De motor loopt, maar de auto niet! Deze aandoening, algemeen bekend als stationair draaien van de auto, wordt dagelijks ervaren wanneer u stopt voor een rood licht. De andere situatie zou kunnen zijn wanneer u de motor hebt gestart maar wacht tot een vriend instapt. Maar de vraag is hier, verbrandt het gas terwijl het stationair draait? En zo ja, hoeveel gas verbruikt stationair draaien ?
Iedereen heeft zijn eigen percepties, maar het is belangrijk om de technische details erachter te kennen.
Laten we eerst wat meer te weten komen over hoe de auto stationair draait voordat we gaan weten hoeveel gas er stationair wordt verbruikt .
Dus het stationair draaien van de motor wordt eerst ingesteld door een eenvoudige gasklepstop, ook wel een stationairschroef genoemd. Deze schroef neemt zijn positie in aan de zijkant van het gasklephuis en voorkomt dat de gasklepstang de vlinderklep volledig sluit, waardoor lucht in het inlaatspruitstuk kan komen.
Door de gasklepstop kan de vlinderklep een heel klein beetje open staan, waardoor een minimale hoeveelheid luchtstroom de verbrandingskamer kan bereiken. Deze opening is net genoeg om een bepaalde hoeveelheid lucht door te laten stromen om de motor draaiende te houden wanneer er geen fysieke gasinvoer van het gaspedaal is.
Vervolgens, met de gasklepstop als een vrij rudimentaire vorm van het creëren van een stationair toerental, gebruikt de IAC-klep sensoren die met de ECU praten om de luchtstroom in de motor aan te passen om een gewenst motortoerental bij stationair toerental te bereiken. De lucht die de vlinderklep mag omzeilen en in plaats daarvan wordt aangezogen via het vacuüm in het inlaatspruitstuk om het stationair toerental zo stabiel mogelijk te houden in verschillende omstandigheden. De sensoren worden gebruikt om factoren zoals omgevingstemperatuur en elektrische belasting van het voertuig te meten om vervolgens het percentage te beïnvloeden dat de IAC-klep opent of sluit om het gewenste motortoerental voor stationair te vinden.
Dus de lucht en de brandstof zijn de twee belangrijke ingrediënten om de auto stationair te laten draaien. Omdat de lucht vrij is in de ruimte, wordt de brandstof gekocht door ons geld. Veel mensen geven om hoe veel gas verbruikt een auto bij stationair draaien of stationair brandstofverbruik per uur. Laten we u nu voorstellen hoeveel gas stationair loopt.
Hoewel u in de war zou raken tussen stationair draaien en het uitschakelen van de motor, zodat u hem opnieuw kunt starten, wordt het belangrijk om de feiten op een rijtje te krijgen. Lees het onderstaande gedeelte en blijf duidelijk over hoeveel gas een auto verbruikt tijdens het stationair draaien.
De brandstof wordt verbrand tijdens het stationair draaien is een bekend feit, maar hoeveel er wordt verbruikt, is hier de vraag. Een studie wijst op het feit dat het brandstofverbruik bij stationair draaien van auto tot auto afhangt. Over het algemeen verbruikt een stationair draaiende auto ergens tussen de 1/5 tot 1/7 gallon brandstof per uur.
Compacte auto's met een motor met een inhoud van 2 liter verbranden ongeveer 0,16 - 0,3 gallon gas per uur. Een grote sedan daarentegen, met een 4,6-liter motor, verbrandt ongeveer 0,5 – 0,7 gallon gas terwijl hij stationair draait. Men moet er ook rekening mee houden dat het brandstofverbruik van de dieselmotor bij stationair toerental niet veel is. Dit komt door het ontbreken van enige gasbeperking.
U weet het misschien niet, maar de brandstof die een motor daadwerkelijk verbruikt, hangt af van de buitentemperatuur, de luchtdruk, de motorbelasting (een automatische transmissie die zelfs in neutraal draait, heeft stroom nodig), de belasting van de dynamo - en een heleboel andere dingen, waaronder de technische verfijning van de eigenlijke motor.
Een andere redelijke benadering is dat de brandstof die in 100 minuten wordt verbruikt, gelijk zal zijn aan de grootte van de motor in liters - een beetje (10%) meer in de winter of in de zomer als u de airconditioner aanzet. Het is hoeveel gas stationair loopt.
MEER BEKIJKEN:
De meeste mensen denken dat wanneer u de motor uitzet en indien nodig opnieuw start, er meer brandstof wordt verbruikt. De situatie is compleet anders als je je zorgen maakt over hoeveel gas stationair loopt. Een stationair draaiende motor gedurende zelfs ongeveer 10 seconden wordt geregistreerd om meer brandstof te verbruiken dan het opnieuw starten van de motor.
Als er minder stationair draait, zijn er minder kosten; dus meer besparing. Men moet er ook rekening mee houden dat een herstart van de motor niet veel druk op de motor veroorzaakt, maar het stationair draaien wel.
U weet dus al hoeveel gas stationair loopt. Maar heeft het stationair draaien van de auto invloed op uw rit? Het antwoord is ja, stationair draaien is niet per se schadelijk voor uw voertuig, maar het heeft wel effecten.
Een van de belangrijkste effecten van stationair draaien om in gedachten te houden is de koolmonoxidevergiftiging. Laat uw auto niet stationair draaien in een afgesloten ruimte, omdat deze giftig kan zijn voor u en uw passagiers. Als u uw auto stationair moet laten staan, zorg er dan voor dat u zich in een open en goed geventileerde ruimte bevindt.
Bij een verkeerslicht zetten mensen het liefst de motor af en weer aan als het sein op groen springt. In de winter geven mensen er de voorkeur aan om de motor stationair te draaien, zodat de auto opwarmt. Dat moet men ook vermijden. De beste manier om een motor op te warmen is door met de auto te rijden.
Rol het raam naar beneden of ga naar binnen als je wacht. Wacht je om je kind op te halen of ga je door de drive-thru? In plaats van in je auto te wachten, zet je hem uit en ga je naar binnen! Als je niet naar binnen kunt, rol dan je raam naar beneden en geniet van de wind. U kunt ook upgraden naar een hybride. Vermijd stationair draaien met een hybride auto! Wanneer u tot stilstand komt, wordt de benzinemotor uitgeschakeld en schakelt de stroom over naar de elektromotor. Deze elektromotor helpt het brandstofverbruik en de emissieproductie te verminderen.
De statistieken over hoeveel gas een stationair draaiende auto verbruikt; wijzen op een ander feit. Als u gedurende twee opeenvolgende wintermaanden ongeveer 30 minuten per dag stationair draait, kan een volle benzinetank worden verbruikt. Om de ecologische voetafdruk te verkleinen en brandstofkosten te besparen, moet stationair draaien worden vermeden. Lees onderhoudstips voor suggesties over hoe u de brandstofkosten kunt verlagen.
Bekijk de video hieronder om te zien hoeveel brandstof een auto inactief gebruikt:
Kijken hoeveel gas stationair loopt; men moet het altijd proberen te vermijden. Of het nu is om geld te besparen of een positieve bijdrage te leveren aan het milieu; het vermijden van stationair draaien kan helpen de dag te redden. Bekijk meer andere artikelen over onderhoudstips, zodat u uw auto beter begrijpt en weet wat u moet doen als dat nodig is.
