Motortrillingen kunnen heel normaal zijn wanneer uw voertuig draait. Trillingen kunnen worden veroorzaakt door de beweging van de krukas, transmissietandwielen en andere kritieke componenten in de automotor. In sommige situaties kunnen motortrillingen echter het normale niveau overschrijden. In dit artikel gaan we dieper in op de mogelijke oorzaken van motortrillingen en wat er aan gedaan moet worden.
Een defecte of vervuilde bougie, slechte bougiekabels of versleten bobines kunnen allemaal bijdragen aan een slechte vonk. Een misfire kan worden veroorzaakt door een defecte vonk in een of meer van uw cilinders. Omdat de cilinders ongelijkmatig afvuren, kan de motor als gevolg van het overslaan ruw lopen.
Overmatige motortrillingen kunnen door verschillende factoren worden veroorzaakt. Om de oorzaak van het probleem te vinden, moet u het ontstekingssysteem van de motor langs de lijn volgen. Controleer de bougies om te zien of ze versleten zijn en vervangen moeten worden, of dat ze alleen gewassen hoeven te worden en een opening nodig hebben.
Er moet een multimeter worden gebruikt om de weerstand van de ontstekingskabels te controleren om er zeker van te zijn dat ze aan de vereisten voldoen. De bobines moeten ook worden getest om te zien of hun weerstand binnen de eisen van de fabrikant valt.
Door uw auto af te stemmen volgens de aanbevelingen van de fabrikant en de bovenstaande punten in het ontstekingssysteem te testen, vermindert u overmatige motortrillingen veroorzaakt door een defecte vonk.
Een andere veelvoorkomende oorzaak van motortrillingen in auto's is een probleem met de distributieriem van het voertuig of andere riemaangedreven accessoires. Distributieriemen en andere riemen die los of gebroken zijn, kunnen ervoor zorgen dat ventilatoren en andere door riemen aangedreven componenten niet met een constante snelheid draaien of draaien, wat resulteert in ongebruikelijke geluiden en trillingen van de motor van uw auto.
Om deze problemen te voorkomen, kunt u alle riemen in uw voertuig regelmatig controleren om er zeker van te zijn dat ze geen scheuren en ribbels hebben, en dat ze goed vastzitten en goed lopen.
Injectoren leveren brandstof aan de motor door deze via een poort in de verbrandingskamer te spuiten. Wanneer vuil in het systeem de spray blokkeert, kan dit resulteren in een overslaande werking, waardoor de cilinders ongelijkmatig gaan vuren, wat resulteert in overmatige motortrillingen.
Controleer op een slechte brandstofinjector door injectoren te vervangen door andere cilinders en kijk of de ontsteking dienovereenkomstig verandert. U kunt dit verminderen of voorkomen door uw brandstoffilter regelmatig te vervangen, volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Motorsteunen bevestigen de motor aan het chassis/frame van het voertuig. Ze zijn ook gemaakt om de hoeveelheid motortrillingen die in het voertuig terechtkomen te verminderen. Wanneer motorsteunen verslijten, zijn het normaal gesproken de rubberen of vloeibare delen die versleten zijn, en verhoogde trillingen zijn een van de symptomen.
U kunt dit controleren door de auto op een hefbrug te plaatsen en naar de motorsteunen te kijken. Als u merkt dat de motortrillingen toenemen in uw contactpunten met het voertuig, zoals uw stoel, stuur of versnellingspook, laat dan uw motorsteunen testen.
Veel vormen van motortrillingen kunnen worden veroorzaakt door losse of losgekoppelde slangen. Een losse of losgekoppelde luchtslang of vacuümslang in de motor van uw auto kan veel trillingen en trillingen veroorzaken. Zoek gewoon naar losse of losgekoppelde slangen en bevestig of repareer ze indien nodig om het probleem op te lossen.
Het geluid van ontstekende brandstof in de cilinders wordt gedempt door het uitlaatsysteem van een voertuig. Elke ontsteking is vergelijkbaar met een explosie, en in een verbrandingsmotor vinden sommige van deze explosies gelijktijdig plaats terwijl de motor draait. De dempers in het uitlaatsysteem zijn verantwoordelijk voor het onderdrukken van de explosies veroorzaakt door de ontstoken benzine.
Als de leidingen of dempers versleten of beschadigd zijn, kunnen ze hun werk niet meer doen en hoort u meer geluid uit uw motor. Trillingen van uw motor en uitlaatsysteem echoën in uw auto door het geluid van een versleten uitlaatsysteem. Om dit te voorkomen, moet u het uitlaatsysteem van de auto inspecteren op lekkage in de leidingen en uitlaatdempers, evenals op rammeltjes in de uitlaatdempers, wanneer deze op de lift staat voor onderhoud.
Een onjuist afgesteld brandstofinlaatsysteem is een andere veelvoorkomende oorzaak van motortrillingen en onaangenaam schudden. Problemen met stationair draaien die motortrillingen veroorzaken, zijn vaak net zo eenvoudig als het stationair draaien van een carburateur of het reinigen van componenten in het brandstofinlaatsysteem om meer brandstof door de motor te laten stromen, wat resulteert in een schonere en krachtigere verbranding in de motor van uw auto.
Het wiel is een van de meest voorkomende oorzaken van motortrillingen. Als u het gevoel heeft dat de trilling rechtstreeks van het stuur komt, kan dit een verkeerd uitgelijnd wiel of versleten wiellagers zijn. Een andere factor kunnen kromgetrokken kogelgewrichten zijn, die bij hoge snelheden roostertrillingen genereren.
Het is de meest populaire van alle oorzaken, aangezien banden verantwoordelijk zijn voor bijna 80% van alle autotrillingen. Bandenbalans, bandenrotatie of bandvervanging kunnen allemaal helpen om trillingen te verminderen.
Het is heel typisch dat auto's trillen bij koud weer. Als het buiten koud is, trilt de motor meer dan normaal. Als het probleem vanzelf oplost wanneer er met de auto wordt gereden bij normaal weer, zijn er geen extra stappen nodig. Omdat de motor bij koud weer niet optimaal kan draaien, nemen de trillingen toe.
Soms lijkt het erop dat de oorzaak van het trillen van de motor de motor zelf is, terwijl het in feite de assen zijn die moeten worden aangepakt. Zelfs als er geen zichtbare tekenen van letsel zijn, kunnen de assen van de auto bij een crash beschadigd raken. Dus als u direct na een crash meer trillingen voelt, moet u een monteur raadplegen.
Trillingen in uw auto kunnen worden veroorzaakt door motorproblemen. De krukasdemper kan een factor zijn waarmee u rekening moet houden bij het diagnosticeren van motortrillingen als u de motor voelt trillen. De primaire functie van dit onderdeel is het verminderen van trillingen.
Het wordt meer gebruikt in dieselmotoren. Uw motor gaat nog meer trillen als het risico bestaat dat hij defect is of helemaal niet meer loopt. Als je een dergelijk probleem hebt, moet je een monteur bellen.
In vergelijking met benzinemotoren lopen dieselmotoren stationair bij lage toerentallen. Hoe langzamer een motor draait, hoe duidelijker het schudden wordt, vergelijkbaar met hoe de aarde zo snel draait dat we het niet merken. We zouden het opmerken als de aarde in snelheid zou vertragen, net als een dieselmotor versus benzine. Omdat veel dieselmotoren enorm zijn, wordt ook de enorme hoeveelheid gewichtsverschuiving geleidelijk duidelijk.
Als het binnenste homokinetische gewricht (constant-velocity) verzwakt of defect is, kan de auto trillen bij hevige acceleratie. Milde bewegingen kunnen hevig schudden als ze onder belasting verergeren. De meest voorkomende oorzaak van CV-gewrichtschade is een scheur in de gewrichtsschoen. En de enige oplossing is om de homokineet volledig te vervangen.
Andere redenen zijn onder meer kapotte motorsteunen. Wanneer de motor stationair draait, zult u een defecte motorsteun kunnen voelen, maar het trillen zal meer merkbaar worden naarmate de motor harder werkt bij het accelereren. Als een slechte motorsteun wordt vervangen, zouden de trillingen moeten verbeteren. Houd er rekening mee dat als een van de motorsteunen faalt, de andere steunen meer van de belasting op zich moeten nemen en de kans groter is dat ze ook falen.
Ongebalanceerde banden kunnen ook motortrillingen veroorzaken. Wanneer banden ronddraaien, zal elke onbalans in gewicht, hoe klein ook, veranderen in kleine trillingen. Het trillen zal duidelijker zijn bij hogere snelheden, omdat de band nog sneller ronddraait en het stuur daadwerkelijk zal trillen. U kunt een ongebalanceerde band hebben als uw auto trilt bij een constante snelheid en erger wordt bij hogere snelheden.
Controleer ook de wielmoeren op uw wielen. Als ze niet goed op de naaf zijn vastgedraaid, zal deze uiteindelijk na verloop van tijd losraken. Als dat gebeurt, zal het wiel een beetje wiebelen en dat zal zich vertalen in het trillen van uw auto. De nokken kunnen helemaal losraken als ze niet worden vastgedraaid, en uw wiel kan eraf vallen tijdens het rijden. Dat wil je niet.
Ook als de remklauw op een wiel defect raakt, zal deze blijven plakken en trillingen van de auto veroorzaken. Het stuur trilt in deze situatie als u 40-50 mijl per uur nadert. Als je met hogere snelheden accelereert, kunnen de trillingen intenser worden. U zult waarschijnlijk een brandlucht ruiken die uit de auto komt als u tot stilstand komt.
Als u een vastzittende remklauw vermoedt, moet u aan de hand van de geur uw neus kunnen gebruiken om te bepalen bij welk wiel het zit. Delen van het remsysteem moeten met speciale aandacht worden onderzocht (remklauwbouten, schuiven en zuiger). Het reinigen en opnieuw smeren van de onderdelen kan in sommige gevallen helpen, maar defecte remonderdelen moeten worden vervangen.
Wanneer de airconditioner is ingeschakeld, klagen de meeste mensen dat hun motor trilt. Er kunnen verschillende verklaringen zijn waarom dit in uw voertuig gebeurt. U hoeft zich geen zorgen te maken, want het kan op elk moment en op elke plaats gebeuren.
Het verdient echter de voorkeur dat u de oorzaken van deze hachelijke situatie begrijpt, zodat de monteurs geen misbruik van u kunnen maken. Hier volgen enkele veelvoorkomende oorzaken van motortrillingen wanneer u de airconditioner inschakelt.
De AC-compressor belast de motor en wanneer de belasting een bepaald punt overschrijdt, treden trillingen op. Als de belasting blijft toenemen, zullen sommige motoronderdelen uiteindelijk verslijten. Andere oorzaken kunnen een probleem zijn met een koelventilator of een verstopping in het airconditioningsysteem. Breng uw auto zo snel mogelijk naar de dichtstbijzijnde airco-monteur als u zich in deze situatie bevindt.
De motor en ophanging worden op hun plaats gehouden door de motorsteunen. Elke steun heeft een specifieke functie bij het handhaven van een juiste ophanghoek door de transmissie en de motor op hun plaats te houden. De bevestigingen staan onder grote druk.
Wanneer de airconditioner is ingeschakeld, worden de bevestigingen door de hoge startbelasting extra belast. Als gevolg hiervan kan elk probleem met de steunen trillingen of schokken veroorzaken. Omdat de AC-compressor druk uitoefent op de motor, kan de kapotte bevestiging meer trillingen en lawaai veroorzaken. Controleer daarom je mounts nogmaals om het probleem op te lossen. De bevestiging kan in goede staat lijken, maar is in werkelijkheid versleten of gebarsten.
Omdat een slechte TP-sensor de RPM's niet kan regelen, blijven de RPM's niet stabiel wanneer de AC is ingeschakeld, waardoor de auto gaat trillen en de RPM's onstabiel worden. Om het probleem op te lossen, moet de sensor worden schoongemaakt of vervangen.
Een defecte AC-compressor kan ook trillingen veroorzaken wanneer de airconditioner wordt ingeschakeld. Een eenvoudige observatie is de meest nauwkeurige techniek om dit probleem op te sporen. Als u een verschil merkt in de keuze van uw auto wanneer de airco aan of uit staat, moet uw compressor worden vervangen. U kunt ook zoeken door er met uw hand overheen te gaan. Als je de airconditioner aanzet, belast dit soort compressoren meer dan normaal, wat resulteert in enorme trillingen.
Er zijn veel veelvoorkomende oorzaken van motortrillingen in een voertuig, die allemaal leiden tot trillingen en geluiden die niet alleen vervelend zijn, maar ook storend en beangstigend kunnen zijn. Er zijn echter, ongeacht de leeftijd, manieren om uw aandrijflijn fris te laten aanvoelen en weer soepel te laten lopen. Maar eerst moet u weten wat de meest voorkomende oorzaken van motortrillingen zijn. Ik hoop dat dit artikel helpt bij het voorkomen van onnodige stress en zorgen, en helpt je te weten hoe je het probleem en de symptomen aan een automonteur kunt uitleggen wanneer het tijd is om het op te lossen.
