Heb je ooit de motorkap van je auto geopend en je afgevraagd wat zich daaronder afspeelt? Wat doen al die leidingen en snufjes die de motor zo ingewikkeld en mogelijk duur maken?
U moet drie belangrijke factoren overwegen voordat u beslist of uw motor de moeite waard is om te reviseren, vervangen of opnieuw te bouwen. Dit kan vooral het geval zijn als uw motor beschadigd is en u staart naar een auto die langer kan functioneren.
Als uw garage niet bedoeld is om een stilstaande auto te stallen, en u heeft plaatsen waar u moet zijn, lees dan dit artikel voor meer informatie over wat u moet weten om hem weer aan de gang te krijgen en over de motorprijs voor autoreparaties.
Drie factoren waarmee u rekening moet houden bij het vervangen of repareren van een motor zijn:
Het merk, het model en het jaar van uw auto zijn ook van invloed op de motorprijs die u naast het bovenstaande betaalt.
Laten we de drie belangrijkste factoren in meer detail opsplitsen.
Als we naar een auto kijken, zoeken we traditioneel naar alle gemakskenmerken die daarbij horen. Heeft hij elektrische ramen en is er stuurbekrachtiging? Gaan we met het zonnedak en magazijnen of alleen het basismodel?
Dit zijn allemaal extra's waar we rekening mee houden bij het kopen van een auto, maar een ding dat we vaak over het hoofd zien, is de grootte van de motor. De grootte van de motor heeft invloed op uw motorprijs.
Als u niet mechanisch geneigd bent, begrijpt u misschien wat wordt bedoeld met een 4-cilinder, 2.5L-motor. Weet u echter dat het een zuigermotor is waarbij de cilinders recht over een gemeenschappelijke krukas zijn geplaatst?
Het is belangrijk om de fijne kneepjes van de motor van de auto die u koopt te onderzoeken, net zoals u zich zorgen maakt over de luxe en cosmetische opties. Inzicht in uw motor en de grootte kan van invloed zijn op het geld dat u eraan uitgeeft.
Voordat we kunnen begrijpen of de motor het waard is om te reviseren of te vervangen, moeten we de componenten begrijpen, wat ze kosten en wat ze doen.
Het kernbestanddeel van elke motor is de cilinderkop. De cilinderkop is het deel van de motor dat de verbrandingskamer afsluit (waar de motor brandstof verbrandt om vermogen te maken).
De grootte van een motor heeft betrekking op het totale volume lucht en brandstof dat door de cilinders door de motor wordt geduwd.
Hoe meer lucht en brandstof een motor kan verplaatsen, hoe meer vermogen hij kan creëren. In termen van leken, hoe groter de motor, hoe meer vermogen deze heeft.
Het grootste probleem dat men tegenkomt met de cilinderkop is dat deze kan barsten door oververhitting. Dit betekent dat deze vervangen moet worden. Een cilinderkop kan worden gerepareerd, maar dit brengt een enorm risico met zich mee dat u uiteindelijk meer gaat kosten en vaak niet wordt aanbevolen.
De gemiddelde kosten van een nieuwe cilinderkop zijn ongeveer $ 300 - $ 500. Voor grotere motorafmetingen zal de prijs oplopen tot $ 1.000 en mogelijk meer.
Uw bougies leveren de vonk die de motor nodig heeft om te starten. Ze hebben een schijnbaar kleine maar integrale functie in de motor. Zonder deze gaat uw auto gewoon niet weg.
Het vervangen van deze is een relatief gemakkelijke taak en kan je ergens tussen de $ 50 en $ 240 kosten.
Alle auto's hebben twee soorten kleppen; in- en uitlaatkleppen. De kleppen gaan met periodieke tussenpozen open en dicht om lucht en brandstof binnen te laten en uitlaatgassen eruit te laten.
Deze kleppen kosten u ongeveer $ 18 tot $ 330; nogmaals, dit hangt af van de grootte van uw motor.
De zuiger is het cilindrische stuk metaal dat op en neer beweegt in de cilinderkop.
Deze vervangingen zijn te koop voor $ 75 tot $ 200.
Zuigerveren dienen twee doelen. Ze voorkomen dat brandstof en lucht of uitlaatgassen in het carter lekken, en ze zorgen ervoor dat er geen olie uit het carter lekt.
Deze onderdelen zijn essentieel voor de functionaliteit van de cilinderkop en kunnen tot $ 3.500 kosten om te vervangen.
Drijfstangen verbinden de zuiger met de krukas. Het is verantwoordelijk voor het omzetten van de heen en weer gaande beweging van de zuiger in de rotatie van de krukas.
Deze onderdelen zijn redelijk geprijsd, variërend van $ 20 tot $ 80.
De krukas draait de zuigers in een cirkelvormige beweging, vergelijkbaar met die van een krik in een doos. Het doel is om de lineaire beweging van de zuigers om te zetten in een cirkelvormige beweging.
Om de krukas van een auto te vervangen, kunt u tussen een paar honderd dollar en enkele duizenden dollars betalen, waarbij verschillende factoren de prijs beïnvloeden. De arbeidskosten alleen al om dit motoronderdeel te vervangen, kunnen tussen $ 300 en $ 800 liggen.
Het carter omringt de krukas en dient als oliereservoir voor het smeersysteem. Het carter vangt ook olie op die dienst doet als oliecarter.
De gemiddelde prijs voor de installatie van een nieuwe carter is $ 1.022.
De hierboven genoemde onderdelen zijn de basiscomponenten die alle motoren hebben. Als een van deze kapot gaat, kan uw motor uitvallen en het bestaande probleem verder compliceren.
Met een totaal van mogelijk $ 7.000 voor al deze onderdelen, kunt u misschien beter uw gebruikte, beschadigde motor verkopen en een nieuwe kopen. Dat alleen al zijn de kosten van de onderdelen; u zult ook moeten kijken naar de kosten van de arbeid die nodig is om de motor te repareren en opnieuw te installeren.
Nieuwe motoren zijn geprijsd van $ 4.000 voor een 4-cilindermotor tot $ 7.000 voor een V8-motor.
Een gebruikte motor kan voor veel minder worden gekocht tussen $ 300 - $ 700. Vergeet niet om in de geschiedenis van de auto te kijken waar het vandaan komt. Heeft de auto een volledige onderhoudshistorie, een hoge kilometerstand en hoe oud was de auto?
In wezen hebben alle motoren dezelfde functie. Het belangrijkste verschil is de grootte van de motor en de prestatie-eisen.
Enkele van de meest gecompliceerde motoren die zijn gebouwd, zijn:
Hoewel we alle belangrijke onderdelen van een auto hebben besproken, nemen uw problemen toe als u te maken krijgt met elektrotechnische problemen.
30% van de problemen van de hedendaagse automotoren zijn puur elektrisch, waar het in het verleden neerkwam op filters en bougies. Elektrische problemen veroorzaken bij steeds meer mensen de frustratie dat ze naar hun dealer moeten terugkeren voor een evaluatie die de dealers meestal niet zelf kunnen oplossen.
In de afgelopen 40 jaar heeft een trend oude motortechnologieën onbruikbaar gemaakt en met nieuwe technologie vooruitgesneld.
In wezen zijn de eigenlijke motoren zelf hetzelfde. De elektrische componenten die eraan zijn toegevoegd om een auto meer pit te geven, hebben echter te gecompliceerde automotoren en hun werking. Deze nieuwe technologieën dragen bij aan de complexiteit van de motor en beïnvloeden de motorprijs voor auto-onderdelen en arbeid.
Ten slotte kijken we naar de arbeidskosten die ermee gemoeid zijn.
Op een normale motor kan de winkel u 8 uur arbeidstijd noemen. Een meer gecompliceerde motor kan 15 uur opleveren.
Acht uur om een motor te repareren tegen een instaptarief is ongeveer $ 80 per uur. Dat is $ 640 voor een eenvoudige reparatie.
Meer gecompliceerde banen vereisen gespecialiseerde kennis en meer arbeidstijd. Vijftien uur voor $ 150 per uur levert je een offerte op van $ 2.250.
Het bovenstaande is alleen voor arbeid; u moet nog steeds rekening houden met de kosten van de onderdelen die u moet vervangen als u de beschadigde motor repareert of herbouwt of met de kosten van een nieuwe of gebruikte motor als u ervoor kiest deze te vervangen.
Soms is het vervangen of repareren van een automotor de kosten niet waard. Als u vindt dat de offerte wat zwaar is voor het budget dat u had gepland, dan is het alternatief om uw auto te verkopen aan Cash Car Buy en de auto zelf te vervangen zonder gedoe met motorreparaties. Zij kopen uw auto met de beschadigde motor voor contant geld. Ze bieden ook een gratis sleepservice om uw auto weg te brengen.
