Een van de eerste onderhoudstrucs die veel autobezitters leren, is de cententest. Veel mensen weten echter niet hoe ze hun banden goed moeten testen met een cent of wat de resultaten betekenen.
De profieldiepte is een belangrijke factor in de bandfunctie. Als uw banden niet voldoende profiel hebben, hebben ze geen goede grip op de weg. Dit gebrek kan ervoor zorgen dat uw auto slecht handelt en een veiligheidsrisico vormt. In deze blog bespreken we hoe en wanneer de penny-test gebruikt moet worden en hoe je op de resultaten moet reageren.
De Penny-test
De penny-test is vrij eenvoudig, maar veel chauffeurs hebben geen vertrouwen in het voltooien van de test of het interpreteren van de resultaten. Om uw loopvlakken te testen, draait u de cent ondersteboven met Lincolns hoofd naar u toe gericht.
Steek de munt in het loopvlak van uw band totdat de bovenkant van de munt het rubber aan de onderkant van de groef raakt. Op een band met voldoende profiel zal de bovenkant van Lincoln's hoofd verdwijnen. Als je het hele hoofd van Lincoln kunt zien, is het loopvlak te laag afgesleten.
Wat veel mensen niet weten, is dat de penny-test mogelijk niet alle wettelijke vereisten voor profieldiepte weerspiegelt. Tegen de tijd dat u het hele hoofd van Lincoln kunt zien, zijn uw profielen zelfs zo laag afgesleten dat uw banden in strijd zijn met de veiligheidswetten en onmiddellijk moeten worden vervangen.
Dit feit maakt de penny-test tot een onbetrouwbare beoordeling die bestuurders kan aanmoedigen om door te gaan met het besturen van een auto met gevaarlijk versleten banden.
In plaats daarvan kunt u de kwarttest gebruiken, zoals hieronder beschreven.
De Kwartaal Test
Op een cent meet de ruimte tussen de bovenkant van Lincoln's hoofd en de buitenrand van de munt 2/32 inch, wat ook de absolute minimale meting is van het bandenprofiel op de meeste bandentypes.
Op het kwart meet de ruimte tussen de bovenkant van het hoofd van Washington en de rand van de munt 4/32 inch.
U voltooit de kwarttoets op dezelfde manier als de centtoets. Houd de munt gewoon ondersteboven met het gezicht van Washington aan de kant van de munt waar je naar kijkt. Steek de munt in het loopvlak van de band om te meten. Als het hoofd van Washington gedeeltelijk wordt bedekt door de band, heb je voldoende profiel voor veilig rijden, zelfs in natte omstandigheden.
Als het hoofd van Washington volledig zichtbaar is, is het tijd om nieuwe banden te kopen. In het ideale geval moet u uw banden vervangen terwijl de loopvlakken de kwarttest niet doorstaan, maar nog steeds slagen voor de cententest, zodat u geen tijd verspilt aan het rijden op gevaarlijk versleten loopvlakken.
Testnauwkeurigheid
Net als bij elke andere autotest of elk ander onderhoud dat u zelf uitvoert, wilt u er zeker van zijn dat de resultaten van uw profieltest nauwkeurig zijn. Volg altijd deze richtlijnen om het bandenprofiel goed te testen:
Naast het één of twee keer per jaar testen van uw loopvlak, moet u ook letten op de manier waarop uw voertuig omgaat. Misschien wilt u uw banden visueel inspecteren wanneer u een kuil raakt, wanneer u vermoedt dat u over een scherp voorwerp bent gereden, wanneer u een bandenspanningswaarschuwing opmerkt of wanneer u een verandering opmerkt in de manier waarop uw auto draait en stopt.
Als u drastisch verschillende resultaten opmerkt bij verschillende delen van uw banden, heeft u mogelijk een probleem met de uitlijning of rotatie dat moet worden gediagnosticeerd en verholpen door een gerenommeerde monteur.
Controleer regelmatig uw profieldiepte, zodat u vooruit kunt plannen en nieuwe banden kunt krijgen wanneer u ze nodig hebt. Lees onze blog 'Slijtage en onderhoud van banden' voor meer informatie over het onderhoud van uw banden, inclusief andere manieren om slijtage van het loopvlak te detecteren.
Is het tijd om op zoek te gaan naar nieuwe banden? Een second opinion van een expert nodig om te bepalen of uw huidige profiel klopt? Vind hoogwaardige en kosteneffectieve banden die uw auto de beste wegligging bieden bij Evans Tyre and Service Centers.
