De meesten van ons hebben dagelijks gereisd. Houd ervan of haat het, reizen over de weg is een inherent onderdeel van het stadsleven, of het nu in een auto, fiets, bus of te voet is. Hoe dan ook, de grootste hindernis die we dagelijks tegenkomen, zijn die tot geen goede kuilen. Elke keer dat je uitstapt, is er een kans dat je kuilen tegenkomt. Terwijl de tijdelijke oplossing is om van route te veranderen, maar met een steeds toenemende staat van de kuilen, helpt dat niet echt meer. Sommigen kunnen hierdoor hun routes wijzigen, sommigen vinden enorme wegversperringen alleen maar om door de verkeersopstoppingen veroorzaakt door de kapotte wegen te komen. Er zijn 'n' aantal risico's verbonden als we het hebben over de dreiging die de kuilen vormen, sommige zijn te groot en sommige zijn klein, maar ze zijn allemaal gevaarlijk voor u en uw voertuigen, vooral tijdens het regenseizoen. Over kuilen gesproken die gevaarlijk zijn voor uw voertuig, we hebben de schade ingeroepen die hierdoor aan uw voertuigen kan worden veroorzaakt en in welke mate. Het is erg moeilijk om alle wegen met kuilen te vermijden; daarom moet men voorzichtig zijn bij het aanpakken ervan.
De meest voorkomende schade die men kan bedenken bij kuilen is de schade aan de banden. Het zijn de banden die de eerste impact krijgen bij het raken van een kuil, dus de kans is groot dat ze beschadigd raken of ter plekke een lekke band krijgen. Bij elke botsing over een kuil, wordt de band meer en meer uitgerekt, en ook de riemen en koorden in de band worden bij elke botsing uitgerekt. De gezondheid van de band verslechtert, en hoewel hij daarna misschien niet plotseling kapot gaat, zal hij op de weg raken. Men moet hun banden controleren als ze stijf zijn en niet zacht zijn na een botsing in een kuil. Ze moeten onmiddellijk actie ondernemen en ofwel vervangen door een reserve of die met lucht vullen om het weer stijf te maken.
De andere ernstige schade die een auto kan overkomen, is op de wielen. Het zijn de wielen die de impact van de hobbel in de kuil opvangen, wat soms leidt tot een gebogen velg. De nieuwe legeringen die op de markt verkrijgbaar zijn, zoals de aluminiumlegeringen, zijn in staat om tegen een stootje te kunnen. Als een auto met zeer hoge snelheid over een kuil rijdt, leidt dit tot zeer merkbare schade aan het wiel, wat kan worden opgemerkt door een visuele inspectie uit te voeren. Andere keren vindt men een verandering in het rijgevoel, trillingen in het stuur, een totaal andere wegligging van de auto. Dit zijn allemaal tekenen dat een autowiel beschadigd is. Men moet gaan voor een uitlijningscontrole of wielbalancering om het probleem te vinden en op te lossen. Als de schade aan het wiel groot is, is vervangen of repareren de enige overgebleven optie.
Het soepele rijgevoel dat we in een nieuwe auto krijgen is te danken aan de zachte en frisse vering van de auto. In de loop van de tijd als gevolg van onophoudelijke schade door de jaren heen, door kuilen en niet gerepareerde wegen en meestal is de snelheid waarmee we de kuil in zijn totaliteit oversteken zeer schadelijk voor onze ophanging van de auto. De impact kan de vorm hebben van schokken of grote schokken en stoten, wat leidt tot slijtage van de vering in onze auto. Het kan zijn dat de auto na deze slijtage van de ophanging heel anders reageert op oneffenheden in de weg. Om verdere schade aan de auto te voorkomen dient men direct met de auto naar de monteur te gaan.
De plotselinge schokken van de kuilen kunnen een grote verandering in de wieluitlijning van de auto veroorzaken. De manier om te zien of de wieluitlijning wordt belemmerd of niet, is door te controleren en te observeren of de auto in één richting trekt wanneer u recht in de rij rijdt.
Dit kan veel invloed hebben op de manier van omgaan met een auto.
Dit type schade wordt vooral waargenomen bij auto's met een lage vloer, dat wil zeggen de schade in de bumpers. De bumpers van auto's met een lage vloer boven een kuil kunnen worden beschadigd door een plotselinge snelle duik die leidt tot een directe impact op de bumper. De bumper kan barsten en krassen krijgen als gevolg van de impact van de auto die de randen van de kuilen raakt. De enige optie is om de bumper te laten repareren of vervangen.
