Als het gaat om uw overdracht, kunnen enkele bepaalde merkbare tekenen en symptomen bestuurders een aanwijzing geven voor problemen met hun voertuig. Als u uw auto veilig op de weg wilt houden, moet uw transmissie in topconditie zijn. Door de werking en prestaties van uw auto te analyseren, kunt u de tekenen van een defecte transmissie herkennen voordat er een jaarlijkse transmissiestoring optreedt.
Een van de meest voorkomende tekenen van een defecte transmissie is het gebrek aan onderhoud. De belangrijkste oorzaak van transmissiestoringen wordt veroorzaakt doordat bestuurders zich niet aan de reguliere onderhoudsschema's houden en duidelijke symptomen van problemen in hun voertuig negeren. Als bestuurders het vervangen van hun vloeistof, het aanvullen van het koelvloeistofpeil en het vervangen van de filters met de juiste intervallen negeren, kan dit leiden tot problemen met de transmissieprestaties.
De vloeistof is een uiterst belangrijk onderdeel van de transmissie en de motor. Als de vloeistof echter verontreinigd is, lekt of op een laag niveau staat, kan dit leiden tot voortijdig falen en andere tekenen van een defecte transmissie.
Transmissielekken behoren tegenwoordig tot de meest voorkomende tekenen van een defecte transmissie in voertuigen op de weg. Helaas voor autobezitters kunnen transmissielekken leiden tot verdere problemen met de levensduur, zoals panpakkingreparaties, lekken van as- en aandrijfasafdichtingen of lekken van transmissiekoelleidingen.
Als u een lek in uw transmissie vindt, moet u de oorzaak van het lek zien om de afdichting te dichten en te voorkomen dat er zich nog meer vloeistof ophoopt. Het repareren van een koelleiding of een panpakking om de opening af te dichten kan een goedkope oplossing zijn voor een van de meest voorkomende tekenen van een defecte transmissie.
Het derde probleem bij het praten over tekenen van een defecte transmissie is het controlelampje dat uw dashboard verlicht. Hoewel dit lampje om verschillende redenen gaat branden, is dit waarschuwingslampje een duidelijk signaal dat er iets niet goed is in het transmissiemechanisme - en betekent dit niet noodzakelijk dat uw motor defect is.
Het lampje kan gaan branden als gevolg van problemen in verschillende autosystemen, zoals de transmissie, verlichting, elektrische mechanismen, motor of airconditioning. Daarom moet u een diagnostisch hulpmiddel gebruiken om de foutcodes op te halen en te zien waar de tekenen van een defecte transmissie vandaan komen.
Als u niet weet hoe het slippen van een versnelling aanvoelt, zult u dit probleem hoogstwaarschijnlijk opmerken door een hoog motortoerental en een gebrek aan acceleratie en pk's. Andere waarschuwingssignalen van een defecte transmissie en slippen van de versnelling zijn onder meer problemen bij het schakelen, schuifgeluiden, hoog toerental, verbrande vloeistof, lage vloeistofniveaus en een controlelampje.
Deze tekenen van een defecte transmissie kunnen beginnen voordat of nadat uw transmissie begint te slippen, dus als u uw auto binnenbrengt voor onmiddellijk werk wanneer u de problemen en tekenen opmerkt, kunt u nog meer schade voorkomen. Het op peil houden van vloeistofniveaus en ouderlijke lekken zijn de belangrijkste preventieve maatregelen om slippen van versnellingen te voorkomen.
De transmissiebanden zijn belangrijke onderdelen in uw mechanisme die zich om interne onderdelen wikkelen, waardoor snel op- en terugschakelen mogelijk is. In de transmissie werken de elektromagneten, sensoren, vloeistofpomp en zuigers allemaal samen om de druk te regelen en te bepalen wanneer en hoe hard moet worden geschakeld.
Als een van deze onderdelen echter defect raakt of niet goed werkt, kan dit leiden tot een van de belangrijkste tekenen van een defecte transmissie.
Meestal is een brandlucht in uw voertuig het gevolg van te hete of lekkende transmissievloeistof die uit een afdichting is ontsnapt. Door uw vloeistofpeil te controleren en te zoeken naar tekenen van lekkage, kunt u voorkomen dat u elke keer dat u het contact in uw auto aandraait, een brandlucht krijgt.
Hoewel de meeste duikers misschien nog nooit van elektromagneten hebben gehoord, zijn ze een belangrijk onderdeel dat het op- en terugschakelen regelt terwijl de auto in beweging is. Echter, zoals elk onderdeel dat kan bezwijken voor slijtage, kunnen elektromagneten na verloop van tijd te beschadigd raken om op het noodzakelijke prestatieniveau te functioneren.
De belangrijkste tekenen van een defecte transmissie en problemen met de solenoïde zijn vreemde schakelpatronen, de auto die niet in versnelling gaat, onvermogen om op of neer te schijten, vertragingen bij het schakelen en opvlammende schakelingen. Als de computer van uw auto niet goed werkt, kan deze niet bepalen hoe snel, wanneer of hoe hard u moet schakelen.
Het opmerken van vreemde geluiden en geluiden onder de motorkap van uw auto is een alarmerend en zorgwekkend probleem dat geen enkele bestuurder wil horen. Trillingen, schudden en slijpen zijn meestal het gevolg van overmatige wrijving in de motor of transmissie, waarbij schudden meestal wordt teruggevoerd op problemen in het tandwielsysteem, lagers of halve assen.
Naast problemen met de automatische transmissie, kunnen tekenen van een defecte transmissie in handgeschakelde auto's worden teruggevoerd op slijpende versnellingswisselingen en problemen met de levensduur van de koppeling.
Als u een bestuurder bent die gewend is aan het gevoel van de handgeschakelde versnellingsbak van uw auto, dan zult u zeker merken dat er vertragingen in het schakelen en prestatieverminderingen optreden. Je kunt vertragingen bij het schakelen vrij snel herkennen, waarbij de motor te veel toeren maakt voor het schakelen en prestatieproblemen met de koppeling.
Andere tekenen van een defecte transmissie en oorzaken van vertragingen bij het schakelen zijn onder meer problemen met de transmissiesolenoïde, motorproblemen, te weinig of vuile vloeistof, verstopte filters en problemen met de transmissiekoeler.
Voor degenen die een handgeschakelde auto hebben, is een koppeling die niet soepel inschakelt of schakelt, een van de meest opvallende tekenen van een defecte transmissie. Een defecte koppeling maakt het onmogelijk om te schakelen zonder harde knarsende geluiden - in sommige van de meest ernstige gevallen zal de droger helemaal niet kunnen schakelen.
Hoewel u de problemen met de koppeling misschien meteen opmerkt, weet u misschien niet wat de oorzaak van het schakelprobleem is. Om een koppeling vanaf het vliegwiel te laten aangrijpen, moet de koppelingsplaat de druk aflaten. Als de koppeling, het vliegwiel, de koppelingsplaat of de hulpcilinder niet optimaal werken, merkt u een van de meest voorkomende tekenen van een defecte transmissie.
Als er een vreemd geluid uit uw transmissie komt wanneer u in de neutrale stand staat, is dit een duidelijk teken dat er iets mis is met uw transmissie of uw motor. Mogelijke tekenen van een defecte transmissie, in dit geval, hebben betrekking op versleten lagers, losse onderdelen, een onstabiel uitlaatsysteem en problemen met de motorprestaties.
Als u merkt dat het opnieuw opbouwen van een transmissie de beste manier is om de tekenen van een defecte transmissie te verhelpen, moet u er rekening mee houden dat dit proces prijzig, arbeidsintensief en mogelijk duur is. De monteur die u betaalt om dit proces uit te voeren, moet het hele mechanisme demonteren, problemen zoeken en de onderdelen vervangen.
Als we kijken naar het proces van het opnieuw opbouwen of vervangen van een transmissie, moeten drie belangrijke aspecten worden gecontroleerd voordat u, of een monteur, dit proces kan uitvoeren.
Ten eerste moet u de transmissievloeistof vervangen om enkele van de meest voorkomende tekenen van een defecte transmissie te voorkomen. De oorzaak van veel problemen zijn lage vloeistofniveaus, wat resulteert in een lager brandstofverbruik en verdiende mijlen per gallon. Lage brandstofniveaus zorgen ervoor dat schakelen plakkerig en veel tijdrovender wordt.
Controleer ten tweede of er diagnostische foutcodes zijn door het computersysteem van uw auto te controleren dat automatisch schakelen regelt. Transmissie die slipt, moeilijk schakelt en het niet schakelen kan leiden tot tekenen van een defecte transmissie die het gevolg zijn van het feit dat de computer de motortoerentallen niet correct leest.
Ten slotte moeten autobezitters of monteurs een proefrit maken met de auto en de interne onderdelen inspecteren op eventuele problemen met de levensduur. Nadat de diagnostische tests zijn uitgevoerd, moet de technicus de transmissies verwijderen en demonteren om de oorzaak van de tekenen van een slechte transmissie te vinden.
De gemiddelde kosten voor het vervangen van een transmissie variëren tussen $ 1800 en $ 3400, waarbij een gebruikte of bergingsoptie de goedkoopste optie is van alle methoden. De gebruikte of geborgen transmissie varieert tussen $ 800 en $ 1500, terwijl een herbouwde transmissie tussen $ 1100 en $ 2800 ligt en de gereviseerde keuze tussen $ 1300 en $ 3400 ligt.
Bij de meeste dealers en monteurs kost het verwijderen en opnieuw installeren van een transmissie tussen $ 500 en $ 1200, met een typische tijdsperiode tussen 4 en 10 uur gefactureerde tijd.
De totale kosten van reparatie en vervanging van de transmissie zijn afhankelijk van verschillende factoren. Een van de belangrijkste categorieën die de totale prijs van reparaties zal veranderen, is het merk, model en jaar van uw auto. Bovendien zal de leeftijd van uw voertuig een enorm verschil maken in de totale prijs die u uitgeeft.
Oudere auto's met zeldzamere onderdelen zijn doorgaans duurder om te repareren, terwijl een nieuwere auto zich minder zorgen hoeft te maken over het vinden van vervangende onderdelen. Ten slotte kosten handmatige voertuigen doorgaans minder om te repareren of te vervangen, terwijl tekenen van een defecte transmissie in automatische voertuigen duurder zijn om te repareren.
Door de meest voorkomende tekenen van defecte transmissies in uw voertuig op te sporen, kunt u geld besparen op de totale reparatie- en vervangingskosten!
