Hier zijn de 10 onderhoudstips voor elektrische auto's om te implementeren:
Als u een elektrisch voertuig bestuurt, weet u misschien al dat deze voertuigen niet veel bewegende componenten hebben, zoals het verbrandingssysteem. Als gevolg hiervan zijn ze veel eenvoudiger en vereisen ze geen regelmatig onderhoud, inclusief olieverversing en vervanging van oliefilters, enz.
Hoewel het geweldig is om een elektrisch voertuig te bezitten, moet u toch een specifiek type onderhoud uitvoeren om het meeste uit de levensduur van uw elektrische voertuig te halen. Dit artikel geeft u 10 onderhoudstips voor elektrische auto's die u moet toepassen en waarmee u vertrouwd moet zijn, zodat u niet plotseling met grote storingen te maken krijgt.
Voordat we ingaan op de details over "onderhoudstips voor elektrische auto's", is het belangrijk dat we elk belangrijk punt met betrekking tot elektrische voertuigen verduidelijken. Hoewel het gebruikelijk is dat elektrische voertuigen minder onderhoud vergen en u niet veel kosten na de initiële kosten, denken veel mensen dat ze misschien geen onderhoud nodig hebben. Dat is echter niet het geval.
Net als elke andere benzineauto hebben elektrische voertuigen met een bepaald interval een bepaald serviceniveau nodig. U hebt niet dezelfde gebruikelijke services nodig, zoals olieverversing of vervanging van oliefilters en een ander type onderhoud en elke benzineauto.
Hoewel elektrische voertuigen u bij aankoop veel meer kunnen kosten dan benzineauto's, vereisen ze doorgaans geen hoge reparatiekosten later. Daarom bespaart u een ton door een elektrisch voertuig aan te schaffen.
Het is belangrijk op te merken dat elektrische voertuigen niet probleemloos zijn. Met andere woorden, u zult nog steeds het voertuig moeten onderhouden en grote pech moeten voorkomen, zodat u geen duizenden dollars hoeft te betalen aan mechanische oplossingen.
Het goede nieuws is dat er enkele tips en trucs zijn die u kunt toepassen om de levensduur van uw elektrische auto te verlengen zonder dat u te maken krijgt met grote storingen. Laten we eens nader bekijken wat auto-experts aanbevelen:
Hoewel de gebruikershandleiding van elektrische voertuigen niet regelmatig wordt onderhouden, zoals olieverversingen of vloeistofspoelingen, is het toch uiterst nuttig om de handleiding door te nemen en alle aanbevelingen te begrijpen.
Normaal gesproken zult u geen olieverversing zien en nodig hebben als u een elektrisch voertuig bezit. Als u echter een auto als Tesla Model S bezit, moet u mogelijk eens in de 150.000 mijl of 12 jaar een transmissievloeistofservice uitvoeren, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.
Hoe meer u vertrouwd raakt met de gebruikershandleiding van het voertuig, hoe meer u eenvoudige en kleine dingen begrijpt die de levensduur van uw elektrische voertuig helpen verlengen zonder veel geld te kosten.
Aangezien de batterij het meest kritieke onderdeel van elk elektrisch voertuig is, moet u altijd een gezonde batterij hebben. Het oplossen van grote problemen met de batterij van een voertuig vereist echter veel reparatiekosten, omdat dit het duurste onderdeel van een elektrisch voertuig is.
Doorgaans raden auto-experts aan dat u een elektrische lading tussen 20 en 80% in een elektrisch voertuig houdt. Als uw auto niet voldoende is opgeladen, is de kans groot dat u een deel van zijn levensduur verliest. Bovendien leidt het overladen van de accu van de auto tot grote problemen die u wellicht meer geld kosten dan een bijna lege accu. Houd dus het genoemde oplaadpercentage aan voor de beste en meest bruikbare batterij van uw voertuig.
Als u uw elektrische voertuig graag gebruikt voor lange autoritten, moet u plannen. Met andere woorden, het zou goed moeten zijn om de elektrische batterij volledig op te laden bij lange autoritten. Dat zou echter geen gewone dagelijkse beslissing moeten zijn.
Voor je dagelijkse woon-werkverkeer heb je niet per se de 100% lading nodig, en daarom moet je de lading dichter bij 80% houden zonder problemen te krijgen die verband houden met de actieradius Angst. Daarom, zodra u merkt dat uw voertuig 80% heeft bereikt, moet u het voertuig onmiddellijk loskoppelen.
De meeste elektrische voertuigen krijgen te maken met extreme temperaturen, vooral bij het opladen van de accu van het voertuig. Daarom moet u voorkomen dat de batterij wordt blootgesteld aan extreme temperaturen, zoals zeer hoge of lage temperaturen. Als u bijvoorbeeld vroeger de auto buiten parkeerde, tijdens warme zomerdagen of zeer koude winterdagen, is het misschien het meest logisch om uw auto in de garage te parkeren. Overweeg ook om isolatiemateriaal aan te schaffen dat de batterij op het juiste temperatuurbereik houdt, zodat u de levensduur niet verkort.
De meeste elektrische voertuigen kunnen prima worden opgeladen via het 110 Volt stopcontact. Als u echter van plan bent om een gemakkelijkere optie te gebruiken, kunt u misschien beter investeren in een 240 volt-thuisoplader.
Deze laders zijn veel sneller en je kunt in korte tijd een goede acculader realiseren. Hoewel u kunt vertrouwen op de druppellaadsystemen met 110 volt stopcontacten, is het misschien niet erg handig omdat u ongeveer een uur nodig heeft om voldoende op te laden om twee tot vijf mijl te rennen. Dit is niet handig als u op reis gaat.
Doorgaans gaan de remmen van elektrische voertuigen veel langer mee dan de tegenhangers van benzinevoertuigen. Elektrische auto's hebben een interessant remsysteem dat niet alleen helpt om uw voertuig te vertragen en te stoppen en om de nodige energie op te wekken om de batterij op te laden.
Elke keer dat u uw voet van het gaspedaal haalt en vervolgens op de remhendel zet, werkt de motor als generator en stuurt hij extra energie naar de accu om deze op te laden.
Hoewel u zich niet vaak zorgen hoeft te maken over remproblemen, moet u de remmen misschien toch eens in de 100.000 mijl vervangen. Er zijn echter enkele voertuigen met remmen sinds 200.000 mijl, en die hoefden niet te worden vervangen.
Of u nu een elektrische auto of een gewone benzineauto bestuurt, u moet regelmatig bandenonderhoud uitvoeren. Banden zijn niet heel anders in elektrische voertuigen dan in benzineauto's.
Afhankelijk van hoe intensief u het voertuig gebruikt en hoe ruw de wegen zijn, moet u de banden mogelijk vaker dan normaal vervangen. Sommige klanten gaven bijvoorbeeld aan dat elektrische auto's vaker banden moeten vervangen dan benzineauto's omdat de auto's veel zwaarder zijn, vooral met een grote zware batterij.
Veel auto-experts beweren echter dat u zich geen zorgen hoeft te maken over het vaker vervangen van banden in elektrische voertuigen dan in benzineauto's als u het voertuig op de juiste manier gebruikt zonder het te overbelasten.
Daarom moet alles wat u vroeger deed om uw banden in het benzinevoertuig te onderhouden, ook op uw elektrische auto gebeuren. U moet bijvoorbeeld regelmatig de bandenspanning controleren en kijken naar de profieldiepte om er zeker van te zijn dat uw voertuig niet wegglijdt, vooral als u op gladde wegen rijdt.
Elektrische voertuigen hebben niet zoveel vloeistof als benzineauto's. U moet deze vloeistoffen echter nog steeds op het optimale niveau houden om uw voertuig te onderhouden. Hoewel er bijvoorbeeld niet zoveel koelvloeistof in elektrische auto's zit als in benzinevoertuigen, vereist het warmtebeheersysteem een bepaalde hoeveelheid koelvloeistof om goed te werken en oververhitting van elektrische auto's te voorkomen.
Evenzo heeft het niet te maken met elektrische voertuigen. U hebt echter nog steeds voldoende ruitenwisservloeistof en remvloeistof nodig om uw voertuig te laten rijden en veiligheidsproblemen te voorkomen die te maken hebben met uw zicht en hoe u het voertuig bestuurt.
Een van de beste eigenschappen van elektrische auto's is de uitgebreide garantiedekking. Veel experts beweren dat elektrische voertuigen een betere garantiedekking hebben dan benzineauto's, en de meeste van deze garanties gaan tot 100.000 mijl of acht jaar mee, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet.
Profiteer daarom van de garantie en neem contact op met de dealer om te weten wat er onder de garantie valt en wat niet. Zo hoef je je geen zorgen te maken over reparatiekosten en hoe eerder je deze reparaties uitvoert, hoe beter het is voor je elektrische auto.
Of u nu de gebruikershandleiding van het voertuig doorneemt of niet, enkele veelvoorkomende onderhoudsfrequenties kunnen ook van toepassing zijn op uw voertuig. We raden u echter nog steeds aan om de gebruikershandleiding van uw voertuig te raadplegen over de volgende onderhoudsfrequenties:
Controleer minstens één keer per maand de bandenspanning, de bandenslijtage en de ruitensproeiervloeistof.
U moet de onderkant van uw voertuig minstens twee keer per jaar met gewoon water doorspoelen om corrosief materiaal te verwijderen.
De wisserbladen vervangen
Vervang het interieurluchtfilter
Vervang de gasveren van de carrosserielift
Vervang de koelvloeistof van het thermische systeem en ververs deze volledig
Inspecteer en repareer het airconditioningsysteem om al het vocht of vuil te verwijderen
Volgens auto-experts heeft uw elektrische voertuig bepaalde diensten nodig met bepaalde frequenties, zoals aangegeven in de vorige lijst. Doorgaans moet u het luchtfilter mogelijk eens in de 12 maanden of 15.000 mijl vervangen, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet. Ook wilt u misschien de banden eens in de zes maanden of 7500 mijl verwisselen.
U raadt aan om de gebruikershandleiding van uw voertuig door te nemen en te bevestigen wanneer precies bepaald onderhoud moet plaatsvinden, zodat u kunt beslissen over de onderhoudsfrequentie van uw elektrische voertuig, die aanzienlijk verschilt, afhankelijk van het merk en het modeljaar.
Nee, het is andersom. Volgens recente statistieken is het onderhouden van een oud voertuig veel goedkoper dan de tegenhangers van benzineauto's. Sommige eigenaren gaven bijvoorbeeld aan dat ze tijdens het eerste jaar van eigendom slechts $ 30 hebben uitgegeven voor een benzineauto, terwijl eigenaren van elektrische voertuigen het eerste jaar slechts $ 7,00 hebben uitgegeven.
Elektrische voertuigen hebben veel voordelen die niet alleen het milieu helpen, maar ook u als bestuurder. Hoewel je veel meer moet betalen voor de initiële prijzen van elektrische auto's, zou de prijs op lange termijn niet erg hoog moeten zijn vanwege het beperkte vereiste onderhoud aan elektrische voertuigen in vergelijking met benzineauto's.
Hoewel u zich geen zorgen hoeft te maken over veel onderhoud, zijn er enkele onderhoudstips en -trucs die u niet kunt implementeren om de levensduur van uw elektrische voertuig te verlengen. Als u deze tips niet toepast, kunt u in ongewenste situaties terechtkomen die u duizenden dollars aan reparatiekosten kosten.
Ongeacht welke tips en trucs u implementeert, als uw elektrische voertuig grote mechanische problemen heeft die te maken hebben met kerncomponenten, is het misschien uw investering en uw inspanningen niet waard. In plaats daarvan raden experts aan om te evalueren of het de moeite waard is om uw elektrische auto nu te verkopen en de waarde ervan te gebruiken voor een betere auto die geen grote problemen heeft.
