, 100s - zweet je het uit als je een pauze maakt van je huis naar de auto en waar je ook heen wilt.
Maar wat als uw auto-airconditioner niet werkt wanneer u deze het meest nodig heeft? Je opent de ramen, rijdt een stukje en wacht tot het systeem is afgekoeld. Alleen doet het dat nooit, en je zit te braden in een hete auto, vast aan je leren stoelen.
Waarom werkt de airconditioning van uw auto niet?
Stel je voor dat een slordige, plakkerige, donkere smurrie langzaam in het inwendige van je auto stroomt. Als het koelmiddel in het airconditioningsysteem van uw auto kapot gaat, beweegt het langzaam in de compressor.
Koelmiddel is een vloeistof die ervoor zorgt dat uw auto optimaal functioneert. Zie het als de motorolie voor uw airconditioningsysteem. Maar als deze vloeistof afbreekt, wordt hij dikker. En terwijl het de compressor ingaat, gomt het overal op, inclusief de compressor, condensor, verdamper en alle bewegende delen.
En die plakkerige, groezelige substantie zal niet zomaar verdwijnen. Je moet de grote stukken vervangen en de leidingen schoonspoelen. Ja, je raadt het al, dit is geen gemakkelijk (of budgetvriendelijk) proces.
Dit is natuurlijk het worstcasescenario. Er zijn waarschuwingssignalen dat het airconditioningsysteem van uw auto problemen heeft lang voordat het volledig wordt uitgeschakeld. Pak het vroeg op en het is een veel gemakkelijkere (en goedkopere) reparatie.
Vanaf het moment dat u met uw auto naar huis rijdt, is het belangrijk om te weten hoe deze rijdt. Besteed aandacht aan de geluiden die het maakt, het gevoel van de rit, de geur als je verschillende systemen aanzet. Dit is je basis.
Twee dingen maken het verschil om uw auto naar behoren te laten werken.
1. Aandacht besteden aan veranderingen – als u een verandering opmerkt, negeer deze dan niet. Hoe eerder je het laat controleren door een van onze monteurs, hoe makkelijker het is om het te repareren. En in de meeste gevallen ook een stuk goedkoper.
2. Regelmatig onderhoud uitvoeren - samen met olieverversingen en afstellingen, als een monteur regelmatig een diagnostische test uitvoert, kan hij u waarschuwen voor mogelijke problemen lang voordat ze blijvende schade aan uw voertuig veroorzaken.
Dit zijn de dingen waar u op moet letten bij uw airconditioningsysteem.
Weet je nog toen je auto nieuw was en je de koude wind nauwelijks aankon toen je je airconditioner op hoog zette? Langzaamaan is die explosie verdwenen. De belangrijkste oorzaken van een zwakke luchtstroom zijn:
Uw airconditioner werkt nog steeds ... een soort van. Er is koude lucht, maar het is niet zo koud als het ooit was. Dat gebrek aan koude lucht kan verschillende oorzaken hebben.
Wanneer een onderdeel van het airconditioningsysteem niet meer werkt, gooit het het hele systeem uit. Als u een luchttoevoer ervaart die niet zo koud is als vroeger, is de kans groot dat er ergens in het systeem een probleem is. Zelfs het kleinste lek kan snel escaleren tot een grote reparatie.
Dit gaat verder dan de geur die je voor het eerst krijgt als je hem voor de eerste keer aanzet. Als je voortdurend een geur ruikt die lijkt op een oude gymkluis, kan dit zijn:
Omdat het systeem gecompromitteerd is, blijft u die geur ruiken totdat u het systeem repareert.
Aangezien een van de grootste redenen voor een airconditionerprobleem een lek ergens in het systeem is, zijn er een paar manieren waarop u kunt testen waar het vandaan komt.
De eerste manier is door een fluorescerende kleurstof te gebruiken. Dit is het minst duur en doet goed werk bij het opsporen van een lek. Als het lek zich echter buiten uw gezichtsveld bevindt, kan het moeilijk te detecteren zijn.
De tweede manier is met een sniffer. Dit is een hulpmiddel dat in de buurt van een vermoedelijk probleemgebied wordt geplaatst om het lek te vinden. Wanneer het een koelmiddellek vindt, geeft het een waarschuwingssignaal aan de gebruiker. Een snellere piep betekent dat het lek groter is.
Beide zijn afhankelijk van het kennen van uw voertuig en hoe het werkt. U kunt erop vertrouwen dat een van onze monteurs de oorzaak van het probleem vindt en u de beste oplossing biedt om het airconditioningprobleem van uw auto op te lossen.
Want hoe langer het onopgelost blijft, hoe groter het potentiële probleem kan worden. Als het niet wordt aangevinkt, kan het uw luchtstroomsysteem verder beschadigen en zich verspreiden naar andere systemen in uw auto. Als een lek of scheur erger wordt, kan er corrosie optreden op andere onderdelen, kunnen riemen en leidingen breken, waardoor onderdelen in de buurt nog meer beschadigd raken.
Ben je klaar voor het zomerseizoen met je airconditioner? Hoe kunnen we je helpen koel te blijven, hoe hoog de temperaturen ook worden?
