Benzine in auto's is tegenwoordig een hot topic – letterlijk. Mensen maken zich zorgen over emissies, opwarming van de aarde en vervuiling. Een gallon benzine weegt bijvoorbeeld 6,3 pond. Het kan echter wel twintig pond koolstofdioxide produceren wanneer het als uitlaatgas in de atmosfeer van de aarde wordt vrijgegeven.
Heeft u de laatste tijd de gasprijs gezien?
Gasprijzen hebben de neiging te fluctueren op basis van vele factoren, zoals overheidsregulering, vraag en aanbod. Aan het begin van het jaar waren de gasprijzen in Chicago ongeveer 3,20 per gallon. Tegenwoordig naderen ze al de 3,75.
Als we het over brandstof hebben, zijn er twee veelvoorkomende typen. Er is brandstof voor dieselmotoren, dieselbrandstof en er is benzine voor de meeste auto's die loodvrij gas nodig hebben.
Deze blog zal meer op het laatste dan op het eerste focussen.
Er zijn tal van brandende vragen over benzine die mensen tegenwoordig misschien in hun hoofd hebben:
Deze vragen, en meer, worden beantwoord in dit artikel op benzine!
De vraag beantwoorden:"Hoeveel weegt een gallon gas?" is op het eerste gezicht vrij eenvoudig. Hij weegt ongeveer 6,3 pond.
Wist je echter dat 6,3 pond gallon ervoor kan zorgen dat de automotor tot twintig pond CO2 (kooldioxide) rechtstreeks in de atmosfeer van de planeet giet. Dat helpt het gat in de ozonlaag zeker niet!
Leuk weetje:het is niet alleen de koolstof in de benzine die het gewicht veroorzaakt, het is ook de zuurstof.
Als brandstof wordt gebruikt, splitsen de koolstof en waterstof zich uit elkaar. Daarbij ontstaan twee moleculen:H2O en CO2. Voor degenen onder ons die het niet te warm hadden in scheikunde op de middelbare school, dat is respectievelijk water en koolstofdioxide.
De wiskunde is een beetje lastig en omvat een begrip van 'atoomgewicht'. Aan het eind van de dag is het uitgangspunt dat de koolstof op zichzelf 5,5 pond uitmaakt. Nogmaals vermenigvuldigd, dat is ongeveer 20 pond CO2 in de atmosfeer van een enkele gallon gas.
Sommige mensen zijn nieuwsgierig naar wat vijf gallons gas zou kunnen wegen. Gelukkig is deze wiskunde iets elementairder.
Als een gallon gas ongeveer 6,3 pond weegt, veelvoud van vijf; we kijken naar een totaal van 31,5 pond brandstof.
Waarom zou iemand dit vragen? We kunnen veel redenen bedenken.
Misschien wil iemand een benzinetank van vijf gallon vullen, maar ze maken zich zorgen over hoe zwaar het zou zijn. Dat kan ertoe leiden dat iemand nieuwsgierig is of ze de ongeveer 31,5 kilo brandstof kunnen optillen of dat ze hulp nodig hebben.
Bovendien vereisen sommige soorten problemen (gerelateerd aan natuurkunde en techniek) een exacte berekening van het gewicht van een voertuig of apparaat. Zo gaat een vliegtuig met een volle brandstoftank meer wegen en anders vliegen dan een vliegtuig met minder brandstof. De experts moeten het brandstofgewicht weten.
Hetzelfde zou gelden voor het aantal passagiers en vracht aan boord.
Dit geldt ook voor auto's en vrachtwagens. Misschien voelt de auto een beetje lichter aan als de benzinetank bijna leeg is – nou, dat zou ook moeten. Het kan zijn dat u een voertuig bestuurt met een lager gewicht. Het is belangrijk om te onthouden dat gastanks ook verschillen per merk, model en voertuigtype.
Een grote vrachtwagen heeft bijvoorbeeld waarschijnlijk een grote gastank. SUV's kunnen bijvoorbeeld gastanks hebben die bijna twee keer zo groot zijn als de kleinste compacte auto's die tegenwoordig op de weg zijn. Dat is een hoop gewicht om mee te nemen terwijl je zoemt op je dagelijkse woon-werkverkeer!
In de Verenigde Staten praten we graag over hoeveel het kost om onze tanks te vullen alsof het een persoonlijke prestatie is.
We verwijzen zelfs naar de meting van benzine voor onze auto's door het betaalde bedrag in plaats van gallons of liters. Hoeveel heb je erin gestopt? Ongeveer twintig dollar!
Zelden zegt iemand oh, ik weet het niet, vijf gallons. Wetenschappers en pompbedienden vormen echter een duidelijke uitzondering.
Als benzine ongeveer drie dollar per gallon kost, voor twintig dollar, zou je ongeveer 6,6 gallon krijgen. Als de prijs stijgt naar vier dollar, heb je slechts vijf gallons in je tank met een tankbeurt van twintig dollar. Dit is de reden waarom sommige mensen tot op de cent tobben over de gasprijzen.
Natuurlijk moeten chauffeurs en autobezitters zich ervan bewust zijn dat hun tijd er ook toe doet. Als de kosten van benzine in de stad bijna het dubbele zijn van die op het platteland, en je gaat toch naar het platteland, dan is het volkomen logisch om te kopen waar het goedkoper is.
Sommige mensen verwarren dit concept helaas. Ze beginnen hun tijd te verspillen (wat in economische termen geld is) op zoek naar een benzinestation om in totaal zo'n vijf tot tien dollar te besparen, max. Als je meer dan dat uur maakt, of je eigen tijd op prijs stelt, vraag jezelf dan af of dat het waard is?
Met andere woorden, rijd geen vijfenveertig minuten van uw huis om zes dollar aan brandstof voor uw auto te besparen. Je verspilt je tijd en meer gas dan het waard is in het proces. Wees slim!
Als je vijf gallons gas nodig hebt, die ongeveer 31,5 pond wegen, denk er dan niet te veel over na. Gewoon betalen bij de tank en de show op de weg krijgen.
Rijden op een lege benzinetank is een slecht idee.
Sommige mensen leven heel graag aan de rand door op niets anders dan dampen het volgende tankstation binnen te rollen, maar het kan je motor ernstig beschadigen. Je zou kunnen merken dat je een autokerkhof belt in plaats van een sleepwagen als je die oude auto te ver duwt.
De gastank is ontworpen om het vermogen van een mens om te overschatten te voorspellen. We geloven vaak dat alles goed zal komen en dat het lot aan onze kant staat, zelfs als de wetenschap en logica ons anders vertellen. Het is niet verwonderlijk dat dit ook geldt voor de benzinetank.
Dat belletje, het indicatielampje, het alarm op het dashboard – als het aangeeft dat het tijd is om te tanken, luister. Je zou kunnen denken dat je 10%, misschien 15% "in reserve" hebt, maar hoe weet je dat? Ben jij een monteur? Kun je in de benzinetank kijken? Waarschijnlijk niet.
Rijden met een lege tank kan problemen met de brandstofpomp veroorzaken. Sommige monteurs denken dat wanneer de brandstofpomp het doet, het tijd is om het autokerkhof te bellen zoals het is. Het is vaak het teken dat de auto op zijn laatste been is. Dit is het geval bij oude auto's, vooral wanneer de sensoren die zijn ontworpen om de bestuurder te informeren over een laag brandstofniveau nauwelijks werken.
Je kunt het brandstoffilter ook kapot maken door leeg te rijden.
En natuurlijk zou je kunnen stranden als de auto echt zonder brandstof komt te zitten. Veel mensen denken dat het licht betekent dat het nu tijd is om naar gas te gaan zoeken. Het licht betekent dat het was tijd, en je hebt het gemist. Brandstof vinden is nu een noodgeval, anders moet je naar het volgende tankstation lopen.
In Chicago's vaak verschrikkelijke en onvoorspelbare weer (sneeuwstormen, hete dagen, zware stormen), kan een tekort aan brandstof tijdens een lange rit een ernstig risico vormen.
Als je terug moet lopen met een gasfles, ben je misschien benieuwd hoeveel een enkele gallon gas (6,3 pond) weegt. In de meeste gevallen heb je meer dan een enkele gallon nodig; een blik van vijf gallon gaat ongeveer 31,5 pond wegen.
Dieselbrandstof is zwaarder dan gewone loodvrije benzine. Hij weegt ongeveer 7,0 pond.
Dit komt doordat de chemische samenstelling van de brandstof anders is. De moleculen zijn zwaarder. Zelfs in hetzelfde volume (één gallon) zal dieselbrandstof iets meer wegen.
Het grote probleem is dat uw auto niet kan rijden zonder brandstof. Het gewicht van een liter benzine lijkt misschien niet relevant, maar het is een belangrijk onderdeel van veel gesprekken.
Ingenieurs berekenen het gewicht van brandstof om bijvoorbeeld de veiligheid en naleving in het transport te garanderen.
Als je naar het benzinestation loopt om je grasmaaier te vullen, ben je misschien ook benieuwd hoeveel die gallon weegt.
Waar het op neerkomt, is dat als je het zat bent om over gasprijzen en gewichten te praten, je zou kunnen kijken naar hybride auto's, elektrische auto's of nieuwe vormen van vervoer. Bel een autokerkhof om van het benzineslurpende voertuig af te komen dat je nu hebt.
